本書為鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)總結(jié)，分為綜述建設(shè)管理勘察設(shè)計(jì)施工技術(shù)科研與技術(shù)創(chuàng)新五個(gè)篇章，詳細(xì)介紹了渝黔鐵路擴(kuò)能改造工程的具體建設(shè)情況。內(nèi)容包括：渝黔鐵路工程建設(shè)概況；建設(shè)管理模式、機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、施工組織、投資控制等建設(shè)管理方法；地質(zhì)勘查、線路設(shè)計(jì)、大型臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、橋涵設(shè)計(jì)、隧道設(shè)計(jì)、軌道設(shè)計(jì)、站場(chǎng)

該書是渝萬鐵路工程項(xiàng)目的施工總結(jié)，對(duì)項(xiàng)目概況、建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、科研與技術(shù)創(chuàng)新等方面進(jìn)行全面闡述，深入分析了建設(shè)過程中出現(xiàn)的典型問題并提出預(yù)防和解決措施，系統(tǒng)總結(jié)了取得的寶貴經(jīng)驗(yàn)和成果。全書共分5篇：綜述篇，簡(jiǎn)要介紹了渝萬鐵路工程概況和建設(shè)概況；建設(shè)管理篇，分析了包括建設(shè)管理模式、機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、施工

本書以國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、國(guó)家鐵路局頒發(fā)的*技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)程為依據(jù)，結(jié)合教育部*專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，吸收近年來課程思政、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向的教改成果，以職業(yè)崗位工作目標(biāo)為切入點(diǎn)，緊密圍繞高速鐵路路基、軌道、橋梁、隧道的施工進(jìn)行編寫，并收錄了許多在建高速鐵路的施工技術(shù)資料，力求深入淺出地介紹高速鐵路施工中采用的新技術(shù)

本書依據(jù)教育部新頒布的《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行編寫，并根據(jù)職業(yè)教育教學(xué)改革精神，由校企專家聯(lián)合創(chuàng)作，按工作手冊(cè)、活頁(yè)式的編排方式進(jìn)行內(nèi)容和體例設(shè)計(jì)。本書分為5個(gè)模塊，分別為電力機(jī)車認(rèn)知、電力機(jī)車車體和設(shè)備布置認(rèn)知、電力機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)和空氣管路系統(tǒng)認(rèn)知、電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架認(rèn)知、電力機(jī)車牽引緩沖裝置認(rèn)知。本書適合作為職業(yè)

本書主要內(nèi)容為貨物損失案例解析，通過實(shí)際案例的解讀，幫助職工學(xué)習(xí)理解鐵路貨物損失處理的各項(xiàng)要點(diǎn)，案例涵蓋了貨物損失處理的各種情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)人員有很好的參考借鑒作用。全書案例按照內(nèi)容不同，分為22個(gè)類型進(jìn)行介紹，每個(gè)案例都分為案例介紹、操作實(shí)例、案例解讀三個(gè)部分，讀者可以對(duì)照操作檢查自己的作業(yè)是否正確，然后再通過解

轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架是鐵道車輛的重要構(gòu)件，焊接是轉(zhuǎn)向架制造過程中的基本連接形式，由于焊接接頭處存在晶粒粗大、應(yīng)力集中、焊接缺陷和焊接殘余應(yīng)力，成為轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架承載能力的薄弱環(huán)節(jié)。隨著我國(guó)鐵路的不斷提速，因轉(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞引發(fā)的鐵路運(yùn)輸重大事故明顯增多。本著作介紹了采用超聲沖擊方法對(duì)轉(zhuǎn)向架焊接接頭進(jìn)行超聲沖擊處理，就超聲沖擊對(duì)

本書針對(duì)高速鐵路CRTSⅢ軌道板自動(dòng)化流水線生產(chǎn)工藝進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，包括廠房布置、建筑設(shè)施、安全生產(chǎn)等問題，重點(diǎn)闡述了流水線工序與工藝參數(shù)、關(guān)鍵設(shè)備及其控制系統(tǒng)、蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝、信息化管理等內(nèi)容，將傳統(tǒng)的臺(tái)座法生產(chǎn)提升為工業(yè)化流水線生產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)軌道板的先進(jìn)制造提供了新的思路與方案。本書的成果也可以推廣應(yīng)用于房屋建筑、橋

給孩子們的火車圖鑒繪本（蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車等）用優(yōu)美生動(dòng)的手繪插圖、精煉傳神的文字，講述中國(guó)大地上曾經(jīng)出現(xiàn)過的以及正在工作中的鐵路機(jī)車車輛的故事，包括它們各自的前世今生、技術(shù)脈絡(luò)以及重要作用等。本冊(cè)主要講述內(nèi)燃機(jī)車的故事，從最早的引進(jìn)版機(jī)車，到自研自制的車型，再到東方紅系列、東風(fēng)系列、和諧型直至復(fù)興型內(nèi)燃機(jī)車

給孩子們的火車圖鑒繪本（蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車等）用優(yōu)美生動(dòng)的手繪插圖、精煉傳神的文字，講述中國(guó)大地上曾經(jīng)出現(xiàn)過的以及正在工作中的鐵路機(jī)車車輛的故事，包括它們各自的前世今生、技術(shù)脈絡(luò)以及重要作用等。本冊(cè)主要講述內(nèi)燃機(jī)車的故事，從最早的引進(jìn)版機(jī)車，到自研自制的車型，再到東方紅系列、東風(fēng)系列、和諧型直至復(fù)興型內(nèi)燃機(jī)車

《城市軌道交通線路BIM三維設(shè)計(jì)理論與方法》圍繞城市軌道交通線路BIM三維設(shè)計(jì)中的熱點(diǎn)問題，借助三維地理信息系統(tǒng)（3DGIS）、建筑信息模型（BIM）技術(shù)、三維仿真技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，系統(tǒng)的闡述了基于BIM技術(shù)的城市軌道交通線路建模方法、城市軌道交通三維場(chǎng)景建模、基于BIM的城市地下管網(wǎng)三維可視化建模、基于Infraw