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本書是職業(yè)技術(shù)教育汽車運用與維修專業(yè)教材。以企業(yè)現(xiàn)場工作情境，以學校場地設(shè)備為依托，以原廠自學手冊和維修手冊為指導(dǎo)來設(shè)計教學任務(wù)。全書由5個學習任務(wù)組成，即燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、直噴發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、直噴發(fā)動機潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障診斷、電子節(jié)氣門系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障

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《單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋箱形梁剪力滯研究》通過能量變分法和比擬桿法對箱形梁剪力滯效應(yīng)進行了分析，提出在壓彎荷載作用下，單索面斜拉橋箱形梁截面受力復(fù)雜、箱形梁截面剪力滯系數(shù)與彎矩和軸力的比值有關(guān)。依據(jù)相似理論，對單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋箱形梁剪力滯效應(yīng)進行全橋施工階段受力情況全過程模擬及成橋后模型試驗研究。在模型試驗的

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