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本書共分為九章，系統(tǒng)介紹了汽車主要構造及汽車材料、汽車用金屬材料的性能、汽車用鋼鐵材料、汽車用有色金屬及其合金、汽車用非金屬材料、汽車用燃料、汽車用潤滑材料、汽車用工作液、汽車輪胎等內容。本書以培養(yǎng)學生認知、選用汽車材料的基本技能為目標，基于工作過程系統(tǒng)化的原則，在對行業(yè)企業(yè)、同類院校進行調研的基礎上，重構課程體系，擬

《二手車鑒定·評估·交易實戰(zhàn)案例精講(第1輯)》收錄了來自企業(yè)一線的50個真實案例，融合了“行業(yè)新手”的失敗教訓與“行業(yè)高手”的成功經(jīng)驗，既涉及尋找車源、評估定價、交易談判、整備翻新、營銷銷售、售后服務等傳統(tǒng)業(yè)務和技能，也涉及線索搜集、流量轉化、數(shù)據(jù)管理等創(chuàng)新方法。本書的每一個案例都分為“車況速覽”“案例來龍去脈”“案

本書是浙江省中高職一體化課程改革項目成果教材。本書以“項目-任務”的模式進行編寫，注重學習能力培養(yǎng)。內容包括走進汽車故事、走進汽車課堂、走進汽車4S店、走進汽車生產(chǎn)、走進汽車家庭和走進汽車未來6個項目、16個學習任務，使讀者能夠全方位地了解汽車及汽車工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特點與發(fā)展，培養(yǎng)對汽車的興趣和愛好，提高鑒賞汽車的能

由于曲率的影響，曲線梁結構的重心會偏離截面的幾何中心，從而在橫橋方向上形成偏心。在轉體施工中，曲線連續(xù)剛構采用曲線大懸臂T形剛構作為轉體結構，這種橫橋向的偏心導致了支承平衡系統(tǒng)和轉動體系的復雜性。確保在轉體過程中結構的平衡穩(wěn)定及轉動的平穩(wěn)順暢，是曲線連續(xù)剛構橋梁設計和施工的關鍵。寧波市軌道交通4號線的轉體橋集大跨、小半

本書政治立場明確，無政治傾向問題；結構完整，文字表達較為流暢，圖文并茂，具有一定的可讀性和專業(yè)性。本書聚焦近年來國內外城市智慧道路發(fā)展與研究現(xiàn)狀，圍繞我國城市道路和智慧城市發(fā)展特點，聚焦新技術和新挑戰(zhàn)，基于此作者及團隊開展技術研發(fā)和應用實踐，通過調研、理論分析與研討、實驗研究、項目應用等手段，依托相關行業(yè)規(guī)范編制以及省

本書整理了編著者及團隊多年來從事主動懸架相關科研工作的成果,結合了國內外專家學者近的**研究,系統(tǒng)地介紹了車輛主動懸架技術的相關知識與實用成果,具有一定的理論高度和較強的實用性。針對半主動懸架、全主動懸架等多種經(jīng)典懸架類型進行介紹，結合主動懸架專用傳感器及行車環(huán)境感知技術，在車輛主動懸架模型的基礎上，靈活運用經(jīng)典控制策

本書以北京有軌電車使用的技術裝備為主要切入點，詳細介紹了北京有軌電車的歷史及技術情況。其中第1章為時序歷程及標志事件，介紹了北京有軌電車自1924年創(chuàng)辦至1966年徹底拆除整個歷史過程中的重大事件。第2章為基礎設施及型制情況，先介紹了北京有軌電車除車輛以外的各項基礎設施的詳細情況，然后介紹了北京有軌電車各車輛的整體結構

本書以道路與橋梁工程規(guī)劃設計的相關規(guī)范及標準為主線進行編寫，首先對道路工程規(guī)劃設計所涉及的城市交通系統(tǒng)規(guī)劃、城市道路網(wǎng)規(guī)劃與設計、道路橫斷面設計、道路平面與縱斷面設計、道路平面交叉口設計、道路立體交叉設計、城市快速路設計、城市道路排水設計等內容進行了系統(tǒng)介紹；然后對橋梁工程規(guī)劃設計所涉及的橋梁的總體規(guī)劃設計、橋梁設計作

本書從工程哲學理論、認識論、實踐性、辯證思維、工程創(chuàng)新和工程美學等方面，篩選橋梁工程行業(yè)內相關論文62篇，形成匯編。在認真梳理和分門分類評述相關文獻的基礎上，提出相關評述性論點，最終形成引導讀者正確認識和應用哲學的參考依據(jù)。本書讀者可以通過本書了解到“工程哲學”有關核心理論，并能充分地結合國內外橋梁工程案例，將理論知識