《不限速高速公路的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法》主要介紹了不限速高速公路的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。首先介紹了德國高速公路網(wǎng)的建設(shè)、發(fā)展歷程，以及其路面結(jié)構(gòu)類型與分層、路面功能性需求等；通過對比中德高速公路交通與車輛、氣候與環(huán)境之間的差異，介紹了交通與車輛、氣候與環(huán)境對高速公路路面性能的影響，進(jìn)一步介紹了不限速高速公路路面的功能要求；介紹

本書系統(tǒng)闡述了系統(tǒng)分析的基本思想以及常用分析方法,以分章節(jié)的方式將系統(tǒng)分析的思想、方法與實(shí)際的交通工程問題銜接起來,以培養(yǎng)學(xué)生利用系統(tǒng)分析理論知識解決實(shí)際工程問題的能力。其主要內(nèi)容包括:系統(tǒng)與系統(tǒng)工程、系統(tǒng)分析技術(shù)、線性規(guī)劃問題、非線性規(guī)劃問題、交通網(wǎng)絡(luò)配流問題、交通系統(tǒng)排隊(duì)問題、交通系統(tǒng)預(yù)測與優(yōu)化問題以及交通系統(tǒng)決策

發(fā)動(dòng)機(jī)測試技術(shù)（第2版）

本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)新工科建設(shè)系列教材之一。本書以汽車空氣動(dòng)力學(xué)理論及其相關(guān)的流體力學(xué)基礎(chǔ)為出發(fā)點(diǎn),詳細(xì)介紹了轎車、客車及載貨汽車等車型的氣動(dòng)特性,汽車塵土污染及氣動(dòng)噪聲等汽車空氣動(dòng)力學(xué)專題,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻及駕駛室通風(fēng)等內(nèi)流問題,汽車空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)技術(shù)及汽車空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)值計(jì)算等問題。本書既有理論分析又有應(yīng)用實(shí)

本書簡要介紹了路基構(gòu)造物的基本概念和作用,各種構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)和適用條件,分章介紹了排水構(gòu)造物、防護(hù)構(gòu)造物、支擋構(gòu)造物和抗滑構(gòu)造物的基本構(gòu)造、設(shè)計(jì)原理和方法,同時(shí)還介紹了路基構(gòu)造物所用材料的技術(shù)要求、基本性能和組成設(shè)計(jì)等。本書力求系統(tǒng)、完整地闡述路基構(gòu)造物設(shè)計(jì)理論和方法,可供高等院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)和工程技術(shù)人員

《交通運(yùn)輸工程目標(biāo)控制(公路工程專業(yè)知識篇)》為2022年全國監(jiān)理工程師(交通運(yùn)輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試用書之一。本書全面闡釋了交通運(yùn)輸工程(公路工程專業(yè))目標(biāo)控制科目考試大綱的專業(yè)知識內(nèi)容,主要介紹了公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理工作的一般程序、基本方法、常用監(jiān)理工作表式,路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、交通安全設(shè)施、

《交通運(yùn)輸工程監(jiān)理案例分析（公路工程專業(yè)篇）》為２０２２年全國監(jiān)理工程師（交通運(yùn)輸工程專業(yè)）職業(yè)資格考試用書之一。本書主要梳理了公路工程監(jiān)理基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識的主要知識點(diǎn)，編寫了建設(shè)工程監(jiān)理法規(guī)與公路工程建設(shè)基本理論，進(jìn)度控制，費(fèi)用控制，路基、路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程和安全環(huán)保控制類監(jiān)理的案例和參考答案

本書作者及其團(tuán)隊(duì)以示范引領(lǐng),典型案例,理論精辟,實(shí)踐驗(yàn)證的總體思路,主要以引紅濟(jì)石青峰峽隧洞為例,緊緊圍繞水利項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)展開撰寫,重點(diǎn)突出了雙護(hù)盾TBM選型設(shè)計(jì)、雙護(hù)盾TBM施工技術(shù)、雙護(hù)盾TBM掘進(jìn)姿態(tài)控制技術(shù)、不良地質(zhì)段雙護(hù)盾TBM卡機(jī)脫困技術(shù)、雙護(hù)盾TBM設(shè)備適應(yīng)性改造技術(shù)等,深入闡述了小直徑雙護(hù)盾TBM隧道施

本書基于公路路基設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)中常遇到的復(fù)雜地形、地質(zhì)、土壤和氣候環(huán)境條件下的特殊路基工程設(shè)計(jì)問題,較全面系統(tǒng)地介紹了土質(zhì)高邊坡、巖質(zhì)路基邊坡、滑坡地段路基、軟土路基、膨脹土路基、黃土地區(qū)路基和凍土地區(qū)路基的設(shè)計(jì)理論、處治方法及施工技術(shù)。由于特殊路基的處治設(shè)計(jì)與特殊路基的形成環(huán)境條件密切相關(guān),書中特別重視特殊路基形成

本書基于馬蹄形盾構(gòu)法在浩吉鐵路白城隧道的成功應(yīng)用,系統(tǒng)總結(jié)了馬蹄形盾構(gòu)在黃土地層大斷面山嶺隧道中的關(guān)鍵技術(shù),形成了成套技術(shù)體系,主要包括:馬蹄形盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)與制造、馬蹄形盾構(gòu)管片設(shè)計(jì)與制造、大斷面馬蹄形盾構(gòu)始發(fā)與接收技術(shù)、大斷面馬蹄形盾構(gòu)掘進(jìn)施工關(guān)鍵技術(shù)、管片結(jié)構(gòu)力學(xué)測試、盾構(gòu)數(shù)字化技術(shù)與管理平臺(tái)。同時(shí),本書分享了黃土隧