本書以混合動(dòng)力尾坐式垂直起降飛行器的飛推綜合設(shè)計(jì)與控制為主線。全書共7章，主要內(nèi)容包括：緒論、混合動(dòng)力尾坐式垂直起降飛行器飛推耦合動(dòng)力學(xué)建模、混合動(dòng)力尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)、電動(dòng)螺旋槳模型及設(shè)計(jì)、尾坐式垂直起降飛行器起降階段穩(wěn)定性分析、尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合控制以及總結(jié)與展望。本書各章節(jié)連接緊密，提

《通用航空機(jī)型概論》是高等職業(yè)教育通用航空類新形態(tài)一體化教材。本書以學(xué)習(xí)者為中心進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)、教材編寫與資源開發(fā)，站在初學(xué)者角度設(shè)計(jì)系列問題，用通俗易懂的語言講述復(fù)雜生澀的專業(yè)內(nèi)容，集知識性、專業(yè)性與趣味性于一體。全書簡明扼要地介紹了通用航空業(yè)，介紹了類型多樣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的通用航空機(jī)型，同時(shí)，將黨的二十大報(bào)告中制造強(qiáng)國、

本書是一本面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)踐教程，結(jié)合大量發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)踐實(shí)例，重點(diǎn)介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本概念、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)建模方法、線性控制方法設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法、數(shù)字電子控制器設(shè)計(jì)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)HIL仿真等。

本書主要介紹超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)高溫結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)技術(shù)。第1章對超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理及熱防護(hù)技術(shù)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了介紹；第2~9章依次針對熱防護(hù)系統(tǒng)及服役環(huán)境、前緣結(jié)構(gòu)及超高溫陶瓷材料、進(jìn)氣道/隔離段高溫結(jié)構(gòu)與材料、復(fù)相陶瓷基復(fù)合材料與燃燒室超高溫結(jié)構(gòu)、高溫涂層及應(yīng)用、多功能梯度復(fù)合隔熱、高溫承載結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、結(jié)構(gòu)驗(yàn)證與性能

本教材深入分析了航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件結(jié)構(gòu)研制的歷程和特點(diǎn)，共6章：第1章對航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面概述，介紹了推進(jìn)系統(tǒng)與方式、主要指標(biāo)參數(shù)、設(shè)計(jì)制造和維修特點(diǎn)等；第2章論述了風(fēng)扇和壓氣機(jī)的零部件特點(diǎn)及其制造和裝配工藝；第3章論述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與加力燃燒室的工作原理、組成及其制造和表面處理工藝；第4章論述了渦輪原理、分類

進(jìn)入21世紀(jì)以來，高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到國際上的高度重視，我國也開展了積極探索，取得了重要進(jìn)展�！吨袊�高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)2035發(fā)展戰(zhàn)略》主要介紹高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定義與內(nèi)涵、科學(xué)意義和戰(zhàn)略價(jià)值，從渦輪沖壓組合高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪/火箭基組合循環(huán)高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣渦輪火箭高超聲速航空發(fā)動(dòng)機(jī)、強(qiáng)預(yù)冷高超聲

姜培學(xué)胥蕊娜祝銀海彭威著北京內(nèi)容簡介本書從航天器發(fā)動(dòng)機(jī)熱防護(hù)技術(shù)的基本概念和基本理論出發(fā)，詳細(xì)、系統(tǒng)地介紹了熱防護(hù)方式以及相應(yīng)的計(jì)算模型和計(jì)算方法。全書內(nèi)容包括：緒論和研究背景，單相流體的強(qiáng)化換熱和沖擊冷卻，超臨界壓力碳?xì)淙剂蠈α鲹Q熱，超臨界壓力碳?xì)淙剂蠠崃呀饧皩�換熱影響，亞聲速條件下氣膜冷卻，超聲速條件下氣膜冷卻，發(fā)

本書基于SpaceSim軟件系統(tǒng)介紹航天器系統(tǒng)仿真建模理論、軟件及模塊設(shè)計(jì)與場景應(yīng)用。本書共6章，主要包括緒論、SpaceSim軟件概述、空間環(huán)境模型、航天器軌道動(dòng)力學(xué)與控制、航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制、運(yùn)載火箭及導(dǎo)彈仿真。書中程序及算例可從網(wǎng)上下載，以便于讀者深人理解航天器系統(tǒng)仿真建模理論，并應(yīng)用軟件解決實(shí)際工程問題。

本書主要介紹飛行器的各子系統(tǒng)，對飛行器系統(tǒng)的概念、組成、工作原理及設(shè)計(jì)方法進(jìn)行闡述。共九章，包括：緒論、飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)、飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)、飛機(jī)液壓系統(tǒng)、飛機(jī)燃油系統(tǒng)、飛機(jī)起落架系統(tǒng)、人機(jī)與環(huán)境控制系統(tǒng)、飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)及飛機(jī)電氣系統(tǒng)。本書緊扣飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)科的前沿，充分考慮學(xué)科交叉；知識架構(gòu)完整，內(nèi)容囊括飛行器各子系統(tǒng)

本書系統(tǒng)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、動(dòng)力學(xué)理論、半實(shí)物仿真技術(shù)及試驗(yàn)方法，包含了作者科研過程中的許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論成果。全書共11章，第1～2章主要闡述了航天器降落傘減速著陸技術(shù)發(fā)展概況，動(dòng)力學(xué)建模與仿真研究現(xiàn)狀，降落傘的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、開傘過程及充氣性能等基礎(chǔ)知識；第3～9章詳細(xì)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)相關(guān)的