本書首先介紹太陽模擬器的國內外研究現(xiàn)狀；其次介紹太陽模擬技術相關術語與太陽模擬器的分類；再次詳細論述太陽模擬器光學系統(tǒng)與機械系統(tǒng)設計方法；最后詳細介紹太陽模擬器的裝調方法，并給出太陽模擬器的幾個典型應用實例。

本書主要介紹了空間電推進試驗測量方面的原理、方法和應用技術等。全書共分為四篇14章，試驗基礎篇（第1～3章）主要介紹了電推進試驗概述、電推進試驗真空系統(tǒng)和電推進點火試驗；性能測量篇（第4～7章）主要介紹了電推進推力、流量、束流特性、電磁發(fā)射特性的測量；壽命試驗篇（第8～10章）主要介紹了電推力器、空心陰極和電推進系統(tǒng)組

《電磁軌道發(fā)射理論與技術》系統(tǒng)論述了電磁軌道發(fā)射技術。第1章介紹電磁軌道發(fā)射技術的原理，綜述了國內外研究現(xiàn)狀，凝練了核心關鍵技術。第2章至第6章從發(fā)射能量流各個環(huán)節(jié)著手，系統(tǒng)深入地研究了脈沖能量存儲、脈沖能量變換、高速大電流滑動電接觸、一體化發(fā)射組件、系統(tǒng)控制與測試等技術的原理、方法、模型和理論公式，提出了工作于循環(huán)脈

會切場等離子體推力器是國際最新涌現(xiàn)出的一種新型的電推進裝置，具有結構簡單、壽命長、功率密度大等顯著特點。由于其自身磁場和結構的特點，造成其具有相對于其他電推力器顯著的區(qū)別。本書基于作者近年來針對該型號推力器最新的研究成果。對其工作原理，主要物理特征以及應用情況進行了系統(tǒng)的總結。通過概述的閱讀，有助于了解其主要放電機理，

本書將現(xiàn)代項目風險管理理論、方法與高風險的航天發(fā)射系統(tǒng)工程實踐相結合，在航天發(fā)射試驗風險識別、分析、應對、監(jiān)控、應急處理、預案管理等方面開展深入的理論探索與學術研究，在此基礎上建立了航天發(fā)射試驗風險管理支持與服務系統(tǒng)，構建了航天發(fā)射試驗風險管理運行規(guī)范體系。理論方法體系、數(shù)據支持系統(tǒng)、運行規(guī)范體系三者相輔相成，在理論、

簡要介紹離子電推進的發(fā)展歷史，詳細介紹離子電推進的基本概念、工作原理和基礎理論，重點介紹考夫曼型離子電推進的物理機理、設計分析技術、計算仿真技術、測試試驗技術、航天器工程應用技術等方面，最后適度展望了離子電推進的未來發(fā)展。

空間目標相對導航與濾波技術涉及相對軌道動力學、測量敏感器、導航濾波等關鍵技術。根據空間目標和測量任務的不同,相對測量與導航任務所采用的敏感器、導航濾波算法等也不盡相同。航天器的相對動力學模型可以通過軌道動力學作差、一系列的坐標轉換,最終得到追蹤航天器軌道坐標系下的相對軌道動力學模型。航天器的相對運動會受到各種不確定性因

本書基于近年來中航工業(yè)、中國科學院、NASA、DARPA等國內外專家、學者對系統(tǒng)工程的反思，深刻剖析及凝練航天有效載荷最近十余年的研制與管理經驗，針對質量問題群體這個尚未深入開展研究的新對象，提出質量問題的新認識，即三源思想，綜合集成循證醫(yī)學、工程心理學、TRIZ理論和流水管理理論，建立了質量管理新模式（理論），即循果

從火箭推進物理、氣體放電物理、低溫等離子體物理、電磁場及帶電粒子加速物理、離子光學物理、空心陰極物理、等離子與材料相互作用物理、離子電推進計算物理等方面全面介紹了離子電推進的基礎理論，為從事離子電推進技術研究和工程研制人員提供比較全面的專業(yè)知識。

本書對兩種典型的利用空間環(huán)境工作的無工質電推進技術——特種空間帆和電動力繩系推進技術進行了詳細的闡述。書中首先介紹了特種空間帆和電動力繩系推進技術在國內外的研究進展；然后對其工作的空間環(huán)境如地球磁場環(huán)境、地球電離層環(huán)境、太陽風環(huán)境進行了說明；本書最后對其他基于空間環(huán)境利用的若干新型空間推進技術進行了簡要說明，以使讀者能