本書是以單個飛行器飛行控制系統(tǒng)以及多個飛行器編隊協(xié)同飛行控制系統(tǒng)分析和設計的基本方法為主要內(nèi)容,以飛行器的典型飛行控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)為主干進行編寫的。除緒論外共分6章。緒論主要介紹飛行控制系統(tǒng)完成的任務和基本構(gòu)成以及發(fā)展簡況。第1~5章重點介紹單個飛行器飛行控制系統(tǒng)的分析與設計的基本方法,第6章主要介紹多個飛行器編隊協(xié)
本書搜集了諸多歷史上的航空事故案例,分類剖析了引起事故的飛機設計、制造、維修等方面的原因,可供讀者關(guān)注和反思,并從中吸取經(jīng)驗和教訓。全書共分10章。第1章是對安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)、適航審定和運行規(guī)章、安全標準,以及以上內(nèi)容與飛機設計的總體關(guān)系的簡述;第2章至第9章是對各專業(yè)領(lǐng)域事故/事件的論述,包括飛機運行、結(jié)構(gòu)、操縱系統(tǒng)發(fā)動
氣動布局是承載各類先進飛行器的外形載體,其優(yōu)劣直接影響飛行器的總體性能。高超聲速飛行是當前技術(shù)發(fā)展的前沿和熱點,其氣動外形究竟應該如何設計,應建立哪些設計理論及方法,成為高超聲速空氣動力研究者亟待回答的問題。雖然國內(nèi)外科研工作者對高超聲速氣動布局技術(shù)的研究歷史久遠,研究成果眾多,但還缺少一本為讀者系統(tǒng)介紹從外流到內(nèi)流、
本書從學科的角度介紹飛行器結(jié)構(gòu)設計,強調(diào)飛行器結(jié)構(gòu)作為系統(tǒng)的一部分,從系統(tǒng)的角度介紹形成結(jié)構(gòu)設計方案的過程,在強調(diào)飛行器設計的基本概念和突出其物理實現(xiàn)的設計屬性的同時,以介紹設計方法、設計理念和關(guān)鍵設計技術(shù)為主,而將具體的飛行器結(jié)構(gòu)設計作為應用實例進行講述。為做到和實踐相結(jié)合,書中提供了很多如何應用本書內(nèi)容解決工程實際
本教材將傳統(tǒng)的“無人機概論”課程教學內(nèi)容設計走近無人機、認知無人機的組成與基本工作原理、如何安全使用無人機、成為無人機行業(yè)工匠四個學習情景,設計了了解無人機相關(guān)概念、理解無人機基本結(jié)構(gòu)與分類、了解無人機的用途、把握無人機的創(chuàng)新與未來、熟悉無人機的系統(tǒng)組成、了解無人機結(jié)構(gòu)和基本飛行原理、了解無人機的感知系統(tǒng)、了解無人機的
隨著國產(chǎn)ARJ21、C919投入商業(yè)運營,工業(yè)無人機高歌猛進,eVOLT加速落地,民用航空器維修面臨的外部發(fā)展環(huán)境深刻變化,為實現(xiàn)加速向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的要求,中國民用航空局于2017年啟動中國民用航空規(guī)章第145部《民用航空器維修單位合格審定規(guī)則》(簡稱CCAR-145,CCAR是ChineseCivilAviatio
航空發(fā)動機損傷容限系列叢書主要針對航空發(fā)動機的概率損傷容限問題,立足于國內(nèi)在航空發(fā)動機概率損傷容限方面的研究開展工作相對較少和研究指導資料缺乏等問題,介紹國內(nèi)外在發(fā)動機限壽件概率損傷容限研究方面的現(xiàn)狀和研究方法,重點結(jié)合作者在近年國家“兩機專項”工作的研究成果,撰寫本書,為國內(nèi)發(fā)動機的概率損傷容限相關(guān)研究提供參考和支撐
本書主要關(guān)注燃氣輪機如何能夠有更高的運行效率,較少的污染物排放。最重要的成就是燃氣輪機已成為美國,甚至世界范圍內(nèi)新發(fā)動機的主導技術(shù)。在過去的幾十年里,工業(yè)界、政府和學者們在燃氣輪機低排放燃燒不穩(wěn)定性方面做出了巨大的努力。本書的主題是將這些研究成果在各章中進行展現(xiàn)。案例部分主要是關(guān)于燃氣渦輪制造商和使用者在燃燒不穩(wěn)定性發(fā)
本書是“大飛機出版工程”系列圖書之一。本書以民機總裝過程中各類典型的機械裝配工藝為主線,詳細介紹了每項工藝的操作方法和注意事項。本書共分為七個章節(jié),內(nèi)容包括民用飛機機械系統(tǒng)裝配技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、飛機金屬材料制孔和锪窩、飛機部件連接、飛機通用密封、飛機通用潤滑、飛機系統(tǒng)管路的安裝與檢查、飛機操縱鋼索傳動概述。書中還附有
本教材共有十一個章節(jié),包括航空器入位和離港、飛機停放與系留、航空器地面設備使用、航空器清潔、開關(guān)艙門和蓋板、水和油液勤務、輪胎勤務和檢查、航線檢查、故障和缺陷處理、航空可更換件拆裝等內(nèi)容。