《民用航空系列規(guī)劃教材:航空維修工程學》建立了航空維修工程學的完整理論體系和框架,全面闡述了航空維修工程理論、技術(shù)及最新研究成果。全書力求突出航空和民航特色,內(nèi)容做到全面詳實,強調(diào)理論、規(guī)范標準及可操作性。《民用航空系列規(guī)劃教材:航空維修工程學》首先介紹了維修工程學的基本概念、學科體系、地位及維修要求的確定。接著對MS
《反潛飛機搜潛效能評估與決策建!肥紫认到y(tǒng)地分析了航空反潛作戰(zhàn)中指揮員的決策過程,提出了基于兩級搜索方案決策的航空反潛作戰(zhàn)指揮搜索輔助決策概念和系統(tǒng)基本框架;其次,針對巡邏搜索和應召搜索任務,提出了潛艇初始位置和運動中位置散布模型,建立了多種規(guī)則圖形搜索和隨機搜索效能評估數(shù)學模型;然后,引人基于層次分析法的可變因素模糊
《飛行試驗工程》是飛機飛行試驗的一部專著,較系統(tǒng)地闡述了飛機飛行試驗技術(shù)的全過程!讹w行試驗工程》共計11章和兩個附錄,其主要內(nèi)容包括:現(xiàn)代飛機飛行試驗的特點、分類、機構(gòu)及其管理;試飛安全技術(shù);試飛員及其駕駛技術(shù);試飛大綱的制定及試飛隊伍的建立;飛機性能、飛行品質(zhì)及發(fā)動機試飛;飛行包線及飛機完整性試飛;航空電子系統(tǒng)試飛
《運輸類飛機的空氣動力設(shè)計》一書在原福克飛機公司氣動部門負責人艾德·奧波特為荷蘭代爾夫特理工大學航空航天工程學院編寫的教材基礎(chǔ)上修訂增補,旨在為現(xiàn)代高亞聲速民用運輸類飛機的部件和全機空氣動力設(shè)計提供指南!哆\輸類飛機的空氣動力設(shè)計》全書共45章,涵蓋基本原理和各種理論方法,深入淺出地闡明復雜氣動現(xiàn)象的機理,提供豐富的?
《飛機氣動彈性力學及載荷導論》論述了飛機氣動彈性力學和載荷的基礎(chǔ)概念、技術(shù)背景和應用情況,內(nèi)容覆蓋了飛機設(shè)計部門可能遇到的各類基本氣動彈性和載荷問題。所涉及的技術(shù)領(lǐng)域包括結(jié)構(gòu)動力學、定常和非定常空氣動力學、操縱、靜氣彈效應、顫振、有限元方法飛行機動、地面機動、遭遇突風和湍流等各種情況下的載荷計算。同時還介紹了航空航天行
《航空電子裝備維修概論》系統(tǒng)闡述了航空電子裝備維修理論和技術(shù)方法。主要內(nèi)容包括:科學維修基礎(chǔ)知識、維修思想、以可靠性為中心的維修理論、故障分析、故障診斷、戰(zhàn)場搶修、維修安全分析、維護知識、維修管理等。在編著過程中,注重理論與實踐相結(jié)合,繼承與創(chuàng)新相結(jié)合,內(nèi)容兼顧航空電子裝備維修理論方法的科學性、系統(tǒng)性和維修理論方法的實
《飛機鈦合金結(jié)構(gòu)設(shè)計與應用》以飛機鈦合金結(jié)構(gòu)設(shè)計/制造一體化為技術(shù)主線,以輕質(zhì)高效、長壽命、低成本、多功能為設(shè)計需求,以加強框、梁、壁板等主承力結(jié)構(gòu)為研究對象,按照制造技術(shù)特點進行分類,從結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析角度介紹鈦合金結(jié)構(gòu)設(shè)計方法與應用實例!讹w機鈦合金結(jié)構(gòu)設(shè)計與應用》是國內(nèi)首部有關(guān)飛機鈦合金結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析方面的專著,全
《飛機結(jié)構(gòu)腐蝕(老化)控制與日歷延壽技術(shù)》共11章,介紹了飛機結(jié)構(gòu)腐蝕/老化控制與日歷延壽技術(shù)。在闡明飛機結(jié)構(gòu)腐蝕/老化控制的重要性和總體技術(shù)途徑的基礎(chǔ)上,以戰(zhàn)斗機結(jié)構(gòu)腐蝕/老化/控制準則與要求為指引,重點圍繞飛機使用環(huán)境譜編制技術(shù)、戰(zhàn)斗機結(jié)構(gòu)的腐蝕(老化)失效模式、加速腐蝕試驗技術(shù)以及鋁合金結(jié)構(gòu)涂層優(yōu)選與改進進行了詳
《現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)的評估與確認方法》是作者近年來在飛行控制系統(tǒng),主要是飛行控制律評估與確認領(lǐng)域所進行的相關(guān)研究和工程實踐總結(jié),其中大部分內(nèi)容是首次人編成書。全書共六章,第一章介紹了先進飛行控制技術(shù)的發(fā)展,由此引出飛行控制系統(tǒng)驗證與確認的概念、發(fā)展和面臨的挑戰(zhàn),以及飛行控制律評估與確認的相關(guān)問題;第二章從工程實踐的角度對
《雅克-42M和雅克-242飛機草圖設(shè)計》以яK-42M和яK-242飛機的研制工作為例,說明了現(xiàn)代近程干線客機的草圖設(shè)計方法在實際工作中的運用,闡述了在只яK-42M和яK-242飛機方案基礎(chǔ)上研制系列飛機的主要概念,研究了在草圖設(shè)計階段解決的空氣動力學、強度和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的實際問題。《雅克-42M和雅克-242飛機