車聯(lián)網(wǎng)無線通信關(guān)鍵技術(shù)

汽車工業(yè)正處于一場(chǎng)巨大的轉(zhuǎn)變中，即未來汽車會(huì)慢慢轉(zhuǎn)向電動(dòng)化、智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化。而汽車網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵，在于生產(chǎn)能感知周圍環(huán)境的汽車。多年來，人們一直有一個(gè)目標(biāo)，即車輛可以與其他任何實(shí)物通信(V2X，VehicleToEverything)。這項(xiàng)技術(shù)的初衷是車輛能與一切可能影響它的實(shí)體實(shí)現(xiàn)“交流”，搭載這項(xiàng)技術(shù)的車輛一

本習(xí)題集與《汽車機(jī)械制圖》配套使用，主要適用于3年制汽車類專業(yè)學(xué)生，也可作為崗位培訓(xùn)用書，供相關(guān)人員選用。本習(xí)題集全部采用現(xiàn)行的《技術(shù)制圖》與《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，與《汽車機(jī)械制圖》(胡萍、金明、鄢真真主編)配套使用。其編排順序遵循由簡(jiǎn)到繁、由淺入深、循序漸進(jìn)的原則，與《汽車機(jī)械制圖》教材的體系完全一致。習(xí)題集中大量地

本書以橋梁鋼結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究為基礎(chǔ)，對(duì)金屬磁記憶檢測(cè)技術(shù)在橋梁鋼結(jié)構(gòu)無損檢測(cè)中的研究，主要從磁記憶檢測(cè)機(jī)理、有限元模擬、數(shù)值分析、信號(hào)分析與處理、缺陷表征等方面開展研究。

本書為對(duì)接世界技能大賽技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新系列教材/技工院校一體化課程教學(xué)改革汽車維修專業(yè)教材《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單故障檢修(二)》的配套教師用書，教材依據(jù)《汽車維修專業(yè)國(guó)家技能人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及一體化課程規(guī)范》編寫，按照《國(guó)標(biāo)》《課規(guī)》的課程、參考性學(xué)習(xí)任務(wù)、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)教材內(nèi)容，并充分借鑒世界技能大賽汽車技術(shù)項(xiàng)目的先進(jìn)技能理念、技能

本教材是“汽車維修專業(yè)系列微視頻”的配套教材，它主要內(nèi)容包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)的拆裝，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體及曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆檢，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)傳感器及執(zhí)行器的檢測(cè)。本教材對(duì)傳統(tǒng)教材進(jìn)行了改革創(chuàng)新，開發(fā)反映了行業(yè)專業(yè)新知識(shí)、新技術(shù)、新成果，支持移動(dòng)學(xué)習(xí)、線上線下混合式教學(xué)，將課程與教材資源有機(jī)融合，是紙質(zhì)教材及其配套

本書為對(duì)接世界技能大賽技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新系列教材/技工院校一體化課程教學(xué)改革汽車維修專業(yè)教材《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單故障檢修(一)》的配套教師用書，教材依據(jù)《汽車維修專業(yè)國(guó)家技能人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及一體化課程規(guī)范》編寫，按照《國(guó)標(biāo)》《課規(guī)》的課程、參考性學(xué)習(xí)任務(wù)、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)教材內(nèi)容，并充分借鑒世界技能大賽汽車技術(shù)項(xiàng)目的先進(jìn)技能理念、技能

本汽車底盤構(gòu)造與維修共分六個(gè)項(xiàng)目，分別介紹了底盤的總體構(gòu)造及維修方法、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速器、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、各易損部件的檢測(cè)流程以及維修方法。各項(xiàng)目根據(jù)我校實(shí)際情況和設(shè)備配置設(shè)置了相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，每個(gè)操作任務(wù)都有非常詳細(xì)的操作流程，旨在切實(shí)提高學(xué)生的動(dòng)手能力和維修技巧。同時(shí)，本書還配備了任務(wù)評(píng)價(jià)表，

本書以公路橋梁工程施工技術(shù)與管理為研究對(duì)象，從公路橋梁工程的相關(guān)概念入手，介紹了公路橋梁基本建設(shè)程序和方案，以及配套的施工程序、施工技術(shù)及施工組織管理。結(jié)合公路橋梁工程各環(huán)節(jié)的常用施工技術(shù)，按相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)提出管理措施，進(jìn)一步研究了公路橋梁工程施工技術(shù)管理、施工安全管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)前公路橋梁的發(fā)展規(guī)

高速公路的發(fā)展已由大建設(shè)逐漸向大養(yǎng)護(hù)過渡，大量研究表明，許多路面病害都直接或間接與路基有關(guān)。因此，科學(xué)評(píng)價(jià)路基性能，對(duì)提高路面養(yǎng)護(hù)效果，延長(zhǎng)公路使用壽命具有重要作用。傳統(tǒng)路基性能靜力學(xué)評(píng)價(jià)方法誤差大、效率低，難以適應(yīng)當(dāng)前高速公路路基的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為此開展動(dòng)靜力學(xué)測(cè)定指標(biāo)的差異化分析，建立基于動(dòng)力學(xué)指標(biāo)的精準(zhǔn)回歸模型，提出