軌道交通是貼近人們生活的交通方式。地下鐵道、城市輕軌、有軌電車、無軌電車、獨(dú)軌鐵路、磁浮鐵路、自動導(dǎo)軌交通、市郊列車等種類繁多的城軌模式蘊(yùn)含著豐富的科普知識。本書追尋城軌交通的起源與發(fā)展，深入發(fā)掘一百多年來城軌交通的有趣故事，展示城軌交通技術(shù)發(fā)展的艱辛歷程，凸顯技術(shù)進(jìn)步中的新舊觀念之爭。本書是一本內(nèi)容豐富、圖文并茂、生

《中國鐵路40年》主要記述了改革開放40年來，中國鐵路的發(fā)展與改革的輝煌歷程，以及對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展產(chǎn)生的巨大作用，同時對中國鐵路“走出去”進(jìn)行了細(xì)致的描述。本書具體描繪了中國高鐵、機(jī)車車輛、高原鐵路、重載鐵路、既有線大提速等技術(shù)邁入世界先進(jìn)行列的重大史實(shí)，還講述了鐵路特種運(yùn)輸、鐵路體制改革鮮為人知的故事，謳歌了中國

高鐵客運(yùn)乘務(wù)形體訓(xùn)練

《高速鐵路職工心理素質(zhì)訓(xùn)練與提升》以心理素質(zhì)理論為基礎(chǔ)，從高鐵主要行車工種崗位人員的壓力源出發(fā)，在介紹價值觀、態(tài)度、動機(jī)等人的行為基礎(chǔ)和角色認(rèn)知的基礎(chǔ)上，對高鐵主要行車工種崗位人員的心理素質(zhì)要求進(jìn)行深入剖析，提出高鐵主要行車工作崗位人員的心理素質(zhì)模型，并對心理素質(zhì)模型的五個維度——情緒復(fù)原力、心理適應(yīng)能力、認(rèn)知能力、工

本書基于國際化以及雙元組織行為的視角，探討中國高鐵承包的探索行為和開發(fā)行為對企業(yè)國際化進(jìn)程的影響，以及目標(biāo)市場和進(jìn)入模式的選擇影響因素，并進(jìn)行實(shí)證分析。主要內(nèi)容包括：（1）中國高鐵承包商國際化進(jìn)程策略實(shí)證分析。（2）中國高鐵承包商市場選擇實(shí)證分析（3）中國高鐵承包商進(jìn)入模式實(shí)證分析。（4）中交集團(tuán)和回天新材的國際化進(jìn)程

鐵路企業(yè)文化縱橫探

《鐵路勞動工資管理概論》依照勞動工資管理的基本過程和規(guī)律，圍繞勞動工資業(yè)務(wù)管理環(huán)節(jié)和工作流程，根據(jù)鐵路勞動工資管理制度的新變化，結(jié)合國家新頒布實(shí)施的勞動工資管理相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，深入淺出地介紹了鐵路勞動定額、機(jī)構(gòu)編制、勞動用工、勞動工資、社會保險、勞動統(tǒng)計等重點(diǎn)內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，可以使讀者對鐵路勞動工資管理有較為清晰的認(rèn)識

19世紀(jì)初，早的實(shí)用蒸汽機(jī)車和早的鐵路的出現(xiàn)在英國。1804年，理查德•特里維希克（RichardTrevithick）展示了早的真正實(shí)用的蒸汽鐵路機(jī)車。1825年，斯蒂芬森（Stephenson）的蒸汽機(jī)車以22公里/小時的速度運(yùn)送英格蘭人。今天，鐵路已遍及世界各地，成為必不可少的運(yùn)輸方式之一。2007年

本書全面、系統(tǒng)反映2015年度中國鐵建的基本概貌、改革發(fā)展、施工生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技教育、黨群工作等方面取得的新成果、新經(jīng)驗(yàn)以及重要活動信息。

本書全面、系統(tǒng)地反映2014年度中國鐵建的基本概貌、改革發(fā)展、施工生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技教育、黨群工作等方面取得的新成果、新經(jīng)驗(yàn)以及重要活動信息。