在大數(shù)據(jù)時(shí)代,交通領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展迅速,給交通管理工作帶來(lái)的新挑戰(zhàn),也對(duì)交通管理工作提出新要求。本書(shū)系統(tǒng)地介紹了大數(shù)據(jù)的概念和特征,在闡述大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)理論和云計(jì)算技術(shù)及其應(yīng)用的基礎(chǔ)上,介紹了交通大數(shù)據(jù)的分析處理方法、視頻信息采集技術(shù)、車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用,最后分析新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用現(xiàn)狀并展望發(fā)展前景。本書(shū)可供交通

本書(shū)為《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521—2019）的英文譯本。本書(shū)以服務(wù)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè)為統(tǒng)領(lǐng)，以提升公路路面材料循環(huán)利用水平、保證瀝青路面再生工程質(zhì)量為目標(biāo)，根據(jù)不同再生技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行差異化定位，細(xì)化和完善關(guān)系再生工程質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)要求，在借鑒和總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)應(yīng)用經(jīng)

本書(shū)是“馬克思主義理論研究和建設(shè)工程”首批重點(diǎn)教材的修訂版，由中宣部負(fù)責(zé)組織編寫(xiě)。本書(shū)堅(jiān)持以馬克思列寧主義、*思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，充分體現(xiàn)了馬克思主義中國(guó)化的*成果和中國(guó)特色社會(huì)主義的豐富實(shí)踐，力圖建設(shè)具有中國(guó)特色、中國(guó)氣派、中國(guó)風(fēng)格的學(xué)科體系和教

摩擦擺支座具有較好的綜合隔震性能，目前已在國(guó)外橋梁的維修加固和新建工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但目前關(guān)于摩擦擺支座只有少量的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還沒(méi)有制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)內(nèi)，摩擦擺支座多用于建筑結(jié)構(gòu)而較少應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)，對(duì)摩擦擺隔震橋梁的理論分析和參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究還很少，且存在一些不足和需要改進(jìn)的問(wèn)題。本書(shū)對(duì)摩擦擺支座力學(xué)模型等效線

本書(shū)根據(jù)港珠澳大橋島隧工程的實(shí)例，分析總結(jié)了項(xiàng)目6S管理理念、工程現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)以及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。在推動(dòng)6S管理的實(shí)踐中，逐漸形成了島隧工程“工地工廠化、6S工地化、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化”6S管理新內(nèi)涵，通過(guò)實(shí)施6S管理活動(dòng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全局性統(tǒng)籌規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，在生產(chǎn)過(guò)程中營(yíng)造干凈、整齊、規(guī)范、美觀的作業(yè)環(huán)境，從而以

本教材共分四個(gè)模塊，模塊一是汽車故障診斷概述。主要介紹了汽車常見(jiàn)的故障類型，產(chǎn)生故障的原因，針對(duì)不同類型的故障排除的方法，排除故障過(guò)程中使用到的工具和設(shè)備。模塊二是發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除。主要介紹了目前發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無(wú)征兆，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良3個(gè)方面的故障原因及排除方法。模塊三是底盤故

本書(shū)從基于工作過(guò)程的汽車檢測(cè)與維修出發(fā)，精選了十八個(gè)汽車檢測(cè)維修一線具代表性的典型工作項(xiàng)目，對(duì)這些案例項(xiàng)目的相關(guān)理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)維修過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)地剖析和講解。書(shū)中列舉的項(xiàng)目分別涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷、底盤檢測(cè)與診斷、電器設(shè)備檢測(cè)與診斷及整車性能檢測(cè)與診斷四大模塊，所選擇的案例項(xiàng)目不但全部基于實(shí)際工作工程，還有相應(yīng)

城市交通問(wèn)題向來(lái)是多領(lǐng)域的關(guān)注點(diǎn)，本書(shū)開(kāi)創(chuàng)性的提出城市交通學(xué)的學(xué)科方向，并運(yùn)用規(guī)劃、交通、地理、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等多學(xué)科方法，旨在為解決城市交通問(wèn)題出謀劃策。該書(shū)將包括以下部分：背景與概述，基礎(chǔ)理論方法及反思，城市交通學(xué)研究方法，交通、空間與土地利用，城市交通學(xué)研究方法，多學(xué)科視角下的研究等。

“三合一”電子公路是指在公路上鋪設(shè)光伏組件和無(wú)線專用充電模塊，利用路面光伏發(fā)電為無(wú)線充電裝置提供電源，并采用磁場(chǎng)共振原理進(jìn)行能量轉(zhuǎn)移，使得電源能夠?yàn)樾旭傊械碾妱?dòng)汽車提供即時(shí)無(wú)線充電服務(wù)。“三合一”電子公路建設(shè)配置光伏路面、動(dòng)態(tài)無(wú)線充電、靜態(tài)無(wú)線充電、電子公路智能管控及調(diào)度系統(tǒng)和配電等系統(tǒng)。三合一”電子公路，創(chuàng)造能源即時(shí)