本書是為我國航空航天工程大類專業(yè)“空氣動力學”課程編撰的教材，分為空氣動力學基礎(chǔ)和應用空氣動力學兩大部分，重點闡述空氣動力學的基本原理與方法，以及飛行器在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速繞流下空氣動力特性，全書共分14章。其中，空氣動力學基礎(chǔ)7章，包括流體運動學和動力學原理、理想流體運動微分方程組（歐拉方程組）及旋渦運動、

本書從航空發(fā)動機系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，汲取全球商用航空發(fā)動機研制實踐經(jīng)驗，提出了我國商用航空發(fā)動機研發(fā)的系統(tǒng)工程理論框架。經(jīng)過十余年的實踐驗證，隨著國產(chǎn)單通道窄體干線客機發(fā)動機驗證機研制全過程的完成，初步形成了以“吃透需求、吃透技術(shù)、嚴控評審、嚴控構(gòu)型、對接型號、對接研保、團隊協(xié)同”為核心的商用航空發(fā)動機系統(tǒng)工

高超聲速進氣道不起動是超燃沖壓發(fā)動機的重要流動現(xiàn)象，精準識別并采取有效控制手段避免不起動現(xiàn)象對于超燃沖壓發(fā)動機高效穩(wěn)定運行非常重要。本書首先闡述隔離段激波串運動特性，針對多種因素誘發(fā)的多種進氣道不起動模式形成過程和形成機制進行探討，并給出亞/超額定工況及考慮反壓激勵下的不起動多模式轉(zhuǎn)換特性，在此基礎(chǔ)上給出一種魯棒的進氣

航空發(fā)動機被譽為工業(yè)皇冠上的明珠，是衡量一個國家科技工業(yè)實力和綜合國力的重要標志。同時，渦扇發(fā)動機作為當前民用運輸類飛機動力的*主力，對其有很高的安全性和經(jīng)濟性的要求。適航是渦扇發(fā)動機進入民用市場的門檻，也是渦扇發(fā)動機需要達到的**安全標準。適航具有一定的專業(yè)性，涵蓋適航管理、適航技術(shù)和適航標準等多個領(lǐng)域。本書主要對渦

《飛行原理》這本書是金通飛行技術(shù)專業(yè)系列教材之一。本書以CCARFAR23部正常類飛機為主,闡述了航空器運動和控制所遵循的基本知識,涉及低速飛行時的空氣動力特性、平衡性和穩(wěn)操性、不同飛行狀態(tài)的飛行性能和操縱技術(shù)等。全書的編寫依據(jù)飛行技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標和課程教學大綱,結(jié)合飛行技術(shù)崗位的知識需求,強化對基本知識基本技能和基

本書從航模的基本知識、材料構(gòu)成、飛行原理等方面，介紹航模的相關(guān)知識，旨在為廣大青少年讀者開啟一扇啟迪智慧之門。

《航空機械基礎(chǔ)》是飛機機電設備維修、飛機發(fā)動機維修、飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機電子設備維修、飛機部件維修、航空地面設備維修和通用航空器維修專業(yè)適用的基礎(chǔ)課程教材，2007年首次出版，十余年內(nèi)三次再版，數(shù)萬學子受益。第四版教材更新豐富了應用實例，使用新國家標準，配套網(wǎng)絡課程資源，可全面適應新時代立體化教學需求。

本書聚焦無人機的操控技術(shù)與實踐，主要介紹固定翼無人機、無人直升機、多旋翼無人機常規(guī)的模擬訓練和實際操控訓練科目的操作要領(lǐng)，以及常見任務載荷的操控和任務載荷所采集的數(shù)據(jù)的處理方法。另外，本書還介紹了無人機飛行對氣象、環(huán)境、空域等條件的要求，無人機駕駛員規(guī)范和飛行安全問題，飛行前的任務規(guī)劃和飛行前、后的各項檢查與保養(yǎng)科目，

全書共分10章，主要內(nèi)容包括：金屬增材制造工藝與材料；非金屬增材制造工藝與材料；增材制造結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計；增材制造工藝過程仿真；增材制造結(jié)構(gòu)設計仿真；增材制造力學性能測試方法；增材制造零件的質(zhì)量檢測：民機增材制造技術(shù)應用標準；增材制造的民用航空適航符合性；增材制造在航空航天領(lǐng)域的應用與發(fā)展趨勢。本書可供材料行業(yè)，特別是增材

《飛機》是暢銷軍事科普圖書，是值得仔細閱讀和悉心收藏的經(jīng)典讀物，專業(yè)又不失趣味性的編撰理念，帶來全新的閱讀體驗，多角度展示，再現(xiàn)飛機背后的故事，讓讀者全方位了解飛機的基本情況、主要特點、性能參數(shù)等�！讹w機》詳細介紹了飛機的發(fā)展歷史和一些專業(yè)知識，還全面收錄了二戰(zhàn)期間德、英、美、日等國家研制的百余種經(jīng)典飛機，包括轟炸機、