目前，煤的堅(jiān)固性系數(shù)、煤的破壞類(lèi)型、鉆屑量、鉆孔瓦斯壓力以及掘進(jìn)面瓦斯涌出量等參數(shù)被廣泛應(yīng)用于掘進(jìn)巷道煤與瓦斯突出的鑒定和預(yù)測(cè)中，取得了較好的效果，但是突出啟動(dòng)以及各種鑒定和預(yù)測(cè)方法的機(jī)理仍然不明確。本書(shū)圍繞工作面前方煤體隨掘進(jìn)作業(yè)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)規(guī)律開(kāi)展研究，分析了應(yīng)力分布、應(yīng)力演化及其影響下的煤層瓦斯涌出規(guī)律，能夠?yàn)榫蜻M(jìn)

《可燃性粉塵危害分析指南》一書(shū)介紹了如何通過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或基于風(fēng)險(xiǎn)分析的方法進(jìn)行粉塵危害分析（DHA）。主要內(nèi)容包括粉塵火災(zāi)和爆炸的基本背景信息，工藝設(shè)備內(nèi)部、外部和建筑物內(nèi)部粉塵危害的防爆和防護(hù)系統(tǒng)指南，危害評(píng)估和控制的傳統(tǒng)方法（包括相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的概述以及如何使用標(biāo)準(zhǔn)和檢查表來(lái)確定所需的預(yù)防和緩解方法）、基于風(fēng)險(xiǎn)的粉塵危害分

本書(shū)從多角度分析研究煤體結(jié)構(gòu)特征及識(shí)別技術(shù)，旨在為煤田、煤層氣地質(zhì)煤儲(chǔ)層研究領(lǐng)域的科技人員及大專(zhuān)院校師生提供參考及幫助。全書(shū)內(nèi)容齊全、邏輯體系完整。

在深部礦井重大突水災(zāi)害中，采動(dòng)作用下充填型原生不導(dǎo)水?dāng)鄬右�發(fā)的滯后突水災(zāi)害由于其隱蔽性及滯后性特征，成為制約我國(guó)煤炭資源安全開(kāi)采的關(guān)鍵因素。本書(shū)針對(duì)采動(dòng)作用下深部巖體斷層滯后突水機(jī)理及防控技術(shù)難題，通過(guò)理論分析、數(shù)值模擬、模型試驗(yàn)及注漿材料研發(fā)方法，系統(tǒng)研究了滯后突水關(guān)鍵通道的地下水流態(tài)演化規(guī)律及時(shí)間效應(yīng)，分析了斷層滯

本書(shū)圍繞保證供給礦內(nèi)足夠的新鮮空氣，通過(guò)理論推導(dǎo)、案例分析及軟件應(yīng)用，系統(tǒng)闡述了礦井通風(fēng)的基礎(chǔ)理論與技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有智能通風(fēng)監(jiān)測(cè)及控制技術(shù)手段進(jìn)行了更新，理論聯(lián)系實(shí)際，重視基礎(chǔ)，問(wèn)題深入淺出。本書(shū)主要內(nèi)容包括：礦井空氣基本性質(zhì)、礦井空氣動(dòng)力學(xué)、礦井空氣阻力、礦井通風(fēng)動(dòng)力、礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)解算、礦井通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、礦井智能通風(fēng)及礦

煤層瓦斯含量是煤礦瓦斯災(zāi)害防治的重要基礎(chǔ)參數(shù)，鉆孔負(fù)壓排渣定點(diǎn)取樣是一種具有發(fā)展?jié)摿Φ娜�樣方法。目前關(guān)于鉆孔負(fù)壓排渣定點(diǎn)取樣技術(shù)的研究處于停滯狀態(tài)。本書(shū)以負(fù)壓取樣時(shí)煤屑-氣流動(dòng)為研究對(duì)象，采用了理論分析與數(shù)值模擬(CFD-DEM)相結(jié)合的研究方法，重點(diǎn)研究了取樣鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)取樣時(shí)煤屑-氣流動(dòng)特性的影響，確定了最佳取樣鉆桿

本書(shū)是針對(duì)煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)遇到的實(shí)際問(wèn)題而撰寫(xiě)的，實(shí)踐性較強(qiáng)。全書(shū)共分七章，主要是回顧國(guó)內(nèi)外涉及“煤層頂板水平定向長(zhǎng)鉆孔抽采卸壓瓦斯技術(shù)”核心內(nèi)容的研究現(xiàn)狀，研究采動(dòng)覆巖裂隙演化分布規(guī)律、定向長(zhǎng)鉆孔的布置抽采位置以及鉆孔抽采和布置參數(shù)的優(yōu)化確定，進(jìn)而提出定向長(zhǎng)鉆孔的布置抽采方案，最終為提高卸壓瓦斯抽采率，發(fā)展現(xiàn)有煤與瓦斯共

本書(shū)主要包括中煤能源金海洋煤業(yè)概況、帶式輸煤專(zhuān)線(xiàn)在金海洋應(yīng)用現(xiàn)狀、煤礦開(kāi)采對(duì)帶式輸煤專(zhuān)線(xiàn)影響、帶式輸煤專(zhuān)線(xiàn)抗采動(dòng)變形治理技術(shù)方案研究、帶式輸煤專(zhuān)線(xiàn)抗采動(dòng)變形治理技術(shù)、跨工作面移動(dòng)浮橋架空機(jī)體技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)斜拉棧橋治理不均勻沉降技術(shù)、結(jié)論與展望等內(nèi)容。

本書(shū)匯編了中國(guó)礦業(yè)大學(xué)2021年度的主要工作和成就。全書(shū)共分為13個(gè)部分：一，概況；二，專(zhuān)題；三，重要講話(huà)；四，黨群工作；五，人才培養(yǎng)；六，科學(xué)研究與服務(wù)；七，學(xué)科與師資隊(duì)伍建設(shè)；八，財(cái)務(wù)資產(chǎn)審計(jì)與設(shè)備管理；九，對(duì)外交流與合作；十，學(xué)生工作；十一，辦學(xué)條件；十二，學(xué)院基本情況；十三，附錄。全書(shū)比較系統(tǒng)、全面地反映了學(xué)校

中國(guó)是世界煤炭第一生產(chǎn)大國(guó)，2021年煤炭產(chǎn)量達(dá)到41.3億噸，其中井工開(kāi)采的煤炭量占到90%以上，開(kāi)鑿了大量巷道工程。本書(shū)針對(duì)錨桿托錨力進(jìn)行深入研究，采用理論分析、實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)等綜合研究手段，系統(tǒng)研究了初始托錨力與預(yù)緊力矩的轉(zhuǎn)換關(guān)系，提出了臨界預(yù)緊力矩的概念；分析了托錨力在掘采過(guò)程中的波動(dòng)演化特征和