本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。全書的項(xiàng)目1至項(xiàng)目10按照從高壓到低壓、從主電路到輔助電路再到控制電路的順序，依次介紹城軌車輛各主要電氣設(shè)備，包括受流器（受電弓和第三軌受流器）、高速斷路器、牽引/輔助逆變器、牽引電機(jī)、其他高壓電氣設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)及控制用的接觸器、繼電器、司機(jī)控制器；項(xiàng)目11介紹電氣設(shè)備的監(jiān)控與管理

本書內(nèi)容編寫以高速鐵路軌道施工與維護(hù)崗位核心專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成為目標(biāo)，按照高鐵軌道結(jié)構(gòu)組成為主線，設(shè)計了高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)與軌道精測、無砟軌道施工、高速道岔施工、跨區(qū)間無縫線路鋪設(shè)、軌道檢測與維修等6個項(xiàng)目單元，涵蓋了我國所有無砟軌道結(jié)構(gòu)形式的施工與維護(hù)工作的關(guān)鍵技術(shù)。融入高鐵軌道的新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，

本教材為北京鐵路電氣化學(xué)校軌道交通技術(shù)專業(yè)群特色高水平建設(shè)系列教材之一，以書證融通、崗位任務(wù)銜接有序、對標(biāo)技能賽項(xiàng)為主要特點(diǎn)。主要內(nèi)容包括站廳設(shè)備巡視、站臺設(shè)備巡視、安全區(qū)設(shè)備巡視三個項(xiàng)目。在三個項(xiàng)目之下,根據(jù)崗位工作內(nèi)容,設(shè)置7個任務(wù)、18個子任務(wù)教學(xué)活動。結(jié)構(gòu)設(shè)置遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律,教學(xué)內(nèi)容由淺入深,循

本教材為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。其主要內(nèi)容包括城市軌道交通信號系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、城市軌道交通信號系統(tǒng)認(rèn)知；信號系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備的基礎(chǔ)知識、故障分析與維護(hù)；信號聯(lián)鎖設(shè)備的操作使用、聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)與檢修作業(yè)；信號通信設(shè)備的維護(hù)與檢修；信號電源相關(guān)設(shè)備的維護(hù)與操作；城市軌道交通CBTC系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)、檢修和操作；信號與運(yùn)營

本書主要內(nèi)容包括:信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、繼電器、軌道電路、計軸器、應(yīng)答器、聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車自動控制系統(tǒng)、通信傳輸電話和無線調(diào)度系統(tǒng)、閉路電視和廣播系統(tǒng)，以及其他通信系統(tǒng)。本書可作為高職、中職院校城市軌道交通專業(yè)教材，可供從事城市軌道交通行業(yè)工作的專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)使用，也可供相關(guān)人員閱讀參考。

目前已有的隧道抗震計算理論及設(shè)計方法，多將隧道簡化為平面應(yīng)變問題，無法考慮襯砌斷面型式沿縱向的變化；過去針對隧道地震響應(yīng)機(jī)制的研究也多集中在采用單一工法開挖的縱向均質(zhì)隧道，并未考慮襯砌結(jié)構(gòu)型式和剛度的變化。本文以采用盾構(gòu)法和礦山法組合開挖的某地鐵區(qū)間隧道為研究背景，建立了任意地震動作用下變剛度隧道地震響應(yīng)的快速分析方法

本教材為國家職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教學(xué)資源庫配套教材,依據(jù)《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》并結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)對機(jī)電部門員工的核心能力要求,選取以下內(nèi)容編寫:電梯及自動扶梯基礎(chǔ)知識,城市軌道交通車站電梯及自動扶梯的特點(diǎn):自動扶梯的結(jié)構(gòu),自動扶梯的常規(guī)操作,維護(hù)及常見故障處理:電梯的結(jié)構(gòu),電梯的日常維護(hù),電梯

本教材為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)教材，全面系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車站設(shè)備。其主要內(nèi)容分為11個模塊，包括：城市軌道交通車站設(shè)備認(rèn)知、自動售檢票系統(tǒng)、電梯與自動扶梯系統(tǒng)、IBP盤及緊急停車按鈕、站臺安全門系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)與車站廣播系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、低壓配電與照明系統(tǒng)、車站給排水系統(tǒng)、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)

目前，地鐵隧道安全隱患的檢測技術(shù)難以滿足綜合快速智能檢測的需求，本書在團(tuán)隊(duì)研究的基礎(chǔ)上，對于地鐵隧道的多種地質(zhì)安全隱患，采用不同的針對性技術(shù)實(shí)現(xiàn)對安全隱患的全面檢測。全書共10章，分別描述地鐵隧道安全隱患檢測技術(shù)的研究現(xiàn)狀、地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)病害檢測技術(shù)、地鐵隧道襯砌表面裂縫檢測技術(shù)、地鐵隧道滲漏檢測技術(shù)、地鐵隧道形變及

本書以科學(xué)研究和工程實(shí)踐為導(dǎo)向，系統(tǒng)開展了高速鐵路軌道-橋梁系統(tǒng)抗震及減隔震的理論分析、數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究，探索了高速鐵路抗震設(shè)計、減隔震設(shè)計中系列關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題。主要內(nèi)容包括高速鐵路CRTS?Ⅱ型無砟軌道板地震損傷和破壞機(jī)理、圓端形中高墩抗震設(shè)計與參數(shù)分析、低矮圓端形實(shí)心墩和空心墩抗震試驗(yàn)與設(shè)計、彎曲破壞型圓端形橋