《安長發(fā)博士科研論文集》的編排分為四個部分，以時間先后為序。第1部分為出國前的研究成果，以碩士論文為起點。第Ⅱ部分為出國后在大學里的研究成果，以博士論文為基礎(chǔ)。第Ⅲ部分為受聘于加拿大帝國石油資源有限公司時期的研究成果。第Ⅳ部分為任職于美國克萊斯勒汽車公司時期的研究成果。全書總共有論文60多篇近500頁。由于本人的主要技

科學心系列叢書：翱翔藍天--飛機中的科學

《推進力學和熱力學》是作者將流體力學和氣動熱力學的基礎(chǔ)理論、進排氣系統(tǒng)、推進系統(tǒng)工作原理等知識系統(tǒng)地融會貫通，集理論研究過程、理論公式詳解、實例展示，以及引申思考于一體的精華之作。全書共分三大部分、14章及10個附錄，主要內(nèi)容包括：噴氣推進原理，流體力學及氣動熱力學，理想氣體的穩(wěn)態(tài)一維流動，邊界層機理及換熱，飛機噴氣發(fā)

張群、黃希橋編寫的《航空發(fā)動機燃燒學》系統(tǒng)簡明地介紹了燃燒基本現(xiàn)象、燃燒理論及燃燒在航空燃氣輪機中的應用。本書內(nèi)容包括基礎(chǔ)部分和應用部分，基礎(chǔ)部分涵蓋了燃燒熱化學、化學動力學、燃燒物理學基礎(chǔ)、著火理論、氣體燃料燃燒等；應用部分闡述了液體燃料特性、噴嘴及霧化理論、航空燃氣輪機主燃燒室與加力燃燒室的結(jié)構(gòu)特點、工作過程、主要

《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：飛機設(shè)計中的電磁環(huán)境效應》總結(jié)了電磁環(huán)境效應從電磁干擾、電磁兼容性發(fā)展而來的演變過程，介紹了各代飛機研制歷史中電磁環(huán)境效應的發(fā)展進程，闡述了電磁環(huán)境效應技術(shù)在飛機研制和使用中的重要性，系統(tǒng)性地介紹了飛機設(shè)計中所涉及的電磁環(huán)境效應問題及相關(guān)的規(guī)律，總結(jié)了飛機設(shè)計中電磁環(huán)境效應的設(shè)計技術(shù)、試驗技

《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：飛機數(shù)字化裝配技術(shù)》圍繞飛機裝配技術(shù)，詳細介紹了數(shù)字化條件下飛機裝配的過程與特點，內(nèi)容覆蓋了裝配l二藝設(shè)汁、數(shù)字化裝配工藝裝備以及生產(chǎn)線規(guī)劃與管理等方面�！吨泻焦�業(yè)首席專家技術(shù)叢書：飛機數(shù)字化裝配技術(shù)》共包括8章，各章內(nèi)容分別為飛機裝配技術(shù)概述，并行產(chǎn)品數(shù)字化定義與數(shù)據(jù)管理，裝配工藝設(shè)計，飛

陀螺尋北技術(shù)是一門光、機、電結(jié)合技術(shù)，涵蓋數(shù)學、物理、試驗、工程應用等多學科知識。本書較全面地介紹了陀螺尋北技術(shù)的研究意義、基本原理、相關(guān)概念和國內(nèi)外發(fā)展趨勢，與陀螺尋北技術(shù)相關(guān)的數(shù)學、力學基礎(chǔ)知識，以及捷聯(lián)和擺式原理的陀螺尋北儀的各項技術(shù)以及應用知識。

《飛機客艙設(shè)備與系統(tǒng)》一書包括三大部分：波音飛機、空客飛機和通用的客艙應急設(shè)備介紹。在波音飛機與空客飛機部分，教材是按照單通道、雙通道寬體飛機分別介紹的,選取了當前國內(nèi)大多數(shù)航空公司主力機型，是目前國內(nèi)同類教材中機型介紹最為全面的教材�？团搩�(nèi)的設(shè)備與系統(tǒng)通過單通道、雙通道飛機的對比介紹，學生更易掌握所學內(nèi)容，區(qū)分

本書主要內(nèi)容為鋁在航空航天器上的應用，以及裝備中鋁結(jié)構(gòu)材料的制備技術(shù)，全書共分3篇，包括：航空航天器用變形鋁合金、航空航天器用鑄造鋁合金、先進的航空航天器用鋁合金。

隨著進入空域飛行的無人機數(shù)量激增，對國家空域系統(tǒng)的需求將大幅增加，如何管理在空域中運行無人機成為了當今研究的熱點問題�？邓固苟≈Z斯·達拉瑪凱迪斯、基蒙·P·維拉范尼斯、雷斯·A·皮爾編*的《無人機融入國家空域系統(tǒng)(第2版)》正是針對無人機逐步實現(xiàn)與有人機共享國家空域的過程中所涉及的難題、挑戰(zhàn)、操作約束、認證與建議等，進