本書內(nèi)容涵蓋公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁制品、勘察、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收等方面，提升或完善了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)理論、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工工法和質(zhì)量檢驗(yàn)等內(nèi)容。本書還提出了公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的管樁制品、勘察、設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收評(píng)定程序和要求。

本書以《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》(JTG3830—2018)及《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)為編寫依據(jù)，以編制公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)階段的造價(jià)文件為主線，以真實(shí)工程項(xiàng)目為載體，設(shè)置一個(gè)實(shí)操訓(xùn)練項(xiàng)目和一個(gè)案例學(xué)習(xí)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目以企業(yè)實(shí)際工作過程分別設(shè)置5個(gè)任務(wù)，分別是公路工程造價(jià)認(rèn)知、公路工程造價(jià)管理

本書共8章，主要介紹隧道與地下工程測(cè)量方案編寫、精度估算、控制測(cè)量、施工測(cè)量(含開挖測(cè)量、仰拱放樣、溝槽放樣、臺(tái)車定位、斷面測(cè)量等)、變形監(jiān)測(cè)、沉降監(jiān)測(cè)、三維激光掃描、沉降觀測(cè)、CPIII測(cè)量及數(shù)據(jù)處理、測(cè)量質(zhì)量檢查與質(zhì)量控制等內(nèi)容，重點(diǎn)闡述高速鐵路隧道測(cè)量技術(shù)、地鐵隧道測(cè)量技術(shù)、盾構(gòu)隧道導(dǎo)向系統(tǒng)測(cè)量技術(shù)等，與施工現(xiàn)場(chǎng)

本書為城市軌道交通專業(yè)培訓(xùn)系列教材之一，內(nèi)容包括軌道交通橋隧基礎(chǔ)知識(shí)、橋梁結(jié)構(gòu)維護(hù)、橋隧結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)、上海地鐵安全保護(hù)區(qū)管理、橋隧安全施工、橋隧智能運(yùn)維技術(shù)、橋隧維護(hù)常用設(shè)備簡(jiǎn)介。本書第一版與2012年出版，本書在第一版基礎(chǔ)上進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整，更新了數(shù)據(jù)，刪除了陳舊過時(shí)的內(nèi)容，增加了上海地鐵安全保護(hù)區(qū)管理(第四章)，增加

本書共包括10章。第1章介紹了本書的寫作背景和意義，并簡(jiǎn)要概述寫作框架。第2章至第5章重點(diǎn)介紹車牌檢測(cè)方法，解決通過車牌關(guān)系挖掘檢測(cè)小車牌和多方向車牌等挑戰(zhàn)。第6章至第8章主要介紹車牌識(shí)別方法，討論與快速識(shí)別、多類型車牌識(shí)別以及低資源識(shí)別相關(guān)的問題。第9章至第10章主要介紹端到端的車牌檢測(cè)和識(shí)別方法，重點(diǎn)是將檢測(cè)和識(shí)別

本書深入探討了新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全貌，從基礎(chǔ)知識(shí)到實(shí)踐操作，再到測(cè)試與故障診斷，全面覆蓋了該領(lǐng)域的核心內(nèi)容。開篇詳盡闡述了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定義、分類及其在新能源汽車中的應(yīng)用，深入剖析了永磁同步電機(jī)與異步電機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)、原理及特點(diǎn)，同時(shí)介紹了電機(jī)控制器的關(guān)鍵功能、組成、工作原理與性能指標(biāo)。進(jìn)一步，書中講解了變速器的類型與

本書全面介紹了新能源汽車動(dòng)力蓄電池及其管理技術(shù)的關(guān)鍵知識(shí)。對(duì)動(dòng)力蓄電池的定義、分類、結(jié)構(gòu)類型、組合方式、硬件軟件組成及主要接口進(jìn)行了系統(tǒng)闡述，使讀者對(duì)其有了全面的認(rèn)知。書中深入講解了鋰離子蓄電池的基礎(chǔ)知識(shí)與測(cè)試技術(shù)，以及動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的故障診斷方法，為讀者提供了實(shí)踐指導(dǎo)。還介紹了蓄電池管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、

本書全面探討了新能源汽車行業(yè)中的最新制造技術(shù)和工藝，從行業(yè)概覽到關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，再到智能制造與能源管理的前沿應(yīng)用。書中不僅介紹了純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車等不同類型新能源汽車的基本工作原理及其優(yōu)缺點(diǎn)，還深入分析了電池系統(tǒng)、電機(jī)與控制器等核心部件的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過程。通過引入輕量化材料的應(yīng)用實(shí)例，如鋁合金和碳纖維復(fù)合材

本書全面探討了新能源汽車中復(fù)雜的控制系統(tǒng)及其在提升車輛性能、安全性和駕駛體驗(yàn)方面的作用。書中不僅深入解析了電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制策略、能量回收機(jī)制等關(guān)鍵技術(shù)，還詳細(xì)介紹了車輛動(dòng)態(tài)控制、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。通過結(jié)合實(shí)際案例和最新的研究成果，本書展示了如何通過優(yōu)化整車控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)更高的能效比、更長(zhǎng)

本書全面介紹了智能汽車網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)，對(duì)智能汽車網(wǎng)絡(luò)與通信進(jìn)行了深入解析，從定義、典型系統(tǒng)、技術(shù)區(qū)別與聯(lián)系、地位與作用，到發(fā)展歷程和涉及的基礎(chǔ)知識(shí)，為讀者奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。針對(duì)智能汽車中的CAN、LIN、FlexRay、MOST網(wǎng)絡(luò)及車載以太網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述，從基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)用技術(shù)到拓展應(yīng)用，為讀者提供了全面而具