歷史的原因，造就了每一座古城的獨(dú)特的樣貌與氣質(zhì)，也賦予了每座古城獨(dú)特的精神個(gè)性與魅力�！吨袊�百城的文化精神》以“城市文明”這一獨(dú)特的視角，為讀者呈現(xiàn)了一幅立體的中國百座城市的文化畫卷。作者以城市為單元，深入挖掘其獨(dú)特的文化基因和精神內(nèi)核。用極其精短的語言，為中國百座城市分別畫一幅極具特征性的微縮版“肖像”。從古城墻的滄

本書主要內(nèi)容包括描述統(tǒng)計(jì)、推斷統(tǒng)計(jì)，以及經(jīng)濟(jì)管理中常用的統(tǒng)計(jì)方法等，寫法上與計(jì)算機(jī)軟件操作緊密結(jié)合，給出了詳細(xì)的計(jì)算與分析步驟。

書稿收錄《廣東社會(huì)科學(xué)》自創(chuàng)刊以來有關(guān)社會(huì)學(xué)方面的優(yōu)秀論文19篇，分“社會(huì)學(xué)理論”“農(nóng)村社會(huì)學(xué)與城市社會(huì)學(xué)”“經(jīng)濟(jì)社會(huì)學(xué)與政治社會(huì)學(xué)”“歷史社會(huì)學(xué)”“人口學(xué)”五個(gè)板塊，匯聚麻國慶、賀雪峰、謝立中、周長(zhǎng)城等知名學(xué)者，具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值。所選論文議題均為所在歷史時(shí)期的學(xué)術(shù)熱點(diǎn)，既有對(duì)理論熱點(diǎn)、學(xué)科源流、代表人物的探討，也有

本書聚焦政府部門工作中的社會(huì)調(diào)查與評(píng)價(jià)，結(jié)合民生智庫十余年來參與的多部門、多領(lǐng)域、多層級(jí)、多省市政府的社會(huì)調(diào)查與評(píng)價(jià)工作實(shí)踐，介紹政府部門工作中應(yīng)用第三方社會(huì)調(diào)查的現(xiàn)狀、常用工具方法、工作重難點(diǎn)等，以實(shí)操案例展示在公共服務(wù)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和政府治理中，第三方社會(huì)調(diào)查與評(píng)價(jià)的參與情況及過程。

本書運(yùn)用國家（城市）發(fā)展動(dòng)力理論對(duì)改革開放以來上海市民榮譽(yù)制度進(jìn)行考察，力圖從歷時(shí)變遷、制度變遷、實(shí)踐變遷、比較視野四個(gè)維度全面系統(tǒng)地考察改革開放后上海市民榮譽(yù)制度的發(fā)展歷程，以探索市民榮譽(yù)制度背后的政治象征意義、國家認(rèn)同建構(gòu)、精神文明建設(shè)、治理現(xiàn)代化和城市精神建設(shè)的內(nèi)涵。在此基礎(chǔ)上，本書考察了改革開放以來上海市民榮譽(yù)

本書收錄了北京50多所高校一線教師和教材管理工作者的159篇論文，主要體現(xiàn)了高校教師結(jié)合專業(yè)和課程建設(shè)對(duì)教材建設(shè)理念的探析；教師編寫教材的思路與體會(huì)；高�；�于教學(xué)改革對(duì)于教材建設(shè)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)；教材管理工作者對(duì)于教材建設(shè)的研究與思考。

本書討論了互聯(lián)網(wǎng)空間侵權(quán)責(zé)任的一般問題，研究了名譽(yù)權(quán)和商譽(yù)的法律保護(hù)以及互聯(lián)網(wǎng)上侵害其權(quán)利的實(shí)踐問題，并探討互聯(lián)網(wǎng)空間隱私權(quán)等。

本書以系統(tǒng)的視角審視當(dāng)前的教育資源配置策略和目標(biāo)。聚焦于根據(jù)教育需求變化動(dòng)態(tài)調(diào)整教育資源配置，特別關(guān)注基礎(chǔ)教育需求，這類需求對(duì)人口變化較為敏感。綜合應(yīng)用人口預(yù)測(cè)、最優(yōu)控制、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等方法，通過構(gòu)建理論模型，從整體角度、動(dòng)態(tài)視角，剖析人口變化作為關(guān)鍵要素對(duì)教育資源配置的影響。重點(diǎn)探討了教師資源在不同學(xué)齡人口變化模式下的

本書從異質(zhì)性視角對(duì)居民活動(dòng)-出行行為進(jìn)行理論框架完善和決策機(jī)制解析：將反映偏好異質(zhì)性的心理潛變量作為解釋變量，納入行為選擇模型，獲取個(gè)體活動(dòng)-出行決策過程的多元影響因素；根據(jù)出行者的客觀屬性和主觀心理，對(duì)出行群體進(jìn)行細(xì)分，揭示個(gè)體活動(dòng)-出行決策過程的響應(yīng)異質(zhì)性。采用國內(nèi)部分城市的居民出行調(diào)查數(shù)據(jù)，集成潛變量和群體細(xì)分具

在全球人才競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)下，對(duì)于高成就或具有高潛力的人才，組織往往積極采取正面反饋、晉升提拔等正向激勵(lì)措施，賦予人才以盛名，以達(dá)到激勵(lì)人才、培養(yǎng)人才的目的，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)組織創(chuàng)新和發(fā)展。盡管這些正向激勵(lì)措施的有效性在組織實(shí)踐中得到了一定程度的驗(yàn)證，然而現(xiàn)實(shí)情況是，這些受到組織重視的人才在組織中所獲得的認(rèn)可、機(jī)會(huì)和期望，反而有可