本工作頁主要內(nèi)容共包括三部分，汽車底盤構(gòu)造實訓工作頁、汽車底盤拆裝實習工作頁、汽車底盤檢測與維修實訓工作頁，內(nèi)容涵蓋汽車底盤主要總成零部件的結(jié)構(gòu)、原理、拆裝和檢修。

本書闡述了噴涂理論、噴槍、油水分離器、呼吸保護設備、噴涂相關(guān)設備、噴槍操作和維護、RPS免洗槍壺等輔助配套產(chǎn)品及4S站配套使用薩塔產(chǎn)品的好處、相關(guān)配置和汽車原廠(OEM)的系統(tǒng)配置概念等。

本書總結(jié)了秭歸長江公路大橋PPP項目建設實踐經(jīng)驗，旨在介紹縣域經(jīng)濟下的地方重大交通基礎設施PPP項目建設的規(guī)劃識別、可行性論證的投資決策、競爭性磋商招標采購、投資建設與管理以及PPP的項目績效評價與后評價的模式與方法。

本書主要以鴻業(yè)市政道路輔助設計軟件為例進行道路工程設計流程的介紹。全書共分為3章，以具體的實例進行完整道路設計流程的介紹，使學生理論與實踐融會貫通，快速掌握道路幾何設計的基本方法和技巧。

本書共七章，第一章緒論；第二章為綜合穩(wěn)定碎石土和固化劑等材料性能研究；第三章為穩(wěn)定碎石土配合比設計及路用性能評價；第四章為基于碎石土底基層的試驗路設計與驗算；第五章為綜合穩(wěn)定碎石土底基層的施工工藝研究；第六章為綜合穩(wěn)定碎石土底基層試驗路鋪筑與質(zhì)量檢測；第七章為基于試驗路穩(wěn)定碎石土底基層的三級公路路面結(jié)構(gòu)層疲勞壽命研究。

本書是基于工作過程系統(tǒng)化的課程設計思想編寫而成。具體編寫時，以事故車損失評估的工作過程及學生的認知過程為主線，介紹了事故車損失評估的基本理論和方法、事故車修理的知識、典型事故車的損失評估等方面的專業(yè)理論和實踐技能。

《路基路面工程/高職高�！笆�三五”規(guī)劃教材·道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)》圍繞高職院校交通土建類專業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的目標，將理論融于實踐，主要介紹路基路面工程的基本組成、構(gòu)造特點、材料要求、施工技術(shù)、質(zhì)量控制標準等。其中包括路基工程結(jié)構(gòu)組成、路基各分部工程構(gòu)造及施工技術(shù)、路面結(jié)構(gòu)組成、路面基層施工技術(shù)、水泥混凝土路面施工技

城市交通擁堵緩解之路

目前，汽車教材中介紹汽車維修操作技能實訓方面的不多，而且現(xiàn)有的實訓教材都只是提綱式地大概羅列操作順序，并沒有具體的操作和檢測方法等規(guī)范標準，尤其對各項目的操作步驟、檢測方法、技術(shù)要求、操作中容易出現(xiàn)的問題等的介紹欠詳細和深入，甚至有些訓練項目現(xiàn)今已被新的技術(shù)所替換而不復存在。例如，汽油機用的化油器已被電噴燃油供給系統(tǒng)所

現(xiàn)行規(guī)范對地震作用下深水橋梁流固耦合效應的適用范圍有限，且有明顯局限性；對深水基礎考慮流固耦合效應的地震響應分析方法的研究仍處起步階段；同時，深水基礎水下動力試驗不足，無法為理論研究提供驗證。因此，本書研究以深水橋墩和深水群樁基礎為研究對象，針對深水基礎橋梁地震災變過程中流固耦合效應的模擬、作用機理、結(jié)構(gòu)地震響應計算及