本書依據(jù)模塊化教學(xué)改革理念設(shè)計(jì)內(nèi)容模塊，學(xué)習(xí)任務(wù)全部來自我國重載鐵路，情境客觀、內(nèi)容真實(shí)。全書分為11個(gè)模塊，具體為：我國重載鐵路概述、重載鐵路機(jī)車及控制技術(shù)、重載鐵路車輛及智能監(jiān)測(cè)、重載鐵路站場(chǎng)設(shè)備、重載鐵路線路設(shè)施、重載鐵路信號(hào)與通信設(shè)備、重載鐵路電力牽引供電設(shè)備、重載鐵路行車組織及列車運(yùn)行控制技術(shù)、重載鐵路煤炭運(yùn)

本教材連續(xù)被認(rèn)定為“十三五”“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。教材系統(tǒng)性地介紹了城市軌道交通車站設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、原理，檢查操作及故障處置等內(nèi)容，包括城市軌道交通車站設(shè)備概述，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，電梯、自動(dòng)扶梯及無障礙設(shè)施，站臺(tái)門系統(tǒng)，車站消防系統(tǒng)，車站給排水系統(tǒng)，車站暖通與環(huán)控系統(tǒng)，低壓配電與照明系統(tǒng)共八個(gè)模塊。本書可作為

本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。全書的項(xiàng)目1至項(xiàng)目10按照從高壓到低壓、從主電路到輔助電路再到控制電路的順序，依次介紹城軌車輛各主要電氣設(shè)備，包括受流器（受電弓和第三軌受流器）、高速斷路器、牽引/輔助逆變器、牽引電機(jī)、其他高壓電氣設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)及控制用的接觸器、繼電器、司機(jī)控制器；項(xiàng)目11介紹電氣設(shè)備的監(jiān)控與管理

本書內(nèi)容編寫以高速鐵路軌道施工與維護(hù)崗位核心專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成為目標(biāo)，按照高鐵軌道結(jié)構(gòu)組成為主線，設(shè)計(jì)了高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)與軌道精測(cè)、無砟軌道施工、高速道岔施工、跨區(qū)間無縫線路鋪設(shè)、軌道檢測(cè)與維修等6個(gè)項(xiàng)目單元，涵蓋了我國所有無砟軌道結(jié)構(gòu)形式的施工與維護(hù)工作的關(guān)鍵技術(shù)。融入高鐵軌道的新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，

本書以”泉城”特殊地質(zhì)條件為背景，構(gòu)建“地質(zhì)認(rèn)知-規(guī)劃設(shè)計(jì)-技術(shù)創(chuàng)新-智能管控”全鏈條技術(shù)體系：前三章解析濟(jì)南工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征；第四章至第九章深度闡述地鐵規(guī)劃中的泉水保護(hù)策略，巖溶地層地下水精細(xì)探查技術(shù)，基坑降水回灌裝備研發(fā)，地下水雍高控制技術(shù)，四維地質(zhì)環(huán)境可視化平臺(tái)構(gòu)建，以及全周期監(jiān)測(cè)預(yù)警體系。

本教材為北京鐵路電氣化學(xué)校軌道交通技術(shù)專業(yè)群特色高水平建設(shè)系列教材之一，以書證融通、崗位任務(wù)銜接有序、對(duì)標(biāo)技能賽項(xiàng)為主要特點(diǎn)。主要內(nèi)容包括站廳設(shè)備巡視、站臺(tái)設(shè)備巡視、安全區(qū)設(shè)備巡視三個(gè)項(xiàng)目。在三個(gè)項(xiàng)目之下,根據(jù)崗位工作內(nèi)容,設(shè)置7個(gè)任務(wù)、18個(gè)子任務(wù)教學(xué)活動(dòng)。結(jié)構(gòu)設(shè)置遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律,教學(xué)內(nèi)容由淺入深,循

本教材為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。其主要內(nèi)容包括城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)認(rèn)知；信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)、故障分析與維護(hù)；信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的操作使用、聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)與檢修作業(yè)；信號(hào)通信設(shè)備的維護(hù)與檢修；信號(hào)電源相關(guān)設(shè)備的維護(hù)與操作；城市軌道交通CBTC系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)、檢修和操作；信號(hào)與運(yùn)營

本書主要內(nèi)容包括:信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、繼電器、軌道電路、計(jì)軸器、應(yīng)答器、聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)、通信傳輸電話和無線調(diào)度系統(tǒng)、閉路電視和廣播系統(tǒng)，以及其他通信系統(tǒng)。本書可作為高職、中職院校城市軌道交通專業(yè)教材，可供從事城市軌道交通行業(yè)工作的專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)使用，也可供相關(guān)人員閱讀參考。

本書是職業(yè)院校城市軌道交通類適用教材，以企業(yè)運(yùn)營安全為基本依據(jù)，按照城市軌道交通運(yùn)營組織、指揮崗位要求，參照國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和城市軌道交通運(yùn)營部門安全管理人員職業(yè)水平標(biāo)準(zhǔn)編寫，具體內(nèi)容包括：現(xiàn)代安全管理與新時(shí)期安全發(fā)展、城市軌道交通安全管理基礎(chǔ)、城市軌道交通安全相關(guān)法規(guī)、城市軌道交通安全影響因素分析、城市軌道運(yùn)營企業(yè)安

目前已有的隧道抗震計(jì)算理論及設(shè)計(jì)方法，多將隧道簡(jiǎn)化為平面應(yīng)變問題，無法考慮襯砌斷面型式沿縱向的變化；過去針對(duì)隧道地震響應(yīng)機(jī)制的研究也多集中在采用單一工法開挖的縱向均質(zhì)隧道，并未考慮襯砌結(jié)構(gòu)型式和剛度的變化。本文以采用盾構(gòu)法和礦山法組合開挖的某地鐵區(qū)間隧道為研究背景，建立了任意地震動(dòng)作用下變剛度隧道地震響應(yīng)的快速分析方法