本書系統(tǒng)地介紹了當(dāng)前風(fēng)洞建設(shè)與運(yùn)行中所涉及的最新測量控制技術(shù)及設(shè)備系統(tǒng)。本書有10章，傳感器技術(shù)介紹了風(fēng)洞中應(yīng)用的各種傳感器，包括壓力傳感器、加速度傳感器等；天平技術(shù)介紹了應(yīng)變天平技術(shù)、壓電天平技術(shù)、天平校準(zhǔn)技術(shù)；非接觸測量技術(shù)介紹了粒子圖像測速技術(shù)、壓敏漆測壓技術(shù)、CCD圖像測角技術(shù)等；風(fēng)洞測量技術(shù)介紹了風(fēng)洞數(shù)據(jù)采集

本書從飛行應(yīng)用的角度，系統(tǒng)地介紹飛機(jī)與空氣相對運(yùn)動時空氣流動的規(guī)律，以及飛機(jī)空氣動力的產(chǎn)生原因及其變化規(guī)律。前兩章介紹大氣及氣流的基本概念和基本定理;第三、四章分析升力和阻力的產(chǎn)生及變化;第五章比較各種增升裝置的增升原理及對飛行的影響;第六章討論氣動布局對飛機(jī)低速氣動特性的影響;第七章介紹螺旋槳空氣動力特性;第八章介紹

本書簡要地介紹了燃油箱可燃性及其相關(guān)概念，系統(tǒng)地總結(jié)分析了降低燃油箱可燃性技術(shù)措施的發(fā)展和運(yùn)輸類飛機(jī)燃油箱可燃性適航條款演變歷史，詳細(xì)地介紹了運(yùn)輸類飛機(jī)燃油箱可燃性暴露時間蒙特卡羅計(jì)算方法及其應(yīng)用、燃油箱可燃性適航符合性驗(yàn)證方法、燃油溫度變化的熱力學(xué)分析方法和燃油箱空余空間氧濃度變化的數(shù)學(xué)分析方法。

本書比較全面詳細(xì)地介紹了依靠靜浮力作為主升力源的飛艇在設(shè)計(jì)過程中所涉及的主要分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析方法和技術(shù)。 本書的內(nèi)容包括常見飛艇類型及其各自特點(diǎn)，飛艇提及與其性能關(guān)系，飛艇幾何參數(shù)（體積、表面積、長度、*直徑）的確定，飛艇上作用的主要載荷及其產(chǎn)生的剪力和彎曲力矩，飛艇的空氣動力特性（側(cè)重于與結(jié)構(gòu)相關(guān)的氣動載荷分布），軟

本書系統(tǒng)深入地論述了基于群體智能的無人機(jī)集群自主控制的原理、模型、理論、仿真及驗(yàn)證。全書共11章，首先概述了群體智能和無人機(jī)集群自主控制的新進(jìn)展，在分析自然界中的生物群體特性基礎(chǔ)上，建立了鴿群、雁群、狼群等典型生物群體智能模型，研究了從群體智能到無人機(jī)集群控制的映射機(jī)理，設(shè)計(jì)了基于群體智能的無人機(jī)集群自主控制框架。針對

本書系統(tǒng)性地闡述了燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)的建模、仿真與控制方法，包括燃?xì)廨啓C(jī)建模技術(shù)的發(fā)展、燃機(jī)的白盒建模與控制、黑盒建模與控制、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)辨識、燃機(jī)動態(tài)過程建模與仿真、起動過程建模與仿真、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制器設(shè)計(jì)等內(nèi)容。

本書共分10章，主要內(nèi)容包括緒論和大氣基本知識、流體沿流管流動的基本知識、飛機(jī)的低速/高速空氣動力特性、飛機(jī)重量和重心位置與內(nèi)部裝載(配平)、飛機(jī)的動力裝置(含螺旋槳式飛機(jī))的基本性能、飛機(jī)飛行性能和飛機(jī)穩(wěn)定性與操縱性分析等。 針對飛行技術(shù)專業(yè)航線運(yùn)輸機(jī)飛行員的培養(yǎng)要求,飛行員不僅要獲得大學(xué)本科學(xué)歷教育證書，而且還要

微波推力器電磁理論計(jì)算

近年來，無人機(jī)市場發(fā)展迅猛，無人機(jī)人才需求缺口巨大，而國內(nèi)無人機(jī)教育還處在探索和起步階段。本書以無人機(jī)為中心，闡述了無人機(jī)相關(guān)的基本概念、基本原理、基本技術(shù)和基本方法，力求寬而不深、多而不雜、深入淺出、通俗易懂。全書共分9章，內(nèi)容分別為無人機(jī)概述、無人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、無人機(jī)飛行原理、航空氣象、無人機(jī)飛行管理、無人機(jī)法律法

本書系統(tǒng)介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)及其部件的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,內(nèi)容主要包括壓氣機(jī)、渦輪、燃燒室、進(jìn)氣道和尾噴管五大基本組成部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理,發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)點(diǎn)和非設(shè)計(jì)點(diǎn)特性,發(fā)動機(jī)部件的匹配工作及其基本控制規(guī)律等,最后對沖壓發(fā)動機(jī)的工作原理做了簡要介紹。本書可作為航空發(fā)動機(jī)專業(yè)本科生和研究生的教材或參考書,也可作為從