本書總結了吉林大學未來出行生態(tài)汽車吉林省重點實驗室長期研究智能網(wǎng)聯(lián)駕駛汽車技術的經驗和成果，并借鑒了國內外相關的科研成果，對生態(tài)協(xié)同駕駛技術涉及的重點內容進行了全面的介紹。本書基于車路協(xié)同體系研究了非理想通信環(huán)境下編隊控制策略、車輛編隊節(jié)能控制策略和生態(tài)速度引導策略，并介紹了車聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)、人機認知交互和未來智慧出行系

本書通過對傳統(tǒng)的工程建設管理模式、監(jiān)理模式、代建管理模式等進行研究分析,針對我國公路工程建設管理存在的問題,提出了代建與監(jiān)理融合管理模式。通過對此模式開展創(chuàng)新探索,就公路工程建設項目試點效果進行綜合分析,并開展項目驗證,最終構建了代建與監(jiān)理融合管理模式下的企業(yè)及管理人員信用評價與約束機制框架體系。本書內容可為公路工程項

本書針對目前我國城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀，在分析借鑒國外城市通過公共交通系統(tǒng)建設引導城市發(fā)展模式的基礎上，以我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略作為研究背景，以推動和促進公交都市建設為契機，以公共交通引導城市發(fā)展（TOD）模式、TOD模式下的國土空間規(guī)劃、促進城市公共交通引導城市發(fā)展指數(shù)及運行機制、合理引導城市發(fā)展的對策措施為研究核心，

在內容上總結現(xiàn)階段國內外橋梁船撞領域研究現(xiàn)狀，充分結合作者長期研究所得成果，形成了一套獨具特色的理論體系與防護方法。全書包括：緒論、橋梁船撞動力需求分析方法、橋梁墩柱抗撞能力與分析方法、橋梁船撞防護結構與分析方法等四篇內容。從內容的深度、廣度上出發(fā)，該著作不僅可以應用工程實踐，同時也可以為科研提供很好的參考作用。

本書詳細介紹了沉管施工的外海保障。依托港珠澳大橋島隧工程，通過工程區(qū)水文氣象的觀測、深槽海流“齒輪”現(xiàn)象形成機理的分析和無縫隙天氣預報技術的應用，建立了海上施工作業(yè)窗口管理系統(tǒng)、外海沉管安裝對接窗口預報保障系統(tǒng)、異常波預警系統(tǒng)，為沉管的浮運、安裝提供了常規(guī)預報保障、施工窗口預報、預警保障及泥沙淤積預測，填補了海上工程施

一個安全、高效、可靠運行的交通系統(tǒng)是城市治理核心目標之一。面向超大城市交通復雜系統(tǒng)的可靠性管理，本書提出以“健康”為導向的可靠性管理，基于城市交通健康規(guī)律研究，從交通復雜性、交通健康內涵、交通健康指標體系、交通健康管理框架等方面展開，從不同時空尺度挖掘城市交通復雜巨系統(tǒng)的健康模式，提煉城市交通流網(wǎng)絡的健康規(guī)律，希望對城

本書介紹了能源的定義與分類、發(fā)展新能源汽車的必要性、新能源汽車的定義與分類、新能源汽車的技術體系及新能源汽車的技術路線；詳細描述了純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的結構、原理及特點等；全面、系統(tǒng)地論述了電動汽車用動力電池、電動汽車用電動機、電動汽車電池管理系統(tǒng)與制動能量回收系統(tǒng)、電動汽車充

交通地理信息系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)在交通及其相關領域的具體應用與延伸。本書系統(tǒng)地講述了交通地理信息系統(tǒng)的基本原理、基本方法、基本技能及其在交通領域的應用。本書分為兩篇，第一篇為基本原理，包括緒論、空間信息基礎、空間數(shù)據(jù)結構與數(shù)據(jù)管理、空間分析和交通地理信息系統(tǒng)應用；第二篇為實驗教程，著重闡述利用GIS技能和軟件解決實際交通

本書以主流車型為例，全面、系統(tǒng)地介紹了汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的結構組成、工作原理以及故障診斷與排除的知識和技能，包括汽油機電控系統(tǒng)、電控柴油機燃油供給系統(tǒng)、電控發(fā)動機傳感器的結構原理與檢修，以及電控發(fā)動機的故障診斷與排除。本書有很強的實用性和可讀性，涵蓋內容廣泛，思路表達清晰。本書配套了課件PPT、實訓工單及可以通過掃描二

本書按照現(xiàn)代汽車的維護工藝流程，采取項目式教學方法，對汽車維護作業(yè)內容進行了有機整合，涵蓋了汽車維護的基礎及接待流程、汽車維護常用工具與設備的使用、汽車四大系統(tǒng)的維護以及新能源汽車的維護。每個項目下設若干任務，力求做到“教—學—做”一體，通過任務的連續(xù)學習便可掌握整車維護的基本內容。本書內容詳盡，圖文并茂，通俗易懂，可