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盾構(gòu)渣土經(jīng)過土艙，由螺旋輸送機排出，是建立土壓平衡盾構(gòu)土艙壓力的介質(zhì)，其力學(xué)特性影響著盾構(gòu)能否安全高效低碳地掘進。本書是專門研究盾構(gòu)渣土力學(xué)及工程應(yīng)用的著作，共24章內(nèi)容，在第1章對盾構(gòu)渣土力學(xué)基本問題陳述的基礎(chǔ)上，分三大篇介紹研究團隊針對盾構(gòu)渣土力學(xué)及其在盾構(gòu)隧道工程施工中應(yīng)用的研究成果。第一篇盾構(gòu)渣土力學(xué)，包含14

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\"本書為中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務(wù)進行編寫，通過各類任務(wù)的學(xué)習(xí)和實際操作，幫助學(xué)習(xí)者掌握混合動力汽車發(fā)動機性能測試方法和流程，混合動力汽車發(fā)動機各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理和檢測方法，混合動力汽車發(fā)動機部件更換方法，混合動力發(fā)動機

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