本書是“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書”的其中一本。汽車漆膜是涂料施工于汽車基材上所形成的固態(tài)連續(xù)膜，通常由多道涂層組成，一般包括底漆層、中涂漆層和面漆層。由于汽車使用過程中不可避免地會遇到剮擦、碰撞等，汽車漆膜難免出現(xiàn)磨損，因此需要進(jìn)行相應(yīng)的修補(bǔ)工作，對汽車漆膜進(jìn)行修復(fù)，確保車身的外觀質(zhì)量。修補(bǔ)后的漆膜往往由于種種因素導(dǎo)致
本書是“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書”的其中一本。本書主要闡述的是在伸縮縫日常養(yǎng)護(hù)工作中的基本情況、及時創(chuàng)新過程、病害巡查診斷、橋梁伸縮縫微創(chuàng)工作法施工要點(diǎn)及典型維修案例分析等。傳統(tǒng)橋梁伸縮縫損壞后一般是進(jìn)行伸縮縫的整體更換，本工法使用維修專用工具對損壞伸縮縫進(jìn)行維修，對損壞部件進(jìn)行更換并整體加固，一方面占路時間短、操作難
本書是“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書”的其中一本。本書主要闡述的是利用超大直徑盾構(gòu)內(nèi)部空間優(yōu)勢，在國內(nèi)首次在超大直徑盾構(gòu)機(jī)上應(yīng)用同步雙液注漿，同時開創(chuàng)性的將傳統(tǒng)的地面拌合站改移至盾構(gòu)機(jī)臺車上，設(shè)計形成了同步雙液注漿“制-運(yùn)-注”一體化集成系統(tǒng)，這在國際范圍內(nèi)尚屬首次。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全過程自動化控制、零粉塵綠色文明施工，不但可
本系列圖書秉承“極簡極不同”的理念，將理論化、系統(tǒng)化和學(xué)科化的指定教材進(jìn)行再加工，去粗(無效考點(diǎn))取精(高頻考點(diǎn))，刪繁就簡。創(chuàng)新運(yùn)用圖示和表格的形式精心編排一部內(nèi)容全面而又重點(diǎn)突出的輔導(dǎo)用書，節(jié)省了考生進(jìn)行自我總結(jié)和查找各方面資料的時間和精力，真正實(shí)現(xiàn)了考生自學(xué)也能快速通過考試的目的�？忌灰芟到y(tǒng)掌握本輔導(dǎo)教材的知
本書介紹了基礎(chǔ)電路、常用電子元器件、功率變換電路等電學(xué)基礎(chǔ)知識和檢測方法，新能源汽車高壓電路與觸電急救、高壓部件識別、高壓安全設(shè)計、高壓安全隱患等相關(guān)知識和技能，高壓安全防護(hù)裝備、維修工具、高壓檢測設(shè)備的類型和使用方法，高壓維修車間安全管理的相關(guān)知識和技能，以及新能源汽車安全操作與應(yīng)急處理相關(guān)知識和技能。
本書首先探討了公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ)知識理論，其次講述了路基、路面、橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)技術(shù)以及公路綠化養(yǎng)護(hù)技術(shù)，最后敘述了公路養(yǎng)護(hù)管理的組織機(jī)構(gòu)、公路管理系統(tǒng)以及公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)等內(nèi)容。
本書共7章，內(nèi)容包括：緒論、砂質(zhì)泥巖地層大縱坡隧道TBM施工條件分析、砂質(zhì)泥巖TBM隧道施工相似材料模型試驗(yàn)、大縱坡隧道TBM施工安全關(guān)鍵力學(xué)問題研究、大坡度隧道TBM施工引起地層變形規(guī)律研究、砂質(zhì)泥巖地層大縱坡隧道TBM施工風(fēng)險控制、結(jié)論與展望。
《汽車耐老化技術(shù)手冊》由中國汽車工程學(xué)會汽車防腐蝕老化分會組織編寫，全面講解了汽車?yán)匣h(huán)境、車用材料與汽車零部件耐老化開發(fā)、汽車零部件與整車耐老化試驗(yàn)，詳細(xì)介紹了耐老化試驗(yàn)常用設(shè)備和老化失效分析方法等內(nèi)容，力求幫助讀者對汽車耐老化技術(shù)建立系統(tǒng)認(rèn)知。本手冊共分10章，包括汽車?yán)匣h(huán)境、汽車耐老化性能開發(fā)、汽車用非金屬材料
本書系統(tǒng)闡述交通大數(shù)據(jù)在地面城市交通中的廣泛應(yīng)用，涵蓋4個方面的內(nèi)容。第一部分（包括第1、2章），主要介紹交通大數(shù)據(jù)相關(guān)背景、研究意義、基本特征定義和分類方法，是深入研究交通大數(shù)據(jù)不可或缺的先驗(yàn)知識；第二部分（包括第3～5章），以文本類型的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘等相關(guān)知識構(gòu)造交通流量預(yù)測、交通擁堵預(yù)測
《寒區(qū)隧道凍融損傷研究》以寒區(qū)隧道為工程依托，對寒區(qū)圍巖凍融損傷規(guī)律、溫度場分布及隧道凍脹變形規(guī)律開展研究工作，主要包括以下研究內(nèi)容。第1章對寒區(qū)隧道的凍融損傷破壞的研究背景進(jìn)行了初步分析；第2章采用室內(nèi)凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)和單軸抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)探討了寒區(qū)非飽和砂巖、飽和砂巖的單軸抗壓強(qiáng)度、彈性模量隨著凍結(jié)溫度、飽和度和凍融循環(huán)次
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