搭乘飛機已普及尋常百姓家，但回顧災(zāi)難事件發(fā)生時我們所置身的輿論環(huán)境，專業(yè)術(shù)語、沉默的企業(yè)、別有用心的媒體，都使航空業(yè)看似撲朔迷離，陰謀論盛行。作為經(jīng)驗豐富的機長，作者解開了人們普遍好奇的關(guān)于航空旅行的各種秘密，并講述了一系列驚心動魄的飛行故事和真實經(jīng)歷：你所不滿的問題，哪些是航空公司應(yīng)當改進的，哪些又是乘客不得不理解和

《中國航天技術(shù)進展叢書：遠程火箭重力場重構(gòu)與補償》基于飛行力學、制導控制、地球物理學、大地測量等多個學科和技術(shù)的長期研究，在擾動重力場研究方面，突破了基于有限元思想的模型重構(gòu)技術(shù)，實現(xiàn)了模型快速高精度構(gòu)建；建立了等效補償理論與補償模式，實現(xiàn)了改進飛行精度的箭上實時補償，解決了重構(gòu)理論及應(yīng)用基礎(chǔ)問題�！吨袊�航天技術(shù)進展叢

《中國航天技術(shù)進展叢書：半球諧振陀螺慣性敏感器及其空間應(yīng)用》對半球諧振陀螺慣性敏感器及其空間應(yīng)用進行了介紹，包括空間慣性敏感器技術(shù)，半球諧振陀螺慣性敏感器的基本原理、分類以及發(fā)展，半球諧振陀螺的理論模型、設(shè)計制造、控制系統(tǒng)以及溫度誤差，空間用半球諧振陀螺慣性敏感器的設(shè)計要點、誤差分析和性能測試方法以及在軌應(yīng)用等。《中國

本書以高超聲速飛行器關(guān)鍵空氣動力學問題為主線，系統(tǒng)總結(jié)了高超聲速飛行器氣動設(shè)計與評估的相關(guān)基礎(chǔ)理論、方法及工程應(yīng)用實效，全面介紹了高效高精度數(shù)值模擬方法與物理模型、CFD方法驗證與確認、復雜氣體物理效應(yīng)、數(shù)據(jù)天地相關(guān)性、非定常動態(tài)與多體分離仿真等氣動評估技術(shù)的成果。

全書共分六個部分，第一部分介紹了可診斷性與可重構(gòu)性的定義、內(nèi)涵及研究進展等;第二部分研究了系統(tǒng)建模與故障分析方法、可診斷性與可重構(gòu)性理論的核心,以及系統(tǒng)診斷和重構(gòu)能力的表征、判定和量化方法;第三部分闡述了基于相關(guān)性模型、解析冗余關(guān)系、距離相似度、方向相似度和考慮非線性因素影響的可診斷性評價方法,以及基于相關(guān)性模型、DM

《飛行器制造工程專業(yè)綜合實驗教程》是適應(yīng)新時期飛行器制造工程專業(yè)本科教學對實驗教材的需要，旨在強化、規(guī)范實驗教學，通過實驗課程教學促進學生對理論知識的理解、深化，培養(yǎng)學生的動手能力和實驗技能�！讹w行器制造工程專業(yè)綜合實驗教程》主要匯編了飛行器制造工程專業(yè)本科培養(yǎng)方案中飛行器制造技術(shù)基礎(chǔ)、飛機鈑金成形原理與工藝、飛機裝配

《直升機維護技術(shù)》基于陸航士官及通用航空器維修專業(yè)學生的實際需求，結(jié)合高職院校的教學特點，注重基本技能的實際應(yīng)用，以校企合作為基礎(chǔ)，構(gòu)建課程教學體系和過程。適用于陸航士官及通用航空器維修專業(yè)學生的培養(yǎng)�！吨鄙龣C維護技術(shù)》共分為兩大部分，即：維護篇、裝配調(diào)試篇。維護篇主要學習與直升機相關(guān)的日常維護保養(yǎng)、航前、航后檢查、定

本書是一部系統(tǒng)介紹無人機相關(guān)行業(yè)發(fā)展、特點和應(yīng)用的著作，書中以無人機行業(yè)為研究對象，詳述了無人機植保行業(yè)的相關(guān)知識及植保無人機的操縱和維護，詳述了無人機航測行業(yè)的相關(guān)知識及航測無人機的操縱和維護，詳述了無人機電力巡檢行業(yè)的相關(guān)知識及電力巡檢無人機的操縱和維護等，并對無人機行業(yè)發(fā)展趨勢進行展望。

本書對民用航空發(fā)動機適航要求進行解讀，以結(jié)構(gòu)審定為視角，從條款背景和歷史沿革、條款解析、條款符合性驗證方法、條款審查要點清單、條款偏離處理分析等角度出發(fā)，深入剖析CCAR33部《航空發(fā)動機適航規(guī)定》中結(jié)構(gòu)條款的修訂背景及實質(zhì)內(nèi)涵，由表及里，追根溯源。同時，充分參考國外成熟適航審定當局（如FAA/EASA）的規(guī)章要求及審

本書從高超聲速沖壓發(fā)動機熱環(huán)境特點分析及參數(shù)表征方法出發(fā)，通過對各種被動熱防護、主動熱防護、主被動結(jié)合熱防護方法的適用性分析，介紹了當前主要熱防護方法的原理及特點，并著重分析了有限冷源條件下高超聲速沖壓發(fā)動機的熱防護困境。以當前普遍采用的再生冷卻作為介紹的重點，具體包括帶有燃料裂解反應(yīng)的再生冷卻過程流動換熱基本規(guī)律，再