《雅克-42M和雅克-242飛機(jī)草圖設(shè)計》以яK-42M和яK-242飛機(jī)的研制工作為例，說明了現(xiàn)代近程干線客機(jī)的草圖設(shè)計方法在實際工作中的運(yùn)用，闡述了在只яK-42M和яK-242飛機(jī)方案基礎(chǔ)上研制系列飛機(jī)的主要概念，研究了在草圖設(shè)計階段解決的空氣動力學(xué)、強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的實際問題�！堆趴�-42M和雅克-242飛機(jī)

《地球靜止衛(wèi)星軌道與共位控制技術(shù)》是關(guān)于地球靜止衛(wèi)星軌道和控制領(lǐng)域的一本專著，重點圍繞地球靜止軌道衛(wèi)星軌道與控制理論，系統(tǒng)介紹了衛(wèi)星軌道基礎(chǔ)、靜止衛(wèi)星軌道運(yùn)動規(guī)律、靜止衛(wèi)星軌道捕獲及定點保持控制等技術(shù)，突出闡述地球靜止衛(wèi)星多星共位控制原理及應(yīng)用，通過在我國地球靜止衛(wèi)星軌道控制中驗證控制策略與控制方法�！兜厍蜢o止衛(wèi)星軌道

從1987年開始，可靠性工程分會堅持不懈，每兩年召開一次學(xué)術(shù)年會，至今已歷十二屆，成為我國航空可靠性工程科技工作者相互交流的平臺。每一次學(xué)術(shù)年會都反映了我國航空可靠性工程技術(shù)的新發(fā)展、新需求，它見證了我國航空可靠性工程快速發(fā)展的歷史進(jìn)程。20多年的發(fā)展歷程可以看出，航空可靠性工程已進(jìn)入全面發(fā)展與工程應(yīng)用的新時代，需求牽

《民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材：維修基本技能（ME、AV）》是民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材中維修基本技能部分，根據(jù)CCAR－66R1咨詢通告AC－66R1－02基本技能考試大綱和CCAR－147咨詢通告AC－147－02中的M7基本技能培訓(xùn)大綱編寫。兩個大綱除在航空電瓶、鈑金加工、硬/軟管路施工、軸承維護(hù)、密封和防腐、焊接

本標(biāo)準(zhǔn)由國家測繪局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國測繪科學(xué)研究院、北京航空航天大學(xué)、貴州省第三測繪院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：孫杰、盛蔚、萬志強(qiáng)、王國洲、種逸山、趙和亭。

本教材根據(jù)正確性、實用性、針對性的要求，結(jié)合航天型號研制工作實際需求，突出了對航天型號可靠性具有直接作用的可靠性專業(yè)技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容。分別介紹了基礎(chǔ)知識、可靠性設(shè)計、可靠性分析、生產(chǎn)過程可靠性控制、可靠性試驗、可靠性評估及可靠性管理等內(nèi)容。

無人機(jī)航攝安全作業(yè)基本要求(CH Z3001-2010)/中華人民共和國測繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件

飛行力學(xué)是研究飛行器運(yùn)動規(guī)律的學(xué)科，建立在理論力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動力學(xué)、自動控制理論等基礎(chǔ)之上，也是一門為導(dǎo)彈和航天器提供優(yōu)控制和佳軌跡的學(xué)科，直接為飛行器的設(shè)計和使用服務(wù)。陳士櫓院士是著名的飛行力學(xué)專家，長期從事飛行動力學(xué)與控制方面的科研工作，并做出了重要貢獻(xiàn)。２０世紀(jì)５０年代，他在蘇聯(lián)莫斯科航空學(xué)院僅用兩年時間就

天上到底有什么？宇宙的深處是什么樣子的？在浩瀚無垠的宇宙中，是否還有和人類一樣的智能生命？在中國的傳說中，美麗的嫦娥偷吃了靈藥飛天成仙，從此獨居凄冷蟾宮；而在古希臘的神話里，太陽神阿波羅則駕著日車巡游九天，為人間送來光明和溫暖。戰(zhàn)國時的屈原，在他那著名的《天問》篇中，向蒼天發(fā)出了一連串的疑問，“明明闇闇，惟時何為？”、

《飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理》其內(nèi)容涵蓋了民航工人技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)及培訓(xùn)大綱中對飛機(jī)復(fù)合材料修理工的應(yīng)知應(yīng)會要求，并且滿足了民用航空器部件修理人員執(zhí)照考試大綱和民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)大綱對復(fù)合材料知識與技能的要求。全書共十一章，主要介紹復(fù)合材料在大型民用飛機(jī)上的應(yīng)用，飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的類型及識別；復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的原材料；復(fù)合材料結(jié)