本書為2021年度中國公路網運行藍皮書。全書共分為概述、上篇、中篇和下篇。其中，上篇共五章，分別為：全國公路網交通流量情況分析、全國公路網擁堵緩行情況分析、全國公路網阻斷事件情況分析、全國公路網基礎設施技術狀況分析、全國公路網信息化設施狀況分析；中篇共三章，分別為：公路網運行管理機制建設與服務保障情況、公路突發(fā)事件應急

本教材以新形態(tài)教材為方向，運用現代信息技術，創(chuàng)新教材呈現形式，注重教材資源的多樣化，體現教學設計的精細化，特別突出課程思政融入示例和知識圖譜的可視化呈現，并與企業(yè)專家共同完成課程資源開發(fā)。內容涵蓋汽車底盤傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四大系統(tǒng)的基本結構、工作原理、拆裝、檢修、維護以及常見故障診斷。本教材可作為應

本書內容包括汽車發(fā)動機認知、新能源汽車發(fā)動機認知、發(fā)動機檢修常用工具及設備的認識和使用、曲柄連桿機構檢修、配氣機構檢修、冷卻系統(tǒng)檢修、潤滑系統(tǒng)檢修、燃油供給系統(tǒng)檢修、點火系統(tǒng)檢修、起動系統(tǒng)檢修10個項目。本書適合作為汽車制造與裝配技術、新能源汽車技術、汽車技術服務與營銷、汽車檢測與維修技術、汽車保險與理賠、二手車鑒定與

本書是高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)“互聯(lián)網+”創(chuàng)新型教材。本書面向汽車售后服務顧問崗位，針對服務顧問應具備的知識、技能與職業(yè)素養(yǎng)，遵循新員工職業(yè)成長規(guī)律，貫徹先進的服務管理理念和售后服務業(yè)務流程，結合崗位的實際工作過程編寫而成。本書結合汽車售后服務企業(yè)崗位的實際工作過程，設定了汽車維修服務接待認知、邀請與預約、接待前準備、接

在電動汽車產業(yè)高速發(fā)展的同時，汽車起火事故日趨增加，火災安全問題已成為行業(yè)和用戶關注焦點，也是電動汽車產業(yè)繼里程焦慮和充電焦慮后所面臨的第三大難題。本書著眼下一代電動汽車技術，以火災安全為焦點，從標準法規(guī)、仿真模擬、產品開發(fā)等角度全面分析了電動汽車產業(yè)技術現狀；統(tǒng)計分析了歷年國內電動汽車火災事故案例；報告了當前電動汽車

本書系統(tǒng)地介紹了車用交流驅動電機的工作原理和控制理論基礎，本書的主體內容編撰自車用電驅動技術、電機學、交流電機控制等，內容組織上共分為3部分：驅動電機的電磁學基礎、交流電機的基本工作原理、車用交流電機矢量控制理論基礎和系統(tǒng)集成。本書在內容編排上充分考慮與非自動化類專業(yè)的課程體系銜接，力求體系完整；數學分析方法和物理表征

隨著新能源行業(yè)以及通信技術的發(fā)展，依靠計算機技術與傳感器來實現汽車智能化逐漸成為科技巨頭與汽車制造廠的共識。智能駕駛測試作為整個開發(fā)環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，其高昂的測試成本以及冗長的開發(fā)周期始終困擾著主機廠。硬件在環(huán)仿真測試由于其高仿真、低成本等特點開始應用于智能駕駛算法開發(fā)領域。本書介紹了智能駕駛系統(tǒng)、國內外關于其級別的分

本書以汽車主動安全控制為背景，層層遞進引入預測控制框架下主動安全系統(tǒng)的發(fā)展趨勢、技術背景及其開發(fā)細節(jié)，主要介紹了汽車主動安全預測控制相關的理論模型基礎、系統(tǒng)設計算法與軟硬件實現策略。首先，以控制理論為基礎，從車輛動力學建模開始介紹了動態(tài)安全穩(wěn)定邊界的辨識方法，為汽車操縱穩(wěn)定性控制提供評估指標；然后，面向冰雪路面條件下的

電動汽車的101個真相 （德）約爾格·里佩爾

本書全面闡述了汽車路面噪聲性能開發(fā)的全過程。路面噪聲是一個廣義的概念，是在凸凹不平的路面激勵作用下，經過輪胎、懸架傳遞到車身，引起車身板件振動，產生噪聲。另外，輪胎與地面接觸過程中，輪胎胎面花紋溝槽內的空氣不斷地被壓縮、釋放，引起空氣的波動，也會產生噪聲。此類噪聲會通過車身的縫隙、孔洞，以空氣傳播的形式傳遞到車內。還有