本書內(nèi)容包括：兩棲車輛水上性能概述、兩棲車輛水上運動數(shù)學模型、基于水動力方程的兩棲車輛水上運動數(shù)值模擬、兩棲車輛水上動態(tài)性能數(shù)值模擬的可信度分析等。

本書以裝甲車輛為載體的車載武器為研究的裝備對象，以車載武器各關鍵技術為主線，全面系統(tǒng)地介紹了車載武器基礎理論和關鍵技術，并著重體現(xiàn)與車載武器系統(tǒng)相關的最新技術。

本書以研究報告的形式對美同軍用無人地面車輛技術的發(fā)展進行了系統(tǒng)地介紹與評價，同時，為無人地面乍輛的發(fā)展提出了明確的技術目標與技術規(guī)劃。

裝甲車輛混合動力電傳動技術

本書全面講述輪式車輛動力學和履帶式車輛動力學的基本理論，內(nèi)容包括車輪的縱向特性和橫向特性，車輪、履帶與地面相互作用時的阻力和牽引力；車輛直線行駛時的驅(qū)動力和行駛阻力，以及懸置特性和方向控制等內(nèi)容。

《空間武器軌道設計》首次系統(tǒng)地論述了空間武器軌道設計的最新方法，重點從航天器軌道動力學和最優(yōu)控制理論的角度，確定空間武器完成其特定飛行任務所需要的速度增量，研究其最優(yōu)機動和機動序列。書中對所討論的重要算法都盡可能地給出了研制精良的Fortra90程序（附光盤）�！犊臻g武器軌道設計》共13章，第1章為引論；第2章～第8章