本書聚焦空間多體航天器各個模塊之間的接觸與相對滑動動力學(xué)與控制問題，著重考慮目標(biāo)與機(jī)械臂之間復(fù)雜接觸環(huán)境的建模問題，提出了基于拓展自由度的動力學(xué)建模、參數(shù)辨識、組合體穩(wěn)定控制等一系列方法。全書共分為兩大部分：第一部分從理論角度，介紹了動力學(xué)建模與參數(shù)識別等相關(guān)問題，包括傳統(tǒng)空間多體動力學(xué)系統(tǒng)建模理論、拓展自由度建模方法

本書基于新型空間機(jī)動任務(wù)對大推力和高比沖推力器的應(yīng)用需求，主要介紹了融合氫氧爆震燃燒與等離子體電磁加速機(jī)理發(fā)展而成的一種空間電化學(xué)復(fù)合推進(jìn)技術(shù)。該技術(shù)將燃燒反應(yīng)釋放的化學(xué)能與電源提供的電能同時高效地利用，從而實(shí)現(xiàn)較大的推力和適中的比沖。本書首先介紹了空間推進(jìn)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及新型空間任務(wù)對其提出的技術(shù)要求，然后介紹了磁等

本書主要介紹了信息融合的在軌平臺剩余壽命預(yù)測技術(shù)及應(yīng)用研究，包括在軌平臺剩余壽命預(yù)測的研究現(xiàn)狀、在軌平臺可靠性信息的預(yù)處理、基于性能退化數(shù)據(jù)的在軌平臺單機(jī)剩余壽命預(yù)測以及在軌平臺剩余壽命預(yù)測軟件系統(tǒng)開發(fā)等。

本書在參考國內(nèi)外液體火箭發(fā)動機(jī)系統(tǒng)動力學(xué)的最新研究成果的基礎(chǔ)上，針對液體火箭發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)與箭體流路系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)局部內(nèi)流路系統(tǒng)的振蕩過程，建立了適應(yīng)于不同頻率范圍的液路系統(tǒng)、流體機(jī)械系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)的動力學(xué)模型，針對不同機(jī)理的振蕩問題給出相應(yīng)的穩(wěn)定性分析方法，還給出了發(fā)動機(jī)全系統(tǒng)頻率特性的分析方法及不穩(wěn)定抑制措施。本

本書作者蘭詹·文帕博士畢業(yè)于斯坦福大學(xué)，現(xiàn)供職于英國瑪麗女王大學(xué)。作者認(rèn)為，全電動商業(yè)飛行的未來發(fā)展應(yīng)當(dāng)給予重視，基于對高性能電動機(jī)和新型螺旋槳的優(yōu)化設(shè)計需求，及其螺旋槳噪聲污染的看法，作者將其構(gòu)思融入本書并形成架構(gòu)。本書分為12章，主要介紹電動機(jī)、電池、永磁電動機(jī)與Halbach陣列的原理及設(shè)計，邊界層理論與減阻設(shè)計

面向空間機(jī)動任務(wù)的決策推演理論是通過地面仿真系統(tǒng)完成對空間機(jī)動任務(wù)的規(guī)劃、仿真與評估。本書從實(shí)際工程需求出發(fā)，選取五類代表性的空間機(jī)動任務(wù)，分別是接近伴飛任務(wù)、抵近成像任務(wù)、機(jī)動避障任務(wù)、巡航普查任務(wù)和在軌維護(hù)任務(wù)。根據(jù)空間尺度將機(jī)動任務(wù)實(shí)現(xiàn)策略分為遠(yuǎn)距離抵近策略、近距離伴飛策略和碰撞規(guī)避策略三類，對每一類策略結(jié)合實(shí)際

《超高速撞擊航天器及其防護(hù)結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬研究（2021航天基金）》以空間碎片超高速撞擊問題為背景，采用非線性動力學(xué)分析軟件-AUTODYN，對空間碎片超高速撞擊鋁板、鋁殼結(jié)構(gòu)展開研究。全書共分9章：第1、2章介紹了研究的背景和意義、主要研究內(nèi)容以及超高速撞擊數(shù)值模擬方法；第3～6章研究了不同形狀彈丸撞擊單層板的損傷特性；

"受控生態(tài)生命保障系統(tǒng)（ControlledEcologicalLifeSupportSystem，CELSS），即生物再生生命保障系統(tǒng)（bio-regenerativelifesupportsystem，BLSS），基于“植物—動物—微生物”構(gòu)成，是目前世界上最先進(jìn)的閉環(huán)生命保障技術(shù)，是人類進(jìn)行月球基地或火星基地等長

本書主要內(nèi)容包括：第一章：航天國際合作簡介；第二章：航天國際合作條約與原則；第三章：航天國際合作機(jī)制；第四章：外層空間全球治理；第五章：中國航天國際合作；第六章：主要航天國家的航天國際合作現(xiàn)狀。

本書以載人火星探測任務(wù)為背景,對空間核推進(jìn)應(yīng)用主要的技術(shù)、系統(tǒng)挑戰(zhàn)進(jìn)行了全面的整理和歸納,并根據(jù)探測任務(wù)需求對核電推進(jìn)系統(tǒng)、核熱推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢與風(fēng)險進(jìn)行了對比和評估(包括大功率反應(yīng)堆技術(shù)、高效熱電轉(zhuǎn)換技術(shù)、大功率電推進(jìn)技術(shù)等),提出了未來的技術(shù)發(fā)展路線圖。