本書是基于工作過程系統(tǒng)化的課程設計思想編寫而成。具體編寫時，以事故車損失評估的工作過程及學生的認知過程為主線，介紹了事故車損失評估的基本理論和方法、事故車修理的知識、典型事故車的損失評估等方面的專業(yè)理論和實踐技能。

《路基路面工程/高職高�！笆�三五”規(guī)劃教材·道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)》圍繞高職院校交通土建類專業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的目標，將理論融于實踐，主要介紹路基路面工程的基本組成、構(gòu)造特點、材料要求、施工技術(shù)、質(zhì)量控制標準等。其中包括路基工程結(jié)構(gòu)組成、路基各分部工程構(gòu)造及施工技術(shù)、路面結(jié)構(gòu)組成、路面基層施工技術(shù)、水泥混凝土路面施工技

城市交通擁堵緩解之路

目前，汽車教材中介紹汽車維修操作技能實訓方面的不多，而且現(xiàn)有的實訓教材都只是提綱式地大概羅列操作順序，并沒有具體的操作和檢測方法等規(guī)范標準，尤其對各項目的操作步驟、檢測方法、技術(shù)要求、操作中容易出現(xiàn)的問題等的介紹欠詳細和深入，甚至有些訓練項目現(xiàn)今已被新的技術(shù)所替換而不復存在。例如，汽油機用的化油器已被電噴燃油供給系統(tǒng)所

現(xiàn)行規(guī)范對地震作用下深水橋梁流固耦合效應的適用范圍有限，且有明顯局限性；對深水基礎考慮流固耦合效應的地震響應分析方法的研究仍處起步階段；同時，深水基礎水下動力試驗不足，無法為理論研究提供驗證。因此，本書研究以深水橋墩和深水群樁基礎為研究對象，針對深水基礎橋梁地震災變過程中流固耦合效應的模擬、作用機理、結(jié)構(gòu)地震響應計算及

《車輛自動變速器構(gòu)造原理與設計方法(第2版)》對目前汽車上出現(xiàn)的各種形式的自動變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理進行了全面介紹，并給出自動變速器主要部件的設計方法。本書主要內(nèi)容包括液力變矩器的組成、工作原理、結(jié)構(gòu)特點及設計方法；齒輪變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理及設計方法；無級自動變速器、電控機械式自動變速器和雙離合器自動變速器的結(jié)構(gòu)、工

本課程涵蓋汽車發(fā)展簡史；汽車相關(guān)知識；汽車設計與制造；汽車技術(shù)文化；名車名人；世界知名汽車公司及品牌介紹；汽車時尚；安全行車八個方面，通過豐富多彩的教學方式全面展示汽車文化的基本內(nèi)容，揭示汽車與現(xiàn)代社會發(fā)展的關(guān)系，使學生熟悉相關(guān)的汽車知識，不僅為汽車營銷專業(yè)學生學習后續(xù)專業(yè)課程的學習打下必要的基礎，更重要的是讓學生全面

，瀝青路面舊料的再生利用不僅能節(jié)約大量資源，同時能夠保護生態(tài)環(huán)境，對道路交通的可持續(xù)發(fā)展有著重要作用。本書主要針對廠拌熱再生、就地熱再生、廠拌冷再生、就地冷再生等瀝青路面再生利用技術(shù)，主要從瀝青路面再生機理、RAP檢測方法、再生瀝青混合料材料組成優(yōu)化設計、熱再生過程中舊礦料的顆粒遷移行為等方面入手，分析和探究了瀝青路面

《汽車的交通環(huán)境匹配技術(shù)》本書整理了汽車使用對社會的貢獻以及汽車增加所引發(fā)的負面影響，闡述未來社會的交通環(huán)境、汽車匹配技術(shù)以及作為問題解決方法之一的汽車與道路的智能化。其研究與實驗方法貼近工程實際，非常值得國內(nèi)技術(shù)人員閱讀借鑒。