本書基于北京、上海、長(zhǎng)沙等磁懸浮軌道交通工程實(shí)踐，系統(tǒng)介紹了磁懸浮列車的工作原理，闡述了常導(dǎo)短定子、常導(dǎo)長(zhǎng)定子、低溫超導(dǎo)、高溫超導(dǎo)磁懸浮軌道交通技術(shù)體系。全書共5章，內(nèi)容包括軌道交通發(fā)展概述，磁懸浮軌道交通構(gòu)成、分類及原理，磁懸浮軌道交通技術(shù)，磁懸浮軌道交通工程實(shí)踐和磁懸浮軌道交通展望。本書可供從事軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)等

深圳地鐵14號(hào)線是深圳市域的一條東部快線。經(jīng)過廣大建設(shè)者四年多建設(shè)，深圳地鐵14號(hào)線于2022年10月28日建成通車，是國(guó)內(nèi)一次開通試運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的地鐵線路。深圳地鐵14號(hào)線嚴(yán)格遵循依法合規(guī)，綠色環(huán)保，人文關(guān)懷，科技興安，智能建造，品質(zhì)至上的建設(shè)理念，推動(dòng)盾構(gòu)渣土資源化再利用、板式無砟軌道、裝配式冷水機(jī)房等一整套軌道交

本書以中鐵十一局集團(tuán)有限公司眾多盾構(gòu)法隧道施工案例為依托,圍繞《盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB504462017)涉及的9種特殊地段,系統(tǒng)介紹了特殊地段盾構(gòu)法隧道的施工技術(shù)。全書共分9章,主要內(nèi)容包括:緒論、盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)難點(diǎn)、盾構(gòu)施工適應(yīng)性選型與配置、復(fù)雜地層盾構(gòu)法隧道施工、近接既有建(構(gòu))筑物地段盾構(gòu)法隧道施

本書為學(xué)術(shù)專著。本書全面總結(jié)了鄭州中建深鐵3號(hào)線從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)五年間的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，旨在為城市軌道交通行業(yè)提供技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)踐方案。在新質(zhì)生產(chǎn)力的指導(dǎo)下，本書圍繞三大方面展開，重點(diǎn)從數(shù)字管理、綠色運(yùn)營(yíng)到品質(zhì)服務(wù)三個(gè)維度進(jìn)行了深入探討，詳細(xì)介紹了3號(hào)線的設(shè)備與系統(tǒng)的創(chuàng)新情況及其技術(shù)特點(diǎn)，探討了這些技術(shù)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用效果，為行

本書進(jìn)行了深入探討，并創(chuàng)新性地發(fā)明了一種巧妙安置于道床結(jié)構(gòu)內(nèi)部的自排水裝置，該裝置能夠高效、及時(shí)地排出隧道與道床間的滲漏水，為地鐵安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，有力地推動(dòng)了地鐵建設(shè)與維護(hù)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，為城市軌道交通事業(yè)的穩(wěn)健前行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

本書對(duì)廣州軌道交通十八/二十二號(hào)線市域快軌8.8m直徑盾構(gòu)工程的建設(shè)歷程和技術(shù)成果進(jìn)行了全面的總結(jié)。全書共八章，主要內(nèi)容包括工程綜述、勘察設(shè)計(jì)、盾構(gòu)設(shè)備選型及創(chuàng)新技術(shù)、輔助施工技術(shù)、典型地層盾構(gòu)施工技術(shù)、特殊工況盾構(gòu)施工技術(shù)、盾構(gòu)工程風(fēng)險(xiǎn)案例分析、項(xiàng)目管控成效與技術(shù)創(chuàng)新，系統(tǒng)總結(jié)了十八/二十二號(hào)線建設(shè)的核心技術(shù)要點(diǎn)和難

本書結(jié)合我國(guó)目前大力推廣的綠色建造、裝配式建筑技術(shù)需求，提出了“裝配式軌道”技術(shù)理念。書中內(nèi)容涵蓋了裝配式軌道技術(shù)相關(guān)的理論、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、裝備制造、工程示范等方面，與工程應(yīng)用結(jié)合緊密,具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

全書分12章。第1章緒論中首先介紹我國(guó)電氣化鐵路取電的公用電網(wǎng)的概況，特別是它對(duì)鐵路的供電方式，然后是電氣化鐵路牽引供電方式的介紹，引出電分相的取舍問題以及同相供電概念，介紹設(shè)計(jì)要求簡(jiǎn)況。第2章屬全書的基礎(chǔ)部分，重點(diǎn)介紹交-直-交型電力機(jī)車和動(dòng)車電傳動(dòng)系統(tǒng)及其牽引和制動(dòng)特性，并介紹基于此的牽引計(jì)算相關(guān)內(nèi)容。第3章重點(diǎn)研

本書主要內(nèi)容包括軌道結(jié)構(gòu)、軌道形位與限界、道岔、無縫線路、軌下基礎(chǔ)、線路設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修、測(cè)量、安全管理與安全聯(lián)控。

本書涵蓋了城市軌道交通工程在建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期所采用的監(jiān)測(cè)技術(shù)和隧道結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)技術(shù)。相較于同類書籍僅專著于建設(shè)期或運(yùn)營(yíng)期，本書針對(duì)軌道交通領(lǐng)域?qū)⒔ㄔO(shè)期和運(yùn)營(yíng)期的監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行了整體梳理、匯總與總結(jié)，從監(jiān)測(cè)技術(shù)原理、實(shí)施組織、資料管理、成果反饋等全作業(yè)流程進(jìn)行了系統(tǒng)編著。同時(shí)，針對(duì)地鐵先期投入運(yùn)營(yíng)的隧道結(jié)構(gòu)服役日期日漸增長(zhǎng)、