新世紀(jì)高職高專英語專業(yè)教材:航空維修職業(yè)英語

《隨機(jī)有限單元法及其在航空工程中的應(yīng)用》利用隨機(jī)有限元的方法分析計(jì)算機(jī)在大型工程設(shè)計(jì)上的不確定性，特別是大型商業(yè)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。隨機(jī)有限元是有限元的延伸和更新，輸入?yún)��?shù)如負(fù)載條件和材料屬性作為隨機(jī)域，通過有限元系統(tǒng)輸出結(jié)論，如統(tǒng)計(jì)分析節(jié)點(diǎn)位置。本書介紹了隨機(jī)有限元的基本定義以及狀態(tài)發(fā)展。同時(shí)，隨著計(jì)算機(jī)資源和方法的不斷

《飛機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度》由飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)和飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度兩部分組成。在飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)部分，主要從力學(xué)分析的角度介紹了能量原理的基本知識(shí)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)的組成規(guī)律，以及飛機(jī)結(jié)構(gòu)計(jì)算模型在載荷作用下的應(yīng)力、應(yīng)變和穩(wěn)定性介紹方法。在飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度部分，主要介紹了飛機(jī)在飛行中的外載荷，飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)身等典型結(jié)構(gòu)的組成、功能、承力特點(diǎn)和傳力路線，并簡(jiǎn)

《航天（第2版）》共5章共23節(jié)，全面介紹了航天科技的基礎(chǔ)知識(shí)、航天科技的發(fā)展和成就、航天科技的最新成果、為航天科技做出杰出貢獻(xiàn)的國內(nèi)外科學(xué)家、我國的航天發(fā)展史等。內(nèi)容翔實(shí)，圖文并茂，兼具知識(shí)性、趣味性，適合初中生閱讀。

《火箭推進(jìn)劑》是高等學(xué)校推進(jìn)劑專業(yè)課程的初級(jí)教科書。全書共分為十章。本書從介紹火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理出發(fā)，著重討論了復(fù)合固體推進(jìn)劑的組成及功能、制造工藝、能量性能、燃燒性能、力學(xué)性能、貯存老化性能和安全性能方面的表征參數(shù)、影響因素、調(diào)節(jié)技術(shù)。簡(jiǎn)要介紹了液體推進(jìn)劑的相關(guān)知識(shí)。

《飛行編隊(duì)控制》主要結(jié)合作者在自主飛行器編隊(duì)飛行研究及其應(yīng)用中已取得的最新研究成果，以作者在該領(lǐng)域的研究積累為主線，分別提出了多智能體協(xié)同策略、具有參數(shù)不確定性的多智能體系統(tǒng)魯棒控制設(shè)計(jì)方法、強(qiáng)連通圖中網(wǎng)絡(luò)機(jī)器人系統(tǒng)的自，適應(yīng)與魯棒控制同步方法、微型無人機(jī)建模與控制方法、微型無人機(jī)飛行編隊(duì)控制策略、基于勢(shì)函數(shù)的編隊(duì)控制

《自主飛行機(jī)器人－－無人機(jī)和微型無人機(jī)》適用于研究方向?yàn)闊o人機(jī)和微型無人機(jī)領(lǐng)域的研究生，本書的主要目的是系統(tǒng)地、一步一步地介紹和描述當(dāng)前微型無人機(jī)、主水平翼飛行器的研究和發(fā)展，并討論千葉大學(xué)機(jī)器人和控制系統(tǒng)研究實(shí)驗(yàn)室（Nonami實(shí)驗(yàn)室）的集成原型發(fā)展。特別地，本書為新讀者提供了該領(lǐng)域的全面概述。本書分為三個(gè)部分，第一

《飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)(第2版十二五普通高等教育本科國家級(jí)規(guī)劃教材)》主要以飛機(jī)作為系統(tǒng)工程的相關(guān)新概念技術(shù)為重點(diǎn)，介紹了飛行器的先進(jìn)氣動(dòng)控制與布局設(shè)計(jì)、隱身技術(shù)、推力矢量技術(shù)、結(jié)構(gòu)主動(dòng)控制技術(shù)、智能飛行控制技術(shù)、組合導(dǎo)航技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化、航空電子、大型飛機(jī)設(shè)計(jì)和仿真技術(shù)等的特點(diǎn)與發(fā)展，其中飛行器多學(xué)

何曉薇、徐亞軍編著的《航空電子設(shè)備(第3版飛行技術(shù)專業(yè)系列教材)》較為系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代民航運(yùn)輸機(jī)電子設(shè)備的基本理論和知識(shí)，主要供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)《航空電子設(shè)備》課程使用。航空電子設(shè)備種類繁多，同一設(shè)備型號(hào)不同，其組成、控制面板及使用也存在一定的差別，在教材的編寫中，不可能將每一系統(tǒng)、每一型號(hào)的設(shè)備都包括在內(nèi)。根據(jù)教學(xué)大

《湍流燃燒火焰面模式理論及應(yīng)用》系統(tǒng)論述了湍流燃燒火焰面模式的理論基礎(chǔ)及其在不同燃燒類型下的應(yīng)用。首先，對(duì)湍流流動(dòng)及湍流燃燒的基本特點(diǎn)進(jìn)行了概述，其次針對(duì)湍流預(yù)混火焰、湍流擴(kuò)散火焰和部分預(yù)混火焰，分別建立了相應(yīng)的火焰面模型，并進(jìn)行了相關(guān)的應(yīng)用舉例。最后，介紹了火焰面模型在超聲速燃燒中的改進(jìn)與運(yùn)用。