本書回顧今年來柴達(dá)木盆地西部油氣獲得重大勘探突破的過程,以及取得了一系列突出進(jìn)展。對于打破了柴達(dá)木盆地石油勘探三十年的沉悶局面的主要勘探案例昆北、英東大油田的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了詳細(xì)的解讀,對于明確柴達(dá)木盆地下一步勘探方向有很好的指導(dǎo)意義。
本書從對比研究蛇紋石石棉、角閃石石棉及石棉代用品的礦物、材料和環(huán)境特性的角度,系統(tǒng)總結(jié)蛇紋石石棉的應(yīng)用礦物學(xué),石棉礦物纖維的溶解與變化行為,石棉礦物粉塵自由基釋放類型,石棉及其代用品的細(xì)胞毒性、動物實驗結(jié)果,石棉代用品開發(fā)利用現(xiàn)狀,中國石棉職業(yè)病狀況和環(huán)境安全變化調(diào)查,國外蛇紋石石棉安全使用評估方法與標(biāo)準(zhǔn),以及如何科學(xué)
黑洞、彎曲時空、奇異粒子、超弦理論……物理學(xué)領(lǐng)域所有令人費解的發(fā)現(xiàn)中,反物質(zhì)的存在無疑是相當(dāng)神奇的一個,也向科幻作家們開啟了廣闊的創(chuàng)作空間。牛津大學(xué)物理學(xué)教授弗蘭克·克洛斯的《反物質(zhì)》就是一本關(guān)于反物質(zhì)相關(guān)知識的簡明讀本。弗蘭克以通古斯爆炸之謎和丹·布朗小說中的反
《地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)倉庫構(gòu)建及應(yīng)用》集多年的教學(xué)、科研成果,采用“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的系統(tǒng)設(shè)計方法,以區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測預(yù)報主題和監(jiān)測預(yù)報主題為例,從需求規(guī)格說明、概念模型設(shè)計、邏輯模型設(shè)計、物理模型設(shè)計四個階段對地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)倉庫進(jìn)行了設(shè)計,并對空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)分別進(jìn)行了ETL的設(shè)計和實現(xiàn)。采用支持向量機(jī)等模型對滑坡敏感性和滑坡位移
院士帶你去探索是一套面向612歲少年兒童的科普繪本,上海科學(xué)傳播與發(fā)展研究中心團(tuán)隊負(fù)責(zé)策劃了這套叢書。本叢書涉及科技前沿、自然生態(tài)、環(huán)境保護(hù)、人類健康等多個科學(xué)主題。它以上海科技館的上?破沾笾v壇的精選講座內(nèi)容為依托,通過生動的故事、精美的繪畫,將*科學(xué)家的現(xiàn)場講座內(nèi)容改編成了8本精美、有趣、嚴(yán)謹(jǐn)、并且充滿想象力的科學(xué)
庫車前陸盆地淺層礫巖體識別與預(yù)測技術(shù)的創(chuàng)建與應(yīng)用有力推動了克拉蘇深層天然氣勘探,得到了前陸區(qū)油氣勘探同行的高度評價,被中國石油推廣至我國中西部五大前陸盆地油氣勘探中。本書系統(tǒng)總結(jié)前期攻關(guān)成果,凝練技術(shù),推動庫車前陸沖斷帶勘探技術(shù)不斷完善與發(fā)展。同時,也希望本書闡述的礫石體識別技術(shù)與此想法能對地質(zhì)綜合研究工作者提供有益
有史以來,人類就從未間斷過對銀河系的探究,特別是對地球、月球、太陽以及太陽系其他成員所進(jìn)行的科學(xué)觀測和研究,解釋了銀河系里的一個又一個秘密,使得銀河系越來越清楚地展現(xiàn)在人們面前,把人類從迷信和愚昧中解放出來。本書較為詳盡地介紹了銀河系的知識,在一定程度上釋疑了銀河系的種種不解之謎。本書內(nèi)容豐富,語言流暢,淺顯易懂,圖文
本書利用大量的圖表數(shù)據(jù)揭示了海河流域下墊面變化趨勢,深入研究了下墊面變化對產(chǎn)匯流的影響機(jī)理;對下墊面要素變化與暴雨產(chǎn)匯流模型結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)模式進(jìn)行了全面闡述,提出了設(shè)計洪水成果的修訂技術(shù)方法和平原除澇模數(shù)的修訂方法;分析了城市化對城市瀝澇水的影響,給出了城市暴雨洪水的模擬方法。本書結(jié)合海河流域?qū)嶋H,在流域下墊面變化對洪水
關(guān)于二十四節(jié)氣與民俗文化的校本教材。按節(jié)氣編排,每個節(jié)氣五至六個欄目,如知識窗、觀察站、氣象臺、故事會、實踐角、詩詞韻等,涵蓋科學(xué)知識、民俗文化等知識性內(nèi)容,以及動手操作等實踐性活動,并配有二維碼掃碼出現(xiàn)視頻資料,圖文并茂,互動積極。
《同濟(jì)博士論叢:新生代晚期冰蓋與大洋碳儲庫變化的軌道周期及其數(shù)值模型分析》對新生代晚期冰蓋與大洋碳循環(huán)的軌道周期進(jìn)行了研究并對其數(shù)值模型進(jìn)行了分析;谙涫侥P停尤肓吮w、海冰和大氣模式,重點考查了冰蓋和熱帶過程共同作用下CO2和大洋13C的響應(yīng)。通過數(shù)學(xué)統(tǒng)計方法進(jìn)一步討論了軌道驅(qū)動高低維氣候變化和大洋碳儲庫的關(guān)系。