2006年7月1日，跨越昆侖山、唐古拉山的青藏鐵路全線通車了。作為早開始青藏鐵路鹽湖和多年凍土區(qū)筑路問題研究的專業(yè)單位，中鐵西北科學研究院經歷了鐵道部高原鐵路科學技術研究所－鐵道部科學研究院西北研究所－鐵道部科學研究院西北分院－中鐵西北科學研究院（以下簡稱西北院）的機構沿革，一直到今天，60多年來，從來沒有間斷過對青藏

本書依據國家鐵路局2020年12月21日發(fā)布的中華人民共和國鐵道行業(yè)標準《鐵路接發(fā)列車作業(yè)》《鐵路調車作業(yè)》《鐵路車機聯(lián)控作業(yè)》和原鐵道部發(fā)布的《鐵路車號員技術作業(yè)標準》《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》等標準，以及國家能源集團《鐵路運輸管理規(guī)程（第二版）》、國能朔黃鐵路公司《行車組織規(guī)則》等規(guī)章，結合公司管內行車設備及

本報告由總報告、應急管理篇、監(jiān)測預警與應急處置篇、借鑒篇和專家觀點篇五部分組成，在廣泛調查研究的基礎上，旨在客觀描述當前我國城市軌道交通基本運行、運營服務、標準體系建設、管理創(chuàng)新以及發(fā)展熱點等情況，系統(tǒng)梳理我國城市軌道交通運營應急管理體系，總結在落實行業(yè)相關要求方面的經驗和做法，分析存在的問題和差距，致力于反映我國城市

本書以普速鐵路為主線,簡要地介紹了軌道交通的特點、發(fā)展歷史,線路、牽引供電系統(tǒng)、信號通信、車輛、車站等基本設備及其運用方法,運輸組織和調度工作以及軌道交通的安全、環(huán)境保護,軌道交通的發(fā)展趨勢,相應地介紹了高速鐵路和地鐵設備及運輸組織方法的特點,使讀者對于軌道交通系統(tǒng),包括普速鐵路、高速鐵路和城市軌道交通系統(tǒng),有一個概括

本書采用項目引領、任務驅動的編寫方式，全面系統(tǒng)地闡述6502電氣集中聯(lián)鎖設備、EI32-JD型計算機聯(lián)鎖設備、DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖設備、iLOCK計算機聯(lián)鎖設備的工作原理、檢修維護、故障處理，以及道岔控制電路、信號機點燈電路、列車檢測設備的維護及故障分析處理等內容，貼近現場實際，符合項目化教學需求。本書配有二維碼

本書稿征集到來自委員會成員單位文博專業(yè)從業(yè)者撰寫的30余篇論文,議題廣泛、專業(yè)性強。包括鐵路文物保護及利用、展覽及資源開發(fā)、展館活動及服務、鐵路歷史及文物研究等內容,這些內容均是作者結合自身業(yè)務工作進行的思考和研究,體現了廣大文博工作者對鐵路文化與博物館事業(yè)的摯愛和孜孜追求,能夠代表鐵路文博單位學術研究的整體水平。

《城市軌道交通運輸與管理專業(yè)國家技能人才標準及一體化課程規(guī)范（試行）》是人力資源和社會保障部委托人力資源和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心組織有關專家制定的技工院校一體化課程教學改革文件，分為城市軌道交通運輸與管理專業(yè)的國家技能人才培養(yǎng)標準及一體化課程規(guī)范兩部分，國家技能人才培養(yǎng)標準內容包括：培養(yǎng)目標、培養(yǎng)要求、培養(yǎng)模式、培

本書依據城市軌道交通運營管理相關規(guī)章條例,結合城市軌道交通運營企業(yè)對車站服務員在進行車站日常作業(yè)時需要具備的理論知識及操作技能,以任務驅動結合真實案例的形式進行項目編寫。本書共7個項目,內容涉及城市軌道交通客運組織基礎、車站、客運服務設備、車站運作管理、車站客流組織、車站客運服務以及客運安全應急處置,輔以知識檢索,并配

本書聚焦“價值創(chuàng)造”,通過分析影響電力機車能耗的各種因素,構建數學模型計算了朔黃鐵路公司電力機車能耗的理論消耗水平,然后通過現場調研、統(tǒng)計分析實際能耗數據,結合理論計算,對朔黃鐵路機車能耗水平進行分析與評價,同時分析了各因素對能耗的敏感性影響程度,揭示各主要因素對能耗的影響力度,查找管理中存在的薄弱環(huán)節(jié),并分析其形成原

本書是2021年10月1日起施行的《中國鐵路蘭州局集團有限公司高速鐵路行車組織細則》（技術規(guī)章編號：LZG/02-2021）的編寫說明，逐條對《行細》條文進行解釋說明，闡釋《行細》條文的編寫目的、編寫依據及與2018版《行細》相比的變化情況及原因。本書附有2021版《行細》與2018版《行細》的內容差異對照表，對從事高