本書闡述目前國內外水力發(fā)電廠工程設計中水輪發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)常用的設計技術，給出控制系統(tǒng)及各控制裝置的技術要求、系統(tǒng)結構、工作原理、系統(tǒng)特性分析、設備參數(shù)選擇計算、機組的控制操作流程及接線。全書共4篇及4個附錄。第d一篇闡述水輪發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的功能、結構及技術要求；第二篇給出水輪機調節(jié)系統(tǒng)及調速器的功能、結構、

在教材形式上,按照項目導向、任務驅動、理實一體、突出特色的原則,貫穿理論聯(lián)系實踐原則。本書將學校教學與現(xiàn)場實際有機地結合起來,優(yōu)化、精簡理論教學內容,以實用、夠用為主,突出針對性與實用性,在形式上更便于教學與自學,服務于教學和培訓的實際需求。在教材內容上,隨著電力行業(yè)的迅速發(fā)展,綜合自動化變電站的普及,智能變電站的推廣

本書為十二五普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材《發(fā)電廠電氣部分（第五版）》的配套教材。本書以典型課程設計任務書為例,闡述了課程設計的目的、內容、要求及任務書的一般形式,電氣主接線的設計原則和要求,主接線的設計方法和步驟,廠用電設計的原則、要求,設計的方法及步驟,短路電流的計算目的、規(guī)定、步驟及方法,導體和電氣設備的選擇等。

本書圍繞新工科人才實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)目標，依托智能制造基礎之工業(yè)自動化產學合作協(xié)同育人項目，融合企業(yè)需求和人才培養(yǎng)的校企合作經驗，由高校任課教師、企業(yè)優(yōu)秀工程師合力編著完成。全書以廣泛使用的羅克韋爾自動化平臺為對象主體，通過總分架構、軟硬結合形式，深入淺出分析自動化控制系統(tǒng)的設計過程，充分體現(xiàn)理論與實踐的深度融合。 全書

本書全面介紹了全固態(tài)電池的基礎理論、結構特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的應用前景。作者首先指出全球變暖問題的緊迫性,并強調了實現(xiàn)2050年碳中和目標的重要性。在這一背景下,電動汽車作為減少溫室氣體排放的重要途徑,其核心部件電池的性能至關重要。目前,鋰離子二次電池雖然性能優(yōu)異,但存在安全隱患。因此,全固態(tài)電池以其高安全性、高能量

本書對規(guī)�；�電動汽車與智能電網互動多應用場景進行了分析研究,旨在分析電動汽車可調節(jié)資源特性,量化電動汽車可調節(jié)能力,制定電動汽車聚合商參與多元電力市場交易策略,形成電動汽車聚合商實時功率控制方案,為促進新型電力系統(tǒng)安全經濟高效運行和電動汽車用戶充電成本降低提供理論和方法依據(jù)。在電動汽車與智能電網互動過程中,無論是電網側

本書是一部研究電力系統(tǒng)構建與設備智能化管理的著作。本書首先系統(tǒng)介紹了電力系統(tǒng)概述，隨后從新型電力系統(tǒng)的構建、構建新型電力系統(tǒng)的電網技術、構建新型電力系統(tǒng)的長遠部署和電網設備數(shù)字化與智能化方法等方面進行系統(tǒng)的詳細介紹，最后深入研究電網設備數(shù)字化與智能化的實踐，并提供了切實的策略，探索了電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。本書內

本書闡述了配電網單相接地故障、電弧接地故障、相間短路故障的故障辨識與繼電保護新技術。首先，分析了面向配電網故障辨識及保護技術的研究進展、面臨的挑戰(zhàn)。然后，提出了系列的故障辨識與繼電保護新技術。具體包括：單相接地故障檢測、選線與定位新技術，基于故障旁路特征的電弧接地故障辨識與檢測新技術，以及反應于相間短路故障的繼電保護技

《電纜隧道消防安全技術》一書致力于深入全面地探索電纜隧道防火的多維度重要性，以及在現(xiàn)代社會廣泛應用中面臨的復雜挑戰(zhàn)。通過細致的剖析，本書明確指出了電纜隧道火災所蘊含的潛在風險，并對公共安全產生的深遠影響進行了評估。全書圍繞如何有效預防和應對電纜隧道火災展開，提出了一系列具有針對性的理論觀點和實踐建議。在理論層面，本書不

本書對新型電力系統(tǒng)下計量設備運行領域取得的研究成果和實踐經驗進行了提煉總結。全書主要內容包括概論、新型電力系統(tǒng)計量運行監(jiān)測、計量異常智能識別診斷技術、新型計量設備運維技術、智慧營銷計量技術應用。本書由國網重慶市電力公司營銷服務中心組織編寫，全書內容全面、準確，結合實際應用案例，分析新型電力系統(tǒng)計量設備在電力系統(tǒng)中的具體