本書聚焦城市軌道交通技術裝備領域，總報告在分析我國城市軌道交通技術裝備研發(fā)現(xiàn)狀的基礎上，預測未來城市軌道交通技術裝備發(fā)展前景及趨勢特征；技術篇分車輛和關鍵系統(tǒng)裝備，系統(tǒng)地分析地鐵車輛、單軌車輛、現(xiàn)代有軌電車等車輛類型，以及電氣牽引和控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、牽引供電和配電系統(tǒng)等系統(tǒng)的技術要求、發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢；專題篇分析了城市

新能源與節(jié)能技術是目前交通行業(yè)大力支持的新興技術�，F(xiàn)代車輛采用新能源技術以達到節(jié)能減排的目的，已成為當今世界城市公共交通車輛技術的發(fā)展趨勢，純電動汽車在國內外市場上已得到較為成熟的應用。目前混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力有軌電車、混合動力市域列車在歐洲、日本、中國已迅速發(fā)展為新興產(chǎn)業(yè)。在國內，軌道車輛

工業(yè)設計對提高列車的使用安全性、宜人性、美學和文化特性具有重要的作用。本書理論與實踐相結合，較為系統(tǒng)地介紹了軌道列車工業(yè)設計方法及實例，包括軌道列車的起源和發(fā)展、軌道列車工業(yè)設計基礎知識、軌道列車工業(yè)設計技術、軌道列車設計程序與方法，以及軌道列車設計案例。本書中的研究成果可為軌道列車工業(yè)設計提供理論依據(jù)和實踐參考。本書

《盾構隧道列車振動響應與疲勞損傷》針對列車荷載作用下盾構隧道結構及周圍巖土體的動力響應、能量傳遞和累積損傷等動力學問題，介紹了盾構隧道列車振動動力學特性及其分析方法�！抖軜嬎淼懒熊囌駝禹憫�與疲勞損傷》共11章，內容包括：緒論、列車振動荷載下盾構隧道的精細化與等效剛度模擬、基于振動荷載列車行駛效應的盾構隧道動力響應、基于

本書以地鐵某車站B站深基坑工程為背景，在第二章中詳細介紹了基坑支護方案、監(jiān)測方案和過程，并對各種監(jiān)測結果進行了分析。通過現(xiàn)場監(jiān)測和數(shù)值模擬分析相結合的方法，在第三、四章對地鐵車站深基坑施工對臨近橋樁的影響進行了分析，在第五、六、七章對地鐵深基坑開挖對臨近建筑物的影響進行分析，在第八、九章對預應力錨桿在地鐵車站深基坑開挖

本指南共5章，對供變電工程、接觸網(wǎng)工程、通信工程、信號工程、綜合監(jiān)控工程的標準化施工進行了詳細介紹，簡潔明了地展示了軌道交通系統(tǒng)機電標準化施工示范做法，具有較強的指導性、操作性和實用性。 本指南適用于軌道交通系統(tǒng)工程的機電工程從業(yè)人員參考使用。

本書主要對蘭州局集團公司蘭州客運段特色品牌列車進行介紹，主要內容包括：關于列車、關于概念、關于服務，全書采用圖文并茂的形式，生動細致的介紹了蘭州客運段特色旅客列車的服務經(jīng)驗新理念、新思路、新作為，對全路客運工作可以起到很好的借鑒作用。

全書以“計算思維”培養(yǎng)為目標，貫穿理解和運用計算生態(tài)的Python語言教學思想，系統(tǒng)展示了Python語言學習路徑。本書分為12章，主要內容如下：第1章講解Python基礎知識與概念，以及Python的交互式解釋器IDLE；第2章講解Python語言語法基礎；第3章講解Python控制語句；第4章講解Python數(shù)據(jù)結

本書以無線傳感器網(wǎng)絡中的節(jié)點定位為研究對象，針對目前無線傳感器網(wǎng)絡（WSN）節(jié)點定位算法的現(xiàn)狀和技術難題，尤其是定位誤差大、覆蓋率低和算法復雜度高這些核心問題進行研究。通過分析RSSI節(jié)點定位算法、DV-Hop定位算法、質心定位算法等算法的不足，提出了智能化協(xié)同的節(jié)點定位算法，并通過對比和仿真實驗驗證了算法的有效性。

這是一部關于鐵建人的報告文學集。書中真實描繪了鐵建人的酸甜苦辣，更直達他們的靈魂深處。本書如同一幅畫卷，層次分明地表現(xiàn)了鐵路建設者風貌，展現(xiàn)了鐵建人用辛勤的勞動和汗水創(chuàng)造出的一個又一個奇跡。同時，本書深刻反映鐵路企業(yè)的發(fā)展，講述鐵路企業(yè)的非凡歷程，努力揭示鐵路企業(yè)的深層文化背景。