本書以新成昆鐵路復(fù)線富水砂化白云巖隧道災(zāi)害機理與控制為主線，開展了富水砂化白云巖地層特長隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究，首次建立白云巖隧道砂化分級標(biāo)準(zhǔn)與災(zāi)變理論，探明白云巖砂化機理和分級標(biāo)準(zhǔn)，揭示了砂化白云巖隧道涌突致災(zāi)機理，提出砂化白云巖隧道穩(wěn)定性評價方法，為砂化白云巖隧道災(zāi)害防控奠定了理論基礎(chǔ)；創(chuàng)建砂化白云巖隧道探-泄-減-

本書是跨海交通集群工程智能化運維系列叢書中的一本。本書主要介紹國內(nèi)新一代數(shù)字化大橋港珠澳大橋建設(shè)中涉及的相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、方法與應(yīng)用,以及物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用的全流程。全書共分為6章,第1章介紹數(shù)字化大橋物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究背景、研究途徑;第2章與第3章分別介紹港珠澳大橋的多模態(tài)多渠道采傳收一體化邊緣計算與海量流式數(shù)據(jù)

本書系統(tǒng)闡述了玄武巖纖維增強瀝青路面技術(shù)、玄武巖纖維系列復(fù)合材料增強瀝青路面技術(shù)、玄武巖纖維橡膠瀝青應(yīng)力吸收層技術(shù)、玄武巖纖維路面抗裂貼技術(shù)、玄武巖纖維冷拌環(huán)氧瀝青橋面鋪裝技術(shù)、玄武巖纖維瀝青路面施工與質(zhì)量控制技術(shù),系列成果對玄武巖纖維瀝青路面高品質(zhì)發(fā)展、多場景應(yīng)用具有重要指導(dǎo)意義。本書可供從事道路工程設(shè)計、施工、養(yǎng)護

本書作者師錦添，同濟大學(xué)交互設(shè)計方向工學(xué)博士，上海大學(xué)上海美術(shù)學(xué)院設(shè)計系講師，主要研究方向為前瞻出行設(shè)計、人車交互設(shè)計、智能產(chǎn)品設(shè)計、數(shù)字非遺等。隨著我國大城市中心城區(qū)可用空間資源的減少和空間組織方式的日益集約，有效解決慢行交通問題也顯得尤為迫切�；�于以上現(xiàn)實語境，本書主要圍繞兩個問題來展開：第一，如何滿足人群在以校區(qū)

本書共12章，從項目工程概況、施工總體部署、鋼棧橋及施工平臺建設(shè)、雙壁鋼套箱施工、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工、浮橋施工、封底混凝土施工、大體積承臺施工、墩身改造施工、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工、邊跨現(xiàn)澆段施工以及邊跨和中跨合龍段施工等方面詳細介紹了龍山大橋施工技術(shù)創(chuàng)新過程與具體技術(shù)措施，可為今后類似工程提供參考。

本書內(nèi)容：第一章鐵路隧道質(zhì)量安全風(fēng)險分析與管控研究、第二章空氣動力學(xué)對鐵路隧道修建的環(huán)境影響及分析、第三章鐵路隧道列車振動系統(tǒng)模型與模型化參數(shù)應(yīng)用、第四章基于綠色照明系統(tǒng)在鐵路隧道綜合監(jiān)控的應(yīng)用、第五章隧道供電優(yōu)化與故障診斷方法研究、第六章基于深度學(xué)習(xí)的鐵路隧道裂縫檢測算法研究、第七章基于灰色理論在隧道內(nèi)軌道質(zhì)量狀態(tài)預(yù)

本書為第九屆公安院校道路交通管理學(xué)術(shù)年會論文集，本屆年會主題為“數(shù)智發(fā)展與協(xié)同共享助推新交管人才建設(shè)”。本書共收錄54篇論文，充分展現(xiàn)了近年來公安院校交通管理工程專業(yè)的建設(shè)舉措與實踐成效，彰顯了公安院校交通管理工程專業(yè)建設(shè)的能力和信心。論文集共五部分：第一部分為學(xué)科專業(yè)建設(shè)，第二部分為課程建設(shè)與教學(xué)研究，第三部分為智慧

本書針對城市隧道結(jié)構(gòu)中存在的病害問題，研究了不同病害損傷對隧道結(jié)構(gòu)模態(tài)特征的影響，提出基于模態(tài)繁衍指數(shù)及損傷算法進行隧道損傷進行定位及損傷程度判定，并基于動力特性的損傷識別應(yīng)用于上海地鐵隧道，實時把握隧道結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)。全書共分為7章，包括緒論、基于動力特征的隧道結(jié)構(gòu)損傷識別理論與方法、基于模糊貼近度法的隧道損傷程度判定

全書分為5篇，第1篇長理土木溢光彩，土木橋梁聚英才，由馬亞飛、戴理朝、魯乃唯、羅穎、王國棟編寫；第2篇斜拉橋架彩虹里，要塞歌飛玉冠頭，由曾有藝、張玉平、魯乃唯、李紅利編寫；第3篇天塹貫通索承強，高新科技助攻關(guān)，由張玉平、曾有藝、羅穎、賀君、魯乃唯編寫；第4篇鋼砼拱肋支撐起，精湛監(jiān)控鑄輝煌，由彭濤、張玉平、李紅利編寫；第

巖溶是影響公路工程建設(shè)的重大不良地質(zhì)現(xiàn)象之一，對公路隧道的建設(shè)與運營影響尤為突出，目前湖北省對于公路隧道巖溶水文地質(zhì)勘察缺乏針對性的規(guī)范，為指導(dǎo)巖溶區(qū)公路隧道的勘察工作，統(tǒng)一湖北省公路隧道巖溶水文地質(zhì)勘察工作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證勘察質(zhì)量，使公路隧道建設(shè)符合安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、保護環(huán)境的要求，制定本文件。本文件對公