本書(shū)基于交通強(qiáng)國(guó)、智慧鐵路發(fā)展規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)高速列車(chē)智能運(yùn)行需求為引導(dǎo)，針對(duì)高速列車(chē)運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)行工況變化頻繁等特點(diǎn)，以及基于人工操縱駕駛模式難以實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組高效運(yùn)行的現(xiàn)狀，從高速列車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析出發(fā)，以應(yīng)用實(shí)踐為目的，主要介紹高速列車(chē)行駛狀態(tài)感知技術(shù)，高速列車(chē)運(yùn)行建模、優(yōu)化和控制一體化技術(shù)，高速列車(chē)智能運(yùn)行控制技術(shù)等

本書(shū)詳細(xì)介紹了作者原創(chuàng)的輪軌系統(tǒng)摩擦自激振動(dòng)引起鋼軌波磨的理論和研究成果，發(fā)展和完善了鋼軌波磨和車(chē)輪多邊形磨耗理論體系，對(duì)傳統(tǒng)鋼軌波磨理論的局限性進(jìn)行了深度的評(píng)述，指出其存在的問(wèn)題。全書(shū)共16章，在理論上客觀重現(xiàn)了小半徑曲線內(nèi)軌出現(xiàn)波磨但外軌無(wú)波磨的常見(jiàn)波磨現(xiàn)象，定量地總結(jié)出鋼軌波磨發(fā)生的規(guī)律性，揭示了輪軌滑動(dòng)是鋼軌波

專著，地鐵空間作為城市中至關(guān)重要的文化交流與傳播媒介，其空間設(shè)計(jì)的藝術(shù)品位與文化品質(zhì)至關(guān)重要。本書(shū)基于深度調(diào)研與系統(tǒng)分析，對(duì)天津地鐵站點(diǎn)空間的現(xiàn)狀及其存在的問(wèn)題進(jìn)行了全面審視，旨在探索天津地鐵文化建設(shè)的新路徑。全書(shū)聚焦于天津地鐵空間設(shè)計(jì)如何彰顯并傳承天津地域文化，共分為五章：“地鐵溯源：世界地鐵集萃”“同向同行：國(guó)內(nèi)典

本書(shū)是以《軌道交通及樞紐防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ/T15-249-2023為基礎(chǔ)，結(jié)合設(shè)計(jì)人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際應(yīng)用情況，從設(shè)計(jì)者的角度針對(duì)條款較多、措施較復(fù)雜的1-5章中的相關(guān)建筑專業(yè)重點(diǎn)條文進(jìn)行歸納分析，并且給出了3個(gè)有代表性的重點(diǎn)工程實(shí)例，分析實(shí)際設(shè)計(jì)中如何運(yùn)用本標(biāo)準(zhǔn)解決消防問(wèn)題。

本書(shū)匯集了2024年江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)科技成果獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，主要包括地鐵車(chē)站智能建造技術(shù)及平臺(tái)的研發(fā)與應(yīng)用，富水軟弱地層地鐵盾構(gòu)穿越建(構(gòu))筑物安全控制關(guān)鍵技術(shù)，徐州市城市軌道交通工程高性能混凝土研究與應(yīng)用，260米跨單層索膜屋面場(chǎng)館設(shè)計(jì)施工綜合技術(shù)，超大面積預(yù)應(yīng)力排架展館整體施工關(guān)鍵技術(shù)研究，透水混凝土預(yù)拌生產(chǎn)

本書(shū)是作者《高速鐵路軌道動(dòng)力學(xué)-模型、算法與應(yīng)用》專著的姊妹篇，重點(diǎn)論述了若干典型的高速鐵路車(chē)輛-軌道耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型與程序設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：軌道不平順功率譜及數(shù)值模擬、軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析的傅里葉變換法與程序、軌道單元模型與軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力有限元方程、車(chē)輛垂向振動(dòng)模型及動(dòng)力學(xué)方程、車(chē)輛-軌道非線性耦合系統(tǒng)動(dòng)力分析的交叉迭代算

本書(shū)由株洲齒輪有限責(zé)任公司技術(shù)中心的工程技術(shù)人員在總結(jié)了多年科研工作經(jīng)驗(yàn)后，集體編寫(xiě)而成。本書(shū)主要介紹了新能源汽車(chē)減速器的各種結(jié)構(gòu)方案，以及具體的殼體設(shè)計(jì)、齒輪設(shè)計(jì)、花鍵設(shè)計(jì)、油路設(shè)計(jì)、軸承及油封的選型和使用、差速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、P檔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、清潔度要求、NVH及傳動(dòng)效率優(yōu)化、常用工業(yè)軟件及動(dòng)力總成CAE分析

本書(shū)第一篇以2017版《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》為基礎(chǔ)，列舉了相關(guān)典型案例，并進(jìn)行了接觸網(wǎng)運(yùn)行維修的必要提醒。本書(shū)第二篇將《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》特有的條款進(jìn)行摘要并加以案例注釋。本書(shū)列舉了全路供電系統(tǒng)發(fā)生的典型案例456個(gè)，同時(shí)配以648張現(xiàn)場(chǎng)圖片，旨在教育職工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度。本

本書(shū)基于工作過(guò)程組織內(nèi)容，按照項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的編寫(xiě)模式將列車(chē)行車(chē)安全裝備原理及操作方法所需的理論知識(shí)與實(shí)踐技能相互融合，旨在培養(yǎng)學(xué)習(xí)者理論與實(shí)踐的綜合能力。本書(shū)由六個(gè)項(xiàng)目組成，項(xiàng)目一對(duì)機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)進(jìn)行介紹；項(xiàng)目二對(duì)LKJ2000列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及操作維護(hù)進(jìn)行介紹；項(xiàng)目三對(duì)列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備構(gòu)成及各項(xiàng)操作

本套教材由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司教材編審委員會(huì)組織，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，職工培訓(xùn)部主牽頭，運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等各專業(yè)部門(mén)，分別組建以首席技師、工匠、技能大師等為主體的編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行編寫(xiě)，適用于新職人員崗前資格性培訓(xùn)，也可作為日常崗位適應(yīng)性培訓(xùn)教材。本書(shū)為“鐵路新職人員崗位培訓(xùn)系列教材”之