為了更好的參與并完成深圳地鐵12號(hào)線工程，深圳市12號(hào)線軌道交通有限公司組建了建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)籌備團(tuán)隊(duì)，參與項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收移交、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程。項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，遇到了一些前所未有的難題和曲折，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立足于深圳地鐵一、二、三期運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)各方努力協(xié)調(diào)和溝通，在整個(gè)項(xiàng)目前、中、后期對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本進(jìn)行

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中國(guó)高鐵已成為中國(guó)鐵路和中國(guó)綜合國(guó)力飛躍發(fā)展的見證，成為中國(guó)走向世界的名片。近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路工程建設(shè)呈現(xiàn)增量快速、體量龐大、設(shè)計(jì)新穎、設(shè)備智能等特點(diǎn)，隨著“建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)”理念日趨成熟和“建設(shè)運(yùn)維一體化”管理逐漸完善，進(jìn)一步提升全過(guò)程提前介入工作質(zhì)量、強(qiáng)化源頭質(zhì)量管控能力迫在眉睫。本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施

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