本書包括安全用電、電路的認(rèn)識(shí)、電路的分析、電容的認(rèn)識(shí)、磁場(chǎng)的認(rèn)識(shí)、直流電動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)、交流電的認(rèn)識(shí)、自感與互感的認(rèn)識(shí)和半導(dǎo)體的認(rèn)識(shí)，共計(jì)9個(gè)項(xiàng)目、29個(gè)任務(wù)。本教材以企業(yè)典型工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，充分考慮職業(yè)院校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，依照汽車維修作業(yè)工藝流程，以知識(shí)鏈接—拆卸—診斷—檢修為知識(shí)技能結(jié)構(gòu)，循序漸進(jìn)、直觀明了，便于學(xué)生掌

本書主要介紹了現(xiàn)代智能車輛線控底盤系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、主要控制問(wèn)題及解決思路、電控系統(tǒng)以及故障控制與容錯(cuò)處理等，內(nèi)容包括緒論、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控制動(dòng)系統(tǒng)、線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)和底盤域集成協(xié)調(diào)控制技術(shù)等。本書力求為讀者呈現(xiàn)線控底盤系統(tǒng)工程應(yīng)用和技術(shù)研究的新進(jìn)展、新成果，同時(shí)適當(dāng)介紹最優(yōu)控制、魯棒控制、干擾觀測(cè)

本書圍繞自動(dòng)駕駛整車在環(huán)測(cè)試與評(píng)價(jià)體系構(gòu)建這一核心科學(xué)問(wèn)題，詳細(xì)闡述各種測(cè)試評(píng)價(jià)理論、算法和技術(shù)實(shí)現(xiàn)，并重點(diǎn)對(duì)作者在數(shù)字孿生測(cè)試場(chǎng)景、多自由度整車在環(huán)測(cè)試平臺(tái)、傳感器數(shù)據(jù)虛實(shí)融合注入等領(lǐng)域的研究成果進(jìn)行系統(tǒng)深入的論述，包括系統(tǒng)的原理、關(guān)鍵算法、測(cè)試試驗(yàn)分析和應(yīng)用案例等。全書分三個(gè)部分，共8章。第一部分(第1、2章)對(duì)自

教材，本書不僅全面介紹了智能汽車的定義、體系構(gòu)成、發(fā)展趨勢(shì)，還介紹了智能汽車線控技術(shù)，包括線控制動(dòng)技術(shù)、線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、線控驅(qū)動(dòng)技術(shù)、線控?fù)Q擋技術(shù)、線控懸架技術(shù)、線控底盤矢量控制技術(shù)等。通過(guò)學(xué)習(xí)本書的內(nèi)容，讀者能全面掌握智能汽車線控新技術(shù)。 本書內(nèi)容新穎、語(yǔ)言簡(jiǎn)潔、圖文并茂，通俗易懂，實(shí)用性強(qiáng)，可作為高等院校汽車類專業(yè)

本書以零信任環(huán)境下車聯(lián)網(wǎng)信息傳輸過(guò)程中的安全機(jī)制為主題，在近幾年課題組的研究基礎(chǔ)之上，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、多變，以及傳感器設(shè)備數(shù)量龐大等特征導(dǎo)致的人、設(shè)備、應(yīng)用等不存在任何潛在信任的問(wèn)題，基于“永不信任、持續(xù)驗(yàn)證”的實(shí)際需求進(jìn)行了詳細(xì)的問(wèn)題分析，以零信任環(huán)境為具體特性，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的需求模型、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息的傳

本書共7章，內(nèi)容全面覆蓋了氫燃料電池汽車的控制技術(shù)、開(kāi)發(fā)技術(shù)和硬件在環(huán)測(cè)試方法。作者以提升氫燃料電池汽車的操控平順性、穩(wěn)定性和安全性為目標(biāo)，通過(guò)對(duì)氫燃料電池汽車進(jìn)行需求分析，提出并研究了氫燃料電池系統(tǒng)DC/DC變換器控制技術(shù)、氫燃料電池系統(tǒng)供氣系統(tǒng)控制技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制與調(diào)速技術(shù)、基于AutoSAR的控制器開(kāi)發(fā)技術(shù)，以

近年來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，成為行業(yè)競(jìng)相追逐的熱點(diǎn)。伴隨著智能汽車的逐漸普及，自動(dòng)駕駛輔助功能搭載率提升，媒體爭(zhēng)相報(bào)道，其影響力越來(lái)越大，甚至成為新時(shí)代智能汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的勝負(fù)手。國(guó)內(nèi)車企在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)中強(qiáng)勢(shì)出位，直接改變了世界競(jìng)爭(zhēng)格局，原來(lái)的德系、美系、日系三大巨頭領(lǐng)先局面已經(jīng)改寫，尤其在智能領(lǐng)域，出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車領(lǐng)先

GT-AutoLion作為一款專業(yè)化鋰離子電池仿真工具，為電池設(shè)計(jì)、性能優(yōu)化和壽命預(yù)測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)踐提供了強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)支撐。本書結(jié)合豐富的案例解析，使讀者能夠?qū)⒊橄蟮睦碚撝�識(shí)與具體的工程實(shí)踐緊密結(jié)合，聚焦解決電池在實(shí)際應(yīng)用中面臨的諸多技術(shù)挑戰(zhàn)與難題。本書為電池技術(shù)研究的科研工作者、專業(yè)技術(shù)人員和學(xué)生群體提供全

智能汽車的技術(shù)核心正從機(jī)械工程領(lǐng)域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)／軟件工程領(lǐng)域，系統(tǒng)和服務(wù)的復(fù)雜性正在迅速增長(zhǎng)。當(dāng)前，汽車具備了復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策與控制一體化的智能駕駛能力，以及宜人的座艙交互能力，實(shí)現(xiàn)了汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部近百個(gè)電子控制單元的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，以及車與車、車與人、車與路、車與設(shè)備、車與電網(wǎng)、車與互聯(lián)網(wǎng)、車與云端平臺(tái)的高價(jià)值資源全

本書是汽車信息安全和軟件升級(jí)測(cè)評(píng)技術(shù)的實(shí)用指導(dǎo)書，旨在為汽車行業(yè)從業(yè)者提供便捷的查詢與應(yīng)用參考。本書內(nèi)容豐富全面，囊括理論知識(shí)與概念的講解、管理與法規(guī)的闡釋，以及信息安全和軟件升級(jí)測(cè)試案例與設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)介紹。全書在對(duì)信息安全前置基礎(chǔ)知識(shí)，如汽車電子電氣架構(gòu)、信息安全架構(gòu)和軟件升級(jí)架構(gòu)等詳細(xì)介紹的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步解讀國(guó)家對(duì)汽車