將宇宙飛船發(fā)射到太空的火箭體形碩大，動力強勁。盡管如此，它們運轉(zhuǎn)的原理和大家熟悉的煙火其實差不多，都是從燃燒的燃料中獲得能量。燃料燃燒的時候，高溫氣體從火箭尾部噴射出去，產(chǎn)生的反作用力驅(qū)動火箭向前。這本書介紹了各種各樣的火箭和宇宙飛船，同時展示了宇航員在太空中如何戰(zhàn)勝困難，順利完成任務(wù)的過程。有一些章節(jié)還講解火箭模型的

飛機形狀各異，各種規(guī)格應(yīng)有盡有。但不論是身形最小的超輕型飛機還是體積最為龐大的空中巨無霸，它們都以同樣的方式翱翔在天空。大多數(shù)的飛機是利用雙側(cè)機翼的氣流提供上升的動力，依靠螺旋槳或者是噴氣發(fā)動機來推動機身向前飛行。本書可以讓你仔細觀察飛機和直升機的內(nèi)部構(gòu)造，動腦探索飛機飛行的科學(xué)奧秘吧。書中的每一個章節(jié)都附有飛機部件模

本書在闡述海軍飛機結(jié)構(gòu)主體材料腐蝕基本概念和理論的基礎(chǔ)上，從飛機腐蝕環(huán)境譜編制方法、各種主要腐蝕形態(tài)對飛機結(jié)構(gòu)強度影響分析等方面進行了闡述。

本書緊密結(jié)合Kalman濾波理論在導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)地介紹了Kalman濾波基礎(chǔ)理論及最新發(fā)展。內(nèi)容主要包括Kalman濾波基本理論、實用Kalman濾波技術(shù)、魯棒自適應(yīng)濾波、聯(lián)邦Kalman濾波、基于小波分析的多尺度Kalman濾波和離散非線性系統(tǒng)濾波等。 本書注重理論與工程實際相結(jié)合，在介紹理論基礎(chǔ)

一直以來，人類就夢想著更加自由地飛翔，也渴望著更加近距離地去探索太空的秘密。隨著我國“神舟”系列飛船的陸續(xù)升空，以及新一輪登月競賽在各國間的展開，全球的目光再一次被吸引到遼闊的天空以及更加浩瀚的宇宙，那些關(guān)于飛翔的夢想也更深入地植根于青少年朋友的腦海里心靈中。

《飛機飛行手冊》是FAA(美國聯(lián)邦航空局)出版的飛機駕駛技術(shù)參考手冊。全書主要有三部分內(nèi)容：第一部分(第1章至第10章)全面系統(tǒng)地介紹了飛行員訓(xùn)練過程中涉及的安全問題，飛機基本駕駛技術(shù)和高級駕駛技術(shù)；第二部分(第11章至第15章)介紹了駕駛復(fù)雜和高性能飛機以及多發(fā)飛機(重點強調(diào)了單發(fā)失效時的運行)有關(guān)的基本原理，深入討

《飛機飛行手冊》是FAA在飛行訓(xùn)練方面的多年總結(jié)，特別強調(diào)了FAA在飛行員訓(xùn)練和認(rèn)證方面的理念�！讹w機飛行手冊》非常值得中國的廣大飛行員以及飛行學(xué)員參考，對民航專業(yè)的廣大師生和航空愛好者學(xué)習(xí)了解飛行技術(shù)，也有極高的參考價值�！讹w機飛行手冊（第二版）》是FAA（美國聯(lián)邦航空局）出版的飛機駕駛技術(shù)參考手冊。全書主要有三部分

《飛機飛行手冊》是FAA（美國聯(lián)邦航空局）出版的飛機駕駛技術(shù)參考手冊。全書主要有三部分內(nèi)容：第一部分（第1章至第10章）全面系統(tǒng)地介紹了飛行員訓(xùn)練過程中涉及的安全問題，飛機基本駕駛技術(shù)和高級駕駛技術(shù)；第二部分（第11章至第15章）介紹了駕駛復(fù)雜和高性能飛機以及多發(fā)飛機（重點強調(diào)了單發(fā)失效時的運行）有關(guān)的基本原理，深入討

《固體火箭發(fā)動機使用工程》系統(tǒng)地論述了固體火箭發(fā)動機使用中的基本理論和相關(guān)的技術(shù)問題。全書共九章，前兩章主要闡述了固體火箭發(fā)動機和固體推進劑的基礎(chǔ)理論和知識；后七章包括發(fā)動機裝藥全壽命載荷歷程分析、發(fā)動機壽命評估、發(fā)動機安全特性、裝藥缺陷及其危險性分析、發(fā)動機無損檢測、發(fā)動機實驗、發(fā)動機維護和修理等內(nèi)容，基本上反映了進

《單機壽命監(jiān)控技術(shù)指南》共9章，介紹了單機壽命監(jiān)控管理的方法與實施技術(shù)。書中以當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛、技術(shù)相對成熟的基于栽荷（應(yīng)變）的單機壽命監(jiān)控管理方法為主體，在闡明國外廣泛采用的基于關(guān)鍵部位的應(yīng)力、應(yīng)變疲勞單機壽命監(jiān)控技術(shù)的同時，結(jié)合我國國情提出了針對飛機結(jié)構(gòu)整體的基于當(dāng)量損傷的單機壽命監(jiān)控技術(shù)，給出了單機監(jiān)控疲勞分散系