民用運輸類飛機的安全性、經(jīng)濟性和舒適性與駕駛艙人為因素有著密切的關系�！睹裼眠\輸類飛機駕駛艙人為因素設計原則(精)》(作者傅山)從航空人與航空器的統(tǒng)一、設計與審定的統(tǒng)一的原則出發(fā)，探討民用運輸類飛機駕駛艙人為因素設計的思想與技術體系。 以民用飛機駕駛艙對人為因素的要求(包括設計要求、適航認證要求和運營要求)為指引，系

本書內(nèi)容包括航空事故；航空事故預測概述；直觀預測法；馬爾柯夫鏈預測法；灰色預測法；時間序列預測法；均生函數(shù)預測法；人工智能預測法；組合預測法；航空事故預警理論；航空事故預警方法；航空事故預警系統(tǒng)；航空裝備維修安全預警；航空事故預防理論；航空事故預防技術；航空事故誘因分析及預防。

空間摩擦學是研究空間相互運動或有相互運動趨勢的接觸表面的摩擦、磨損及潤滑的科學和工程技術。動量輪、紅外地平儀、陀螺、太陽帆板驅動機構等空間機電產(chǎn)品均是以軸承為支撐的空間活動部件，是空間摩擦學應用的典型空間機構。其中高可靠的長壽命潤滑技術是其關鍵技術。開展以空間摩擦學工程應用為目標的全方位研究工作，有助于推動中國空間技術

《飛機設計技術叢書：C-130“大力士”運輸機全史》深入分析了C—130運輸機的研制、發(fā)展歷程，特別是各型號技術特點、性能參數(shù)及其演變過程，并對其部署與作戰(zhàn)使用情況及作用進行了詳細的介紹。通過C—130“大力士”飛機的各種改型以及世界范圍內(nèi)的C—130“大力士”飛機的大量的軍事用戶和民用用戶，展示了C—130“大力士”

《航空舵機系統(tǒng)設計引論》講述了航空舵機的基礎理論和計算方法，展示了這些理論和計算方法在先進機動飛機和民航客機控；制上的地位和作用，并歸納總結了針對電液舵機的主要要求，研究了單通道和多通道舵機的結構布局、舵機的備份方法和原則，以及獲得髙可靠性舵機的方法。

《UFO—外星人的星際列車》是一本立足于少兒讀者的科普類讀本。書中用生動有趣的圖畫、簡單輕松的語言，記錄了一系列奇特的UFO事件，包含許多離奇的小故事與現(xiàn)實發(fā)生的未解之謎，充滿神秘意味，能最大程度激發(fā)小讀者的興趣，開發(fā)科學探索思維。

《民機空氣動力設計先進技術》探討了民機未來的發(fā)展及民機空氣動力設計可應用的新概念和新技術，詳細介紹了幾種先進氣動布局的概念和設計方法，討論了未來可能應用的先進技術，如層流流動控制、主動流動控制、機體／發(fā)動機的有利干擾及一體化設計，多學科分析和優(yōu)化設計等，以及各種抑制噪聲和音爆的技術。希望本書能對民機氣動設計提供有益的幫

《航天測試技術》是一本系統(tǒng)介紹測試技術及其在航天科技應用的專業(yè)教材。本書吸取了作者十余年的教學經(jīng)驗和科研成果，在編寫過程中注重測試技術基本概念論述及其工程應用需求，突出體現(xiàn)了測試在航天領域的應用情況，較為全面地反映了航天試驗技術概況。全書內(nèi)容共分為三部分。第一部分是測試的數(shù)學基礎和軟件，介紹測試基礎知識、測試裝置基本特

《視覺導航與遙操作》為叢書第三輯，以“空間視覺導航與遙操作”為主題，共收錄23篇論文，源于我國載人航天與深空探測系列任務中對月面探測、空間導航以及空間站對接的技術需求，是航天飛行動力學技術重點實驗室與西北工業(yè)大學、中國科學院遙感應用研究所、國防科技大學以及裝備學院等科研單位合作項目的成果總結，內(nèi)容涵蓋月球車視覺導航、深

郭隆德主編的《風洞非接觸測量技術》是一本關于風洞非接觸測量技術的專業(yè)書籍，總結了中國空氣動力研究與發(fā)展中心40年來在該領域的研究經(jīng)驗，具有很強的針對性，同時注重理論與實踐的緊密結合。深入論述了風洞非接觸測量的光學顯示、光學測量、光譜診斷、微波測量、攝影測量和計算流動顯示技術。主要內(nèi)容有：風洞非接觸測量的歷史和現(xiàn)狀、特點