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本書以S7～200系列為對象從工程實(shí)際出發(fā)列舉了大量的應(yīng)用實(shí)例，詳細(xì)介紹了電氣控制與PLC應(yīng)用。全書共分12章。內(nèi)容包括：低壓電器、電氣控制線路基礎(chǔ)、PLC基礎(chǔ)知識、PLC的基本指令及應(yīng)用、PLC的功能指令及應(yīng)用、PLC的程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、STEP7軟件使用、PLC的常用擴(kuò)展模、PLC的安裝接線與維修、PLC的通信技術(shù)基礎(chǔ)

本教材本著“學(xué)以致用”的理念，將計(jì)算機(jī)技能模塊與專業(yè)英語應(yīng)用相結(jié)合，內(nèi)容由淺入深，在突出專業(yè)主流技術(shù)的基礎(chǔ)上，兼顧當(dāng)前的一些發(fā)展熱門，充分體現(xiàn)了針對性、專業(yè)性和實(shí)用性。本書共分為十章，具體內(nèi)容包括計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識、計(jì)算機(jī)硬件、計(jì)算機(jī)軟件、操作系統(tǒng)、辦公自動化、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、多媒體技術(shù)、信息安全、軟件開發(fā)、大數(shù)據(jù)以及人工智能

本書依據(jù)最新的環(huán)境影響評價法律法規(guī)和政策，系統(tǒng)介紹了環(huán)境影響評價的基本概念、基本理論、相關(guān)法律法規(guī)、程序和方法等，詳細(xì)論述了大氣、地表水、地下水、聲、固體廢物、土壤和生態(tài)等環(huán)境要素的環(huán)境影響評價，還包含公眾參與、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價、環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析、環(huán)境影響后評價以及跟蹤監(jiān)測等內(nèi)容。本書在進(jìn)行理論知識和技術(shù)方法介紹的同時

本書聚焦城市軌道交通技術(shù)裝備領(lǐng)域，總報(bào)告在分析我國城市軌道交通技術(shù)裝備研發(fā)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，預(yù)測未來城市軌道交通技術(shù)裝備發(fā)展前景及趨勢特征；技術(shù)篇分車輛和關(guān)鍵系統(tǒng)裝備，系統(tǒng)地分析地鐵車輛、單軌車輛、現(xiàn)代有軌電車等車輛類型，以及電氣牽引和控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、牽引供電和配電系統(tǒng)等系統(tǒng)的技術(shù)要求、發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢；專題篇分析了城市

新能源與節(jié)能技術(shù)是目前交通行業(yè)大力支持的新興技術(shù)�，F(xiàn)代車輛采用新能源技術(shù)以達(dá)到節(jié)能減排的目的，已成為當(dāng)今世界城市公共交通車輛技術(shù)的發(fā)展趨勢，純電動汽車在國內(nèi)外市場上已得到較為成熟的應(yīng)用。目前混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力有軌電車、混合動力市域列車在歐洲、日本、中國已迅速發(fā)展為新興產(chǎn)業(yè)。在國內(nèi)，軌道車輛

工業(yè)設(shè)計(jì)對提高列車的使用安全性、宜人性、美學(xué)和文化特性具有重要的作用。本書理論與實(shí)踐相結(jié)合，較為系統(tǒng)地介紹了軌道列車工業(yè)設(shè)計(jì)方法及實(shí)例，包括軌道列車的起源和發(fā)展、軌道列車工業(yè)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識、軌道列車工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)、軌道列車設(shè)計(jì)程序與方法，以及軌道列車設(shè)計(jì)案例。本書中的研究成果可為軌道列車工業(yè)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)和實(shí)踐參考。本書

《盾構(gòu)隧道列車振動響應(yīng)與疲勞損傷》針對列車荷載作用下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)及周圍巖土體的動力響應(yīng)、能量傳遞和累積損傷等動力學(xué)問題，介紹了盾構(gòu)隧道列車振動動力學(xué)特性及其分析方法�！抖軜�(gòu)隧道列車振動響應(yīng)與疲勞損傷》共11章，內(nèi)容包括：緒論、列車振動荷載下盾構(gòu)隧道的精細(xì)化與等效剛度模擬、基于振動荷載列車行駛效應(yīng)的盾構(gòu)隧道動力響應(yīng)、基于

本書以地鐵某車站B站深基坑工程為背景，在第二章中詳細(xì)介紹了基坑支護(hù)方案、監(jiān)測方案和過程，并對各種監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行了分析。通過現(xiàn)場監(jiān)測和數(shù)值模擬分析相結(jié)合的方法，在第三、四章對地鐵車站深基坑施工對臨近橋樁的影響進(jìn)行了分析，在第五、六、七章對地鐵深基坑開挖對臨近建筑物的影響進(jìn)行分析，在第八、九章對預(yù)應(yīng)力錨桿在地鐵車站深基坑開挖