本書在爆炸擠密黃土室外試驗的基礎(chǔ)上，研究了條形藥包爆炸擠密黃土地區(qū)公路路堤在爆腔形狀和尺寸、作用于土壤的壓應(yīng)力、土壤的塑性變形范圍和程度等方面的規(guī)律，分析了黃土濕密度、含水量、炸藥參數(shù)、不耦合裝藥系數(shù)對條形藥包爆炸擠密黃土效果的影響，并給出了研究成果在黃土地區(qū)高速公路路堤快速加固中的應(yīng)用方法，探究了爆炸擠密技術(shù)在黃土地

本書分為汽車運行材料、汽車零部件材料兩篇，共九章，主要內(nèi)容包括：汽車燃料、汽車潤滑材料、汽車工作液、汽車輪胎、汽車美容與裝飾材料、黑色金屬材料及其在汽車上的應(yīng)用、有色金屬材料及其在汽車上的應(yīng)用、非金屬材料與復(fù)合材料及其在汽車上的應(yīng)用等。后附有四套綜合試卷。

本書全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的相關(guān)知識。全書共分為8章，主要內(nèi)容有：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展、視覺傳感器的原理與應(yīng)用、雷達(dá)的原理與應(yīng)用、高精度定位與導(dǎo)航系統(tǒng)的原理與應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車路徑規(guī)劃與決策控制、汽車總線及車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)與ADAS技術(shù)及其應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)與開發(fā)系統(tǒng)。

本書著重介紹新能源汽車的基礎(chǔ)知識，帶領(lǐng)大家認(rèn)識新能源汽車。在內(nèi)容上，本書以必需、夠用為原則，力求以新的數(shù)據(jù)、新的視角，使讀者掌握世界與中國新能源汽車領(lǐng)域的新技術(shù)、新應(yīng)用和新方向。主要內(nèi)容有新能源汽車的定義和分類；新能源汽車的最新發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢；新能源汽車的類型以及對應(yīng)的主流車型；新能源汽車的技術(shù)特點和基本結(jié)構(gòu)；各類

本稿件為《公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程》TB10182-2017的英譯本。本規(guī)程共分11章，包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、橋梁下穿、樁板結(jié)構(gòu)下穿、U型槽和框架結(jié)構(gòu)下穿、路基下穿、隧道下穿、市政河道下穿、市政管線下穿、監(jiān)測等，另有2個附錄。

本書共分14章，具體包括萬用表的使用、維修手冊的使用、電源電路、燃油系統(tǒng)檢測、噴油器及噴油電路控制、空氣流量傳感器檢測、節(jié)氣門位置傳感器檢測、水溫及進(jìn)氣溫度傳感器、歧管*壓力傳感器與大氣壓力傳感器檢測、氧傳感器檢測、爆燃傳感器檢測、曲軸位置傳感器檢測、點火系統(tǒng)檢測、ECU各引腳位置與接線導(dǎo)覽等。本書各章內(nèi)容分相關(guān)知識技

《道路交通與路基路面工程》介紹了道路工程發(fā)展概況和道路的特點及功能等基本內(nèi)容，并從路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、一般路基設(shè)計、路基防護(hù)工程、路基排水設(shè)計、路基施工、路面基層與施工、路基路面養(yǎng)護(hù)與管理等多方面詳細(xì)展開講解�！兜缆方煌ㄅc路基路面工程》適用于高等院校公路工程造價專業(yè)教學(xué)用書，也可作為道路與橋梁施工技術(shù)、公路工程監(jiān)理、高

隨著鐵路、地鐵建設(shè)的飛速發(fā)展，隧道施工比例越來越大、瓦斯隧道越來越多，穿越油氣田區(qū)的隧道也越來越多，與煤層瓦斯不同，油氣田區(qū)瓦斯具有特殊的生成、賦存機(jī)制，瓦斯無處不在，發(fā)生瓦斯燃燒和爆炸的風(fēng)險極高。因此，在城市軌道交通隧道施工過程中瓦斯管理與控制十分關(guān)鍵，研究瓦斯隧道施工技術(shù)對于預(yù)防瓦斯突發(fā)性施工，減少災(zāi)害性損失具有極

本書講述道路的重要組成部分——橋梁。介紹了橋梁的結(jié)構(gòu)和類型，回顧我國古代橋梁的輝煌成就以及古代和近代橋梁的杰出的代表。隨著技術(shù)的發(fā)展以及建造水平的不斷提升，書中也為我們展現(xiàn)了我國超級工程港珠澳大橋的風(fēng)采。

本書共分為三篇，第一篇是緩釋型化學(xué)類主動融冰雪技術(shù)研究。以國際新型抗凍材料—“路麗美”（Verglimit）、“馬飛龍”（Mafilon)為對比，介紹了近幾年項目團(tuán)隊研發(fā)的新型緩釋型防凍劑對路面長期性能的影響及融冰雪效果評價；第二篇是電加熱融冰雪技術(shù)研究。主要介紹了導(dǎo)電超薄磨耗層融冰雪技術(shù)，對其導(dǎo)電行為特征、路用性能及