高寒區(qū)(嚴(yán)寒區(qū))膨脹土是一個(gè)新的凍土學(xué)與凍土工程重大問題。本書圍繞高寒區(qū)高鐵建設(shè)發(fā)展的工程需求,較全面介紹了高寒區(qū)膨脹土的基本特性、凍融特性、脹縮特性、流變特性、凍融損傷宏細(xì)觀特性與相應(yīng)的分析理論、方法,以及膨脹土邊坡與隧道的工程問題、分析方法、處置措施。主要內(nèi)容包括:高寒區(qū)膨脹土基本特征及其與非凍土區(qū)膨脹土之間差異、

本書從項(xiàng)目式教學(xué)角度出發(fā)，對(duì)城市軌道交通車站、乘務(wù)、車輛基地、OCC等崗位日常與應(yīng)急情況下的工作進(jìn)行了全面分析，包含城市軌道交通車站設(shè)備、客運(yùn)組織與票務(wù)作業(yè)、行車組織、應(yīng)急處理、檢修施工組織等內(nèi)容，可作為高校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)及其專業(yè)群的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)用書或參考用書，也可作為從事城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理崗位技術(shù)

在這個(gè)數(shù)字時(shí)代，智慧城市與軌道交通的發(fā)展已經(jīng)成為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，為加強(qiáng)業(yè)內(nèi)的學(xué)習(xí)交流、合作共贏，推動(dòng)我國(guó)智慧城市與城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展，中城科數(shù)(北京)智慧城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心、中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)數(shù)字城市專業(yè)委員會(huì)軌道交通學(xué)組確定2023年繼續(xù)編輯出版《智慧城市與軌道交通》，共同探討智慧城市與軌道交

本書在第1版的基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂，在各項(xiàng)目學(xué)習(xí)目標(biāo)中加入素質(zhì)目標(biāo)，調(diào)整和增補(bǔ)相關(guān)案例，每個(gè)項(xiàng)目增加用于學(xué)生職業(yè)技能訓(xùn)練的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書。本書以城市軌道交通系統(tǒng)行車專業(yè)崗位所需知識(shí)和操作技能為主，對(duì)城市軌道交通行車組織進(jìn)行了較詳細(xì)和全面的描述，內(nèi)容包括行車組織認(rèn)知、段(場(chǎng))行車組織、正常情況下列車運(yùn)行組織、非正常情況下列車運(yùn)行組

本書為中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司培訓(xùn)教材，介紹調(diào)車長(zhǎng)崗位應(yīng)該掌握的理論知識(shí)。內(nèi)容包括鐵路線路、鐵路車站、信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備、機(jī)車車輛及電氣化鐵路行車設(shè)備、鐵路調(diào)車設(shè)備及工具等基礎(chǔ)知識(shí)；調(diào)車工作概述、調(diào)車作業(yè)基本規(guī)定、調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)車設(shè)備、工具、備品的使用及交接等專業(yè)知識(shí)；編組列車的有關(guān)規(guī)定、裝載特種貨物的車輛停留和調(diào)動(dòng)

本書是中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司編寫的“鐵路職工崗位培訓(xùn)系列教材”之一，介紹了助理值班員崗位應(yīng)掌握的理論知識(shí)。共分為三部分，包括：鐵路線路，道岔及車站，通信、信號(hào)、聯(lián)鎖及閉塞設(shè)備，鐵路信號(hào)，鐵路車輛等基礎(chǔ)知識(shí)；列尾裝置及無線燈顯設(shè)備，車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)，行車指揮有關(guān)規(guī)定，接發(fā)列車相關(guān)規(guī)定，接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，接發(fā)特殊列車，

2012年，原鐵道部正式發(fā)布《高速鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(6C系統(tǒng))總體技術(shù)規(guī)范》，大力發(fā)展鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱6C系統(tǒng))和推進(jìn)修程修制改革，從根本上改變了供電專業(yè)人少線長(zhǎng)、勞產(chǎn)率偏低的現(xiàn)狀。供電檢測(cè)的發(fā)展為“運(yùn)、檢、修”的分開奠定技術(shù)基礎(chǔ)和能力保障，實(shí)現(xiàn)了接觸網(wǎng)設(shè)備的精準(zhǔn)維修，降低了職工作業(yè)強(qiáng)度。本書

本書主要內(nèi)容包括與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運(yùn)管理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、客貨運(yùn)運(yùn)價(jià)、客運(yùn)運(yùn)價(jià)、貨物運(yùn)價(jià)、客貨運(yùn)里程表、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、剪貼頁(yè)等。

本書分為三個(gè)部分，六個(gè)章節(jié)；第一部分為背景介紹，描述國(guó)家對(duì)智能建造的要求，以及鐵路行業(yè)在智能建造上的前沿研究成果，同時(shí)描述作為鐵路建筑施工企業(yè)在推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過程中，積極探索和實(shí)踐智能建造既是趨勢(shì)也是必然要求；第二部分為本書的核心部分，分四個(gè)章節(jié)進(jìn)行論述，分別是智能建造平臺(tái)的構(gòu)建、數(shù)字設(shè)計(jì)的應(yīng)用、智能生產(chǎn)的應(yīng)用、智

本書以行動(dòng)教學(xué)體系為引領(lǐng)，體現(xiàn)項(xiàng)目向?qū)�、任�?wù)驅(qū)動(dòng)、工學(xué)結(jié)合、“教學(xué)做”一體的教材特色，內(nèi)容主要包括城市軌道交通與車輛認(rèn)知、車體構(gòu)造技術(shù)、車門構(gòu)造與控制、車鉤構(gòu)造與控制、轉(zhuǎn)向架構(gòu)造技術(shù)、車輛設(shè)備系統(tǒng)布置與設(shè)備配置、車輛理論研究與改進(jìn)技術(shù)、車輛新技術(shù)。