本書分為三部分內(nèi)容。一是性能基礎(chǔ)部分,主要介紹飛行性能相關(guān)的基礎(chǔ)知識和基本分析方法;二是性能分析部分,按照飛機飛行過程,分別對起飛性能、上升下降性能、巡航性能和著陸性能進行系統(tǒng)分析,是本書的主體部分;三是性能限制與應(yīng)用部分,主要介紹重量與重心限制和飛行計劃相關(guān)知識。全書緊扣民航相關(guān)規(guī)章,結(jié)合案例進行分析和解讀,內(nèi)容全面

本書內(nèi)容分為兩部分，分別是系統(tǒng)篇和偵察技術(shù)與應(yīng)用篇。系統(tǒng)概述篇包含3章內(nèi)容，主要介紹無人機偵察系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)和工作原理。第1章概述了無人偵察機系統(tǒng)組成、工作原理和發(fā)展應(yīng)用；第2章從介紹了無人偵察機除偵察載荷以外的各分系統(tǒng)組成、作用以及工作原理；第3章系統(tǒng)介紹了無人機機載成像偵察載荷，根據(jù)無人機偵察任務(wù)需求歸納無人機光電

《重量平衡與飛行計劃（第2版）》為飛行技術(shù)專業(yè)系列教材之一，內(nèi)容覆蓋了飛行員應(yīng)掌握的相關(guān)航空知識，同時兼顧執(zhí)照理論考試的新大綱和知識點�！吨亓科胶馀c飛行計劃（第2版）》編寫過程中注重知識的系統(tǒng)性和適用性，廣泛吸收國內(nèi)外同類教材的優(yōu)點，用易學(xué)、易懂的方式進行組織和編排，力求做到內(nèi)容博而不雜�！吨亓科胶馀c飛行計劃（第2版）

本書通過無人機固定翼、多旋翼、直升機三種機型的結(jié)構(gòu)和飛行原理的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生能夠理解不同機型無人機結(jié)構(gòu)設(shè)計、參數(shù)設(shè)計和飛行原理等理論知識，在此基礎(chǔ)上采用solidworks軟件進行無人機三維建模，并對三維模型進行渲染著色，使三維模型更加逼真。將三維模型導(dǎo)入到xplane飛行

本手冊總結(jié)了*近10年的直升機傳動系統(tǒng)研制中，配套新研或采用了多種金屬新材料，共分五個章節(jié)：*章結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼，第二章低間隙及高強度鈦合金，第三章高強度鋁合金，第四章鑄造鎂合金，第五章變形鎂合金。該書可供從事航空傳動和其他傳動方向的設(shè)計、材料、工藝、質(zhì)檢以及供應(yīng)等方面工作的人員提供參考。也可以作為高等院校直升機、材料等

英漢航空科技翻譯

本書共包括八章內(nèi)容，分別為輸電線路無人機巡檢技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀、輸電線路巡檢無人機的分類與選型、無人機巡檢前準(zhǔn)備和檢查、無人機巡檢方法、無人機航線規(guī)劃、圖像管理與研判分析、新技術(shù)應(yīng)用及無人機法律法規(guī)。

從情報和情報研究的定義和作用入手，研究情報工作的使命和情報機構(gòu)的愿景，創(chuàng)新構(gòu)建并應(yīng)用基于系統(tǒng)工程的航空發(fā)動機情報研究工作體系。創(chuàng)新地提出并構(gòu)建了基于用戶需要的需求樹、基于V模型的情報研究操作體系、5類5級情報研究產(chǎn)品層級體系、基于V模型的情報科研操作體系、π形情報研究專業(yè)人員能力素質(zhì)模型、5維5級情報研究人才成長模型、

本手冊主要介紹國外現(xiàn)代大、中型渦輪噴氣式航空發(fā)動機產(chǎn)品的需求背景、基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)和應(yīng)用機型，重點介紹國外著名制造商開發(fā)的渦扇發(fā)動機產(chǎn)品，包括新一代寬體客機和單通道客機選配的先進大涵道比渦扇發(fā)動機，也包括新構(gòu)型發(fā)動機產(chǎn)品，如齒輪傳動渦扇和槳扇發(fā)動機。此外，手冊中也簡要介紹了具有代表性的民用超聲速發(fā)動機和軍用變循環(huán)渦輪

《民用飛機無線電通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)》為“大飛機出版工程·航空電子系列”中的一本，《民用飛機無線電通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)》全面介紹了民用飛機無線電通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展歷程、系統(tǒng)架構(gòu)，對機載無線電通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)、陸基無線電導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航、飛機環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)的工作原理、技術(shù)體制和機載設(shè)備進行了介紹，探討了民