隨著我國經濟社會的快速發(fā)展和小康社會的全面建成，車輛已進入普通家庭。機動車保有量和機動化出行比例的提升，不僅造成道路的交通擁擠，也增加了車輛碰撞事故的發(fā)生頻率。車輛碰撞事故發(fā)生后，重點是要解決事故責任劃分問題，其中，事故再現(xiàn)分析是進行責任明晰的主要方法。從理論上講，經過現(xiàn)場勘查、參數(shù)計算，借助實車碰撞還原事故發(fā)生真相比
《網臺道路貨運運營管理》為學術著作。2019年9月6日，國家《網臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》出臺，將無車承運更名為網臺道路貨物運輸經營，旨一步規(guī)范和發(fā)展我國網臺道路貨物運輸經營，培育和加快發(fā)展符合現(xiàn)代信息化物流運輸市場新業(yè)態(tài)，加快道路貨運行業(yè)轉型升級和高質量健康發(fā)展�！毒W臺道路貨運運營管理》針對網絡貨運經營初期存在
《鐵路橋涵構造與施工維修》以鐵路橋涵結構類型的施工及養(yǎng)護維修為主線，主要內容包括鐵路橋涵結構施工準備、鐵路橋梁基礎施工、鐵路橋梁墩臺施工、鐵路橋梁跨施工、涵洞施工、鐵路橋涵養(yǎng)護基本制度及要求、鐵路橋涵檢查、鐵路橋涵維修、鐵路橋涵大修及加固9個教學項目27個教學任務�！惰F路橋涵構造與施工維修》是新形態(tài)教材的初步嘗試，結合
《鐵路混凝土橋梁抗震設計理論和試驗研究》基于鐵路混凝土橋梁抗震設計實踐和一系列科技攻關、綜合專題研究，在梳理鐵路混凝土橋梁震害、致害機理和抗震設計體系基礎上，以橋墩抗剪性能、延性設計、減隔震支座和裝置作用下的性能分析為主線，并與試驗分析相結合，論述鐵路混凝土橋梁的設計理論和試驗研究成果。全書共分8章�！惰F路混凝土橋梁
《基于BIM技術的大型轉體橋梁施工精細化動態(tài)控制應用與實踐以昆楚高速公路大德大橋為例》為學術著作。昆楚高速公路大德大橋是云南省少有雙幅合并轉體橋工程，是云南省少有采用建筑信息模型（BIM）技術指導施工的轉體橋，也是迄今為止云南省第二大噸位轉體橋�！痘贐IM技術的大型轉體橋梁施工精細化動態(tài)控制應用與實踐以昆楚高速公路大
本書依托全國監(jiān)理工程師(交通運輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試《建設工程監(jiān)理案例分析》科目考試大綱,系統(tǒng)總結了各部分考試內容的知識要點,并給出了典型案例分析例題和參考答案。本書配有數(shù)字資源,讀者可刮開封面增值貼,掃描二維碼,關注注考大師微信公眾號兌換使用。本書可供參加2021年全國監(jiān)理工程師(交通運輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試公路
本書分析了汽車動力總成懸置系統(tǒng)設計所需要的懸置系統(tǒng)的評價指標、振動隔離理論、動力源的激振特性、懸置的類型及性能、動力總成慣性參數(shù)的測量、懸置的位置和支架剛度的選擇、動力總成懸置系統(tǒng)隔振模型的建立、固有特性和模態(tài)解耦率的計算、扭矩軸計算、懸置系統(tǒng)非線性剛度設計、極限工況下位移和載荷計算、半主動懸置建模與參數(shù)辨識、主動懸置
車聯(lián)網的快速發(fā)展為智慧交通提供了強有力的技術保障，極大地便利了人們的日常出行，同時，其存在的安全問題日益凸顯。本書針對車聯(lián)網中存在的安全問題，在對現(xiàn)有應對方案進行歸納、總結的基礎上，提出了具體的解決方案，以期提高車聯(lián)網的安全性，使其得到更廣泛的應用。全書共12章，主要內容包括針對車聯(lián)網體系架構、安全威脅、安全保護現(xiàn)狀的
全國測繪地理信息職業(yè)教育教學指導委員會十三五推薦教材
本書可作為履帶車輛駕駛訓練教學人員和信息系統(tǒng)開發(fā)人員的重要參考資料，也可作為車輛駕駛教學的輔助教材。
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