本書注重先進(jìn)性和實(shí)用性，以材料性能決定應(yīng)用為主線，內(nèi)容兼顧理論講授與實(shí)踐操作。全書共6個(gè)模塊17個(gè)項(xiàng)目65個(gè)任務(wù)，緊扣航空裝備發(fā)展對(duì)材料的需求，系統(tǒng)介紹了航空用結(jié)構(gòu)鋼、高溫合金、鋁合金、鈦合金、高分子材料和復(fù)合材料的性能、應(yīng)用特點(diǎn)及其表面處理和熱處理等相關(guān)內(nèi)容，并對(duì)材料的微觀結(jié)構(gòu)、腐蝕防護(hù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等做了簡(jiǎn)要介紹。

隨著航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，保障航空安全的問題日益突出。本專著對(duì)國(guó)內(nèi)外飛機(jī)道面阻攔系統(tǒng)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)闡述，主要內(nèi)容包括：在引論一章首先對(duì)目前國(guó)內(nèi)外飛機(jī)跑道端安全事故的現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，分析了事故發(fā)生原因和常見的攔阻系統(tǒng)分類，并對(duì)飛機(jī)道面攔阻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)要求和研究方法進(jìn)行了介紹，使讀者初步了解飛機(jī)道面攔阻系

本書探討了無人機(jī)無線網(wǎng)絡(luò)理論和實(shí)踐的最新進(jìn)展，用以支持下一代無線網(wǎng)絡(luò)的各種應(yīng)用，包括應(yīng)急通信、覆蓋和容量擴(kuò)展、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、信息傳播、未來醫(yī)療、pop-up網(wǎng)絡(luò)等；介紹了信道特性和建模、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、空中網(wǎng)絡(luò)、自組織回傳、基于人工智能的軌跡優(yōu)化，以及無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、水下通信和應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的應(yīng)用；本書還給出了基于自組織網(wǎng)

本書擬面向飛行器系統(tǒng)化、信息化和智能化的工程需求，結(jié)合當(dāng)前人工智能在飛行器制導(dǎo)控制領(lǐng)域的前沿研究技術(shù)，擬重點(diǎn)講解飛行器智能信息感知系統(tǒng)、多任務(wù)動(dòng)態(tài)航跡規(guī)劃系統(tǒng)、多目標(biāo)動(dòng)態(tài)分配系統(tǒng)、復(fù)雜場(chǎng)景下的智能制導(dǎo)控制系統(tǒng)和多類型編隊(duì)協(xié)同飛行控制系統(tǒng)的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)現(xiàn)算法，并介紹飛行器在智能航跡規(guī)劃、智能動(dòng)態(tài)分配、智能制導(dǎo)控

本書系統(tǒng)介紹了農(nóng)用無人機(jī)的理論基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)與裝備及實(shí)際應(yīng)用和管理規(guī)范，主要包括農(nóng)用無人機(jī)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀、系統(tǒng)組成、飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)、航空植保、低空遙感、無線組網(wǎng)監(jiān)測(cè)，以及與無人機(jī)作業(yè)相關(guān)的氣象、法規(guī)和管理、未來展望等�？傮w思路是在系統(tǒng)介紹無人機(jī)體系的基礎(chǔ)上，密切結(jié)合農(nóng)業(yè)應(yīng)用的特點(diǎn)，詳細(xì)介紹農(nóng)用無人機(jī)在航空植保、低

本書以1+X職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，依托京東物流無人機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)，較系統(tǒng)地介紹了物流無人機(jī)操作與運(yùn)維(初級(jí))的基礎(chǔ)知識(shí)。本書主要內(nèi)容包括：無人機(jī)物流基礎(chǔ)、無人機(jī)法律法規(guī)、無人機(jī)管理及申報(bào)工作、飛行環(huán)境、無人機(jī)飛行原理及飛行性能、多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)、物流無人機(jī)模擬飛行技術(shù)、物流無人機(jī)運(yùn)營(yíng)前準(zhǔn)備、物流無人機(jī)視距內(nèi)基礎(chǔ)飛行、物流

本書針對(duì)我國(guó)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)中漸開線花鍵副所面臨的具體問題，對(duì)航空漸開線花鍵副磨損的原因、磨損機(jī)理、磨損量預(yù)估方法、不同因素對(duì)磨損分布的影響規(guī)律、動(dòng)載荷分布規(guī)律以及抗磨損措施的研究與探討，適合航發(fā)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)研究相關(guān)領(lǐng)域高校和科研院所的科研工作人員閱讀和參考，具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值。本書的出版不僅可為解決我國(guó)目前面臨的航空漸

本書分為14章，主要內(nèi)容包括緒論、增升裝置及其控制需求、高升力系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求、高升力控制系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制分系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)分系統(tǒng)、傳動(dòng)分系統(tǒng)、作動(dòng)分系統(tǒng)、傳感器分系統(tǒng)、座艙顯控分系統(tǒng)、高升力控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、高升力控制系統(tǒng)試驗(yàn)及試飛驗(yàn)證、國(guó)內(nèi)外飛機(jī)典型高升力控制系統(tǒng)介紹和高升力系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)及發(fā)展等。本書是作者多年來理論研

本書聚焦低空無人機(jī)檢測(cè)領(lǐng)域，以可見光和紅外視頻圖像數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用深度學(xué)習(xí)相關(guān)理論方法，對(duì)無人機(jī)目標(biāo)數(shù)據(jù)集構(gòu)建、高分辨率圖像下弱小無人機(jī)目標(biāo)檢測(cè)、復(fù)雜背景下多尺度無人機(jī)目標(biāo)檢測(cè)和紅外多尺度無人機(jī)目標(biāo)檢測(cè)，以及紅外弱小無人機(jī)目標(biāo)檢測(cè)等內(nèi)容進(jìn)行了研究和探討，給出了相關(guān)理論研究成果和仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以及應(yīng)用效果，并對(duì)相關(guān)問題研

本書是解決國(guó)產(chǎn)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中諸多問題的研究成果。本書主要內(nèi)容包括：遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策概述、風(fēng)險(xiǎn)管理決策發(fā)展歷程、風(fēng)險(xiǎn)管理決策理論框架、風(fēng)險(xiǎn)管理方法與技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)集成管理、風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐案例。