本書是“十一五”“十二五”“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。本書用于汽車檢測與維修技術專業(yè)緊缺型人才的培養(yǎng)，凝結了國家級及省級中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設計劃（簡稱“雙高計劃”）專業(yè)群的建設經(jīng)驗和成果，主要內(nèi)容包括汽車底盤總體認識、傳動系的檢修、行駛系的檢修、轉向系的檢修和制動系的檢修。本書系統(tǒng)地講解了汽車底盤各系統(tǒng)
本書采用項目任務模式，圍繞新能源汽車維修崗位典型工作任務、新能源汽車技能大賽和1+X證書的考核內(nèi)容組織教學任務。本書按照純電動汽車的主要組成部分分為7個項目，分別是新能源汽車維修基礎知識、電氣系統(tǒng)構造與檢修、動力電池及管理系統(tǒng)構造與檢修、驅動電機及其控制器構造與檢修、充電系統(tǒng)構造與檢修、整車控制系統(tǒng)構造與檢修、輔助控制
內(nèi)容簡介這是一本系統(tǒng)、深度解讀ISO26262/GB/T34590功能安全標準并解決標準落地難題的實戰(zhàn)性著作，為讀者打通標準與工程實踐的橋梁，能有效彌合二者的差距。本書是作者從事汽車電子與功能安全10余年經(jīng)驗的總結，得到了眾多行業(yè)專家的高度評價。全書以V模型開發(fā)流程為主線，分為兩大板塊：第一部分功能安全詳解（第1~9章
本書回顧了橋上無砟軌道的發(fā)展歷程，分析了無砟軌道鋪設過程中的關鍵技術難點，介紹了國內(nèi)外橋上鋪設無砟軌道的研究現(xiàn)狀，詳細闡述了長清黃河特大橋的工程概況及無砟軌道的結構特征，并建立了完善的力學分析模型，研究了橋上無砟軌道結構的軌面平順性、梁-軌相互作用、車-軌-橋耦合動力性能及梁端伸縮一體化裝置的動力特性，為千米長聯(lián)橋上鋪
我國是電動助力車制造大國，也是全球最大的單一市場�！叭蕡D解電動助力車”系列書涵蓋電動自行車、電動滑板車、電動摩托車和電動輪椅等電動代步工具，知識鏈涉及維護、組裝、定制，以及輪轂電機、控制器、鋰電池、輪組等。本書面向專業(yè)用戶，以3D模型展示自行車用中置電機的安裝、調試與維護，并提供相關型號的工作原理、安裝條件和維修技巧
本書以川藏公路北線沿線泥石流研究為重點，較為系統(tǒng)地論述了川藏公路北線康定市新都橋鎮(zhèn)至昌都市卡若區(qū)泥石流的孕災背景、成災條件和泥石流的特征等。在此基礎上，系統(tǒng)地評價了公路沿線泥石流災害風險，分析了成災條件變化情況下川藏公路北線沿線泥石流的發(fā)展趨勢。同時，以道孚縣城為典型區(qū)，分析和評價了公路沿線重點城鎮(zhèn)泥石流災害風險。
本書聚焦我國西北高烈度區(qū)陸路交通隧道-滑坡工程建設難題，從國內(nèi)外山嶺隧道地震震害調查資料入手，將地震波傳播理論與地質力學物理模型相結合、振動臺試驗與動力學有限元仿真分析相融合，制訂基于工程地質分析原理的“隧道-滑坡體系”典型模式分類細則與地質力學物理模型構建方法，揭示隧道下穿滑坡體系從局域到全域的漸進累積變形特征和動力
本書針對顆粒材料的本質屬性，采用理論分析、試驗研究、數(shù)值模擬與工程驗證相結合的方法，對瀝青混合料顆粒體系細觀特性與力學行為進行系統(tǒng)研究�；阡佌乖�，提出了集料復合幾何特征量化表征方法；分析了礦料-瀝青混合顆粒體系界面黏結與潤滑效應，探討瀝青混合料的離析形成機理和控制方法；提出了壓實過程中的礦料-瀝青混合顆粒體系遷移行
該書通過大量的調研和素材搜集，跟蹤最新的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，結合作者在行業(yè)多年的教學科研經(jīng)歷，將最新的汽車操縱逆動力學、不充氣輪胎動力學、汽車動力學狀態(tài)和參數(shù)估計方法以及駕駛員-汽車閉環(huán)系統(tǒng)操縱動力學新方法、汽車垂向逆動力學、懸架控制等研究成果作為本書的重點章節(jié)進行介紹，最大程度的反映了當前汽車系統(tǒng)動力學的前沿技術狀況和發(fā)展
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