本書講述了路基是公/鐵路安全運行的基礎(chǔ)工程，伴隨大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，路基施工與運營環(huán)境愈加復(fù)雜，受施工擾動影響運營路基應(yīng)力場、位移場發(fā)生改變，給運營線路運營帶來安全隱患，當前對運營鐵路路基監(jiān)測技術(shù)有限，難以實時監(jiān)控路基各類潛在病害，本文主要就是復(fù)雜施工環(huán)境下運營路基服役性能評估與安全對策的研究。本書結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，

本書講述了海綿城市建設(shè)中廣泛應(yīng)用透水混凝土路面來緩解城市防澇壓力。透水路面是一種新型的道路系統(tǒng)，雨水由透水路面滲入地下，可補充地下水資源，削減城市洪峰流量，此外，透水路面還具有良好的生態(tài)功能，可調(diào)節(jié)地表溫濕度，有效減緩城市熱島效應(yīng)。透水混凝土是一種高滲透性路面材料，它的集料骨架間含有大量貫通性孔隙的蜂窩狀結(jié)構(gòu)的混凝土，

本書在工質(zhì)與渦旋齒壁面間的對流換熱和渦旋齒自身熱傳導的作用下，動、靜渦旋齒溫度沿渦旋型線由齒頭向齒尾方向先降低再升高最后降低。作用于動、靜渦旋齒上的內(nèi)壓載荷的大小和方向隨工作腔流動形態(tài)的變化而變化，其中動渦旋齒齒尾末端的變形受內(nèi)壓載荷變化的影響最大。

本書按照當前混合動力汽車的主流設(shè)計理念,系統(tǒng)闡述了電動汽車技術(shù)和原理知識,涉及混合動力汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。從實際出發(fā),全面介紹了混合動力汽車的分類、混合動力系統(tǒng)的組成和工作原理以及典型混合動力系統(tǒng)的維修。本書內(nèi)容全面、翔實具體、淺顯易懂、操作性強。本書適合從事汽車維修、銷售和技術(shù)管理等工作的技術(shù)人員閱

本書提出了一個基于Matlab-OpenModelica-Unity(MOMU)的多軟件聯(lián)合虛擬仿真平臺,平臺可用于ADAS和自動駕駛汽車的測試及驗證。本書以通俗易懂的語言、形象的圖示展示了平臺的架構(gòu)和各個軟件的簡單功能以及使用方法,并基于精心設(shè)計的開發(fā)實例,闡述了仿真平臺在不同應(yīng)用場景下的具體結(jié)構(gòu)以及每個部分的建模原

本書系統(tǒng)地介紹了汽車四輪定位基礎(chǔ)知識,與四輪定位相關(guān)的汽車底盤系統(tǒng),汽車四輪定位設(shè)備,四輪定位操作過程及定位調(diào)整工具,四輪定位故障診斷與案例分析五個方面的內(nèi)容。本書可幫助讀者認識及熟知汽車四輪定位儀,掌握四輪定位的基礎(chǔ)知識以及四輪定位與輪胎、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)系。本書內(nèi)容實用,概念清楚,圖文并茂,注重全書理論的系統(tǒng)性和

本書系統(tǒng)地介紹了二手車交易的業(yè)務(wù)洽談內(nèi)容及注意事項，如何簽訂二手車鑒定評估委托書，如何編制二手車鑒定評估工作方案，如何進行可交易車輛的核查，如何進行事故車判別，如何進行二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的鑒定，二手車價格的計算方法，二手車交易后續(xù)手續(xù)的辦理流程及要求，二手車收購與銷售定價方法等。

本書主要介紹了車輛和汽車的定義與分類、汽車常見標識、汽車基本參數(shù)、節(jié)能汽車發(fā)展規(guī)劃，以及汽車基本結(jié)構(gòu)認知、汽車新技術(shù)認知、國內(nèi)外主要汽車企業(yè)與品牌、汽車人才類型和崗位。每章開始都給出教學目標、教學要求和導入案例，便于學生學習和教師授課。每章末尾配有練習題和實訓題，練習題便于學生復(fù)習和鞏固主要學習內(nèi)容，增強學習效果；實訓

《二手車鑒定與評估》系統(tǒng)地介紹了二手車交易的業(yè)務(wù)洽談內(nèi)容及注意事項，如何簽訂二手車鑒定評估委托書，如何編制二手車鑒定評估工作方案，如何進行二手車相關(guān)證件的核查，如何進行二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的靜、動態(tài)檢查，二手車現(xiàn)時技術(shù)狀況的儀器檢查結(jié)果(二手車綜合性能檢測報告單)的分析，二手車價格的計算方法，二手車收購與銷售定價方法以及

《500米級鋼管混凝土拱橋建造創(chuàng)新技術(shù)》介紹了大跨徑鋼管混凝土拱橋及以其為勁性骨架的混凝土拱橋的建造數(shù)量、跨徑及重要關(guān)鍵施工技術(shù)。鋼管混凝土拱橋是鋼拱橋拱圈中一部分鋼被混凝土代替，以混代鋼部分只用鋼價1/27，拱圈架設(shè)重量只為鋼拱的1/2，所以架設(shè)速度快、風險低，造價低，地基能提供有效抗力時，代替鋼拱是必然趨勢，在軟弱