《機(jī)車總體及走行部/高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車專業(yè)系列規(guī)劃教材》是鐵道機(jī)車專業(yè)的核心課程教材之一，以當(dāng)前應(yīng)用較為廣泛的HXD3、HXD1和FXD1（160km-h動(dòng)力集中動(dòng)車組）系列電力機(jī)車和DF4系列內(nèi)燃機(jī)車為主型機(jī)車，詳盡介紹了機(jī)車車體、設(shè)備布置、轉(zhuǎn)向架、牽引緩沖裝置、車體與轉(zhuǎn)向架連接裝置、通風(fēng)系統(tǒng)及空氣管路系統(tǒng)等相關(guān)知

《高速鐵路客運(yùn)公共關(guān)系》主要包括高鐵乘務(wù)人員品牌服務(wù)、高鐵企業(yè)形象、高鐵新聞發(fā)布會(huì)、高鐵事故公關(guān)、高鐵乘務(wù)人員與旅客心理問(wèn)題疏導(dǎo)等內(nèi)容。每個(gè)項(xiàng)目下用不同的任務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)該課程知識(shí)目標(biāo)與能力目標(biāo)�！陡咚勹F路客運(yùn)公共關(guān)系》充分體現(xiàn)了以項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)，教、學(xué)、做一體、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)的特點(diǎn)，值得專業(yè)學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)，也可作為鐵路行業(yè)職工的

本書是中等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)一體化課改規(guī)劃教材之一，共5個(gè)模塊，包括19個(gè)工作任務(wù)。其主要內(nèi)容包括城市軌道交通行車施工安全、客運(yùn)服務(wù)、票務(wù)組織、故障應(yīng)急處理和突發(fā)事件應(yīng)急處理。每個(gè)模塊中包括“案例導(dǎo)學(xué)”“學(xué)習(xí)目標(biāo)”“技能目標(biāo)”“相關(guān)知識(shí)”“任務(wù)實(shí)施”“任務(wù)評(píng)價(jià)”“模塊訓(xùn)練”“模塊小結(jié)”“模塊自測(cè)”“拓展自測(cè)”等環(huán)

《城市軌道交通創(chuàng)精品工程實(shí)施指南/城市軌道交通建設(shè)系列指南》重點(diǎn)論述了城市軌道交通創(chuàng)建精品工程的全過(guò)程。從精品工程的策劃、設(shè)計(jì)、主體結(jié)構(gòu)、機(jī)電及系統(tǒng)設(shè)備安裝、科技創(chuàng)新、裝飾裝修以及工程質(zhì)量等方面進(jìn)行詳盡的闡述。書中附有大量工程實(shí)景圖片及亮點(diǎn)點(diǎn)評(píng)，圖文并茂，言簡(jiǎn)意賅，是一部指導(dǎo)城市軌道交通創(chuàng)建精品工程的實(shí)施手冊(cè)，具有較強(qiáng)

循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略理論的進(jìn)一步深化，是在保護(hù)和改善環(huán)境的前提下，以資源的高效利用為手段，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展為目的。本書在厘清循環(huán)經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)法制兩者概念的基礎(chǔ)上，分析我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)法制建設(shè)的必要性，并說(shuō)明了現(xiàn)行的循環(huán)經(jīng)濟(jì)法制存在的問(wèn)題及其原因，從中找出可借鑒的立法模式、法律和制度體系，構(gòu)建出我國(guó)特色

本書對(duì)城市軌道交通車輛電氣檢修工作進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的介紹。它以任務(wù)與職業(yè)能力分析為依據(jù)，以“工作項(xiàng)目”為主線設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，將本專業(yè)職業(yè)活動(dòng)分解成若干典型的工作項(xiàng)目，按完成工作項(xiàng)目的需要進(jìn)行編寫。內(nèi)容包括車輛電器基本知識(shí)、列車牽引系統(tǒng)設(shè)備檢修、列車輔助系統(tǒng)設(shè)備檢修及車輛電氣故障排除案例等。本書附有設(shè)備檢修實(shí)際操作錄像，內(nèi)

本書主要包括3個(gè)部分。第1部分是城市軌道交通工程設(shè)計(jì)技術(shù)要求，由總則、行車組織及運(yùn)營(yíng)管理、車輛選型等22章組成，根據(jù)各專業(yè)的性質(zhì)，考慮各專業(yè)章節(jié)的完整性，并兼顧與設(shè)計(jì)文件組成和內(nèi)容相對(duì)應(yīng)的關(guān)系進(jìn)行編寫。第2部分是城市軌道交通工程初步設(shè)計(jì)文件編制，由總說(shuō)明書、線路、行車組織與運(yùn)營(yíng)管理、限界等33章組成。第3部分是城市軌道

本書為“軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)系列教材”之一。本書全面系統(tǒng)地闡述行車調(diào)度指揮控制的基本知識(shí)、基本組成和基本原理。內(nèi)容包括行車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述、行車調(diào)度指揮系統(tǒng)基本原理、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、調(diào)度集中、行車調(diào)度指揮系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、行車調(diào)度指揮系統(tǒng)的維護(hù)。本書供高等院校軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)作為教學(xué)用書，并為鐵路信號(hào)工程技術(shù)人員和信

深厚飽和軟黏土路基聯(lián)合處理技術(shù)

《鐵路客運(yùn)組織》是鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程改革系列教材之一，根據(jù)強(qiáng)化職業(yè)教育的技能掌握作用、推進(jìn)人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式的需求，以項(xiàng)目化方式介紹鐵路客運(yùn)組織相關(guān)崗位職責(zé)和工作內(nèi)容，通過(guò)對(duì)典型工作任務(wù)的分解，對(duì)接崗位技能需求，體現(xiàn)了基于工作過(guò)程的“教學(xué)做”一體化的教學(xué)理念，由高校教師與鐵路一線專業(yè)人員共同編寫完成�！惰F路客運(yùn)組織