"本書以航空飛行大數(shù)據的智能分析方法與應用為主要內容，分為兩篇。第1篇為“理論與方法”，包括第1～4章，闡述了航空飛行大數(shù)據的數(shù)據來源、數(shù)據特點、數(shù)據分析需求與數(shù)據應用；并結合航空飛行數(shù)據的特點，構建了航空飛行大數(shù)據智能分析框架與數(shù)據模型，探討了智能分析涉及的關鍵技術和航空飛行大數(shù)據預處理技術，以及航空飛行大數(shù)據常用智

本書從工程應用的角度提出對航天單元制造模式的認識和理解，重點論述了單元制造模式的提出背景及探索實踐過程，系統(tǒng)闡述了單元制造模式的組成與特征,對制造單元的設計與構建、運行與評價進行了論述，并用多個專業(yè)領域的實踐案例說明構建流程及應用成效,是一本集理論方法和實踐經驗為一體的技術專著。本書共6章，主要包括緒論、航天單元制造模

本書針對無人機相關具體工程應用，分別從傳統(tǒng)的廣義特征和新興的深度特征兩類特征出發(fā)，系統(tǒng)闡述了基于學習的無人機目標位姿估計技術和方法。本書共5章，包含了緒論、學習型目標位姿估計問題建模、廣義特征驅動的目標位姿估計方法、深度特征驅動的目標位姿端到端估計方法、目標位姿估計方法性能試驗驗證內容。本書涉及的相關技術模型和算法皆經

本書依據航空行業(yè)CATIA產品設計規(guī)范與標準編寫，以渦噴-6航空發(fā)動機為載體，構建了5個教學項目，主要內容包括進氣裝置的整體設計、航空發(fā)動機葉片曲面設計、燃燒室火焰筒整體設計、壓氣機裝配與仿真、飛機背鰭數(shù)控仿真加工。項目間按照知識點難易程度迭代遞進，各有側重，互為補充。在每個項目中融入了航空相關的素質拓展元素。本書可作

本書主要介紹了無人機操控的訓練方法、步驟以及訓練中的安全注意事項，對飛行中可能遇到的問題及解決方法進行了探討。書中首先對無人機飛行模擬器進行了介紹，講解了飛行模擬器的安裝和使用；然后分別對多旋翼無人機的訓練方法及要點、固定翼無人機的飛行原理以及地面控制站的使用進行講解，并對無人直升機的實飛訓練進行了闡述。編寫本書的主要

本書基于北京航空航天大學科學技術研究院組織的“零壹”科學沙龍航空發(fā)動機專題研討活動，在16篇由青年拔尖人才基于各自取得的階段性科研成果所做的報告的基礎上整理、結集而成。全書主要涵蓋了航空發(fā)動機技術新進展，新型隱身材料，超臨界碳氫燃料，超聲速飛行器如何實現(xiàn)可靠電力保障，微型燃氣渦輪發(fā)動機燃燒室，航空發(fā)動機中的燃燒振蕩，物

新型噴氣發(fā)動機技術是未來航空動力裝置的發(fā)展方向，受到越來越多的關注。本書涵蓋了目前比較熱門的新型噴氣發(fā)動機技術如變循環(huán)發(fā)動機、渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機、脈沖爆震發(fā)動機、超燃沖壓發(fā)動機、間冷回熱循環(huán)燃氣輪機等，比較全面和系統(tǒng)地介紹了新型噴氣發(fā)動機的背景、基本原理、理論與試驗研究方法，融合了國內外最新的研究成果。學習本書知識有

本書以22家大型航空交通樞紐工程項目管理現(xiàn)狀調研工作為基礎，首先，回顧我國大型航空交通樞紐工程項目發(fā)展歷程及現(xiàn)狀，歸納工程項目在規(guī)模、內容、質量、技術等方面的特點與發(fā)展趨勢。其次，從組織模式、管控方法、管控手段三個維度總結分析我國大型航空交通樞紐工程項目管理現(xiàn)狀，明確現(xiàn)行項目管理模式的優(yōu)勢與不足。再次，對標現(xiàn)代工程管理

本書論述了航空航天電阻焊技術的基本原理、工藝、設備和標準，并介紹了航空航天應用實例和重要研究進展，全面、系統(tǒng)地體現(xiàn)了航空工業(yè)對各級理化檢測和焊接人員的要求，力求重點突出，強調實用性而又注意保持教材的系統(tǒng)性。全書共計9章，主要內容包括電阻焊技術的基本原理、通用工藝、設備，常用金屬材料的電阻焊工藝及設計，電阻焊標準，航空航

無人機任務載荷是完成各項任務的核心設備，而偵察載荷技術既先進又復雜，被稱為無人機的“眼睛”，廣泛應用于軍事和民用領域，近年來發(fā)展迅速，是國內外競相研究和學習的熱點。本書較為系統(tǒng)的梳理了無人機偵察技術的分類、發(fā)展脈絡和技術現(xiàn)狀，針對可見光、紅外、激光、多光譜、雷達、通信偵察等不同的偵察方式與技術特點，系統(tǒng)的闡述了主流無人