本書詳細(xì)探討了濟(jì)南市軌道交通2號(hào)線部分車站出入口頂管工程與周邊復(fù)雜地質(zhì)和密集管線區(qū)域的互動(dòng)及影響。書中首先著重介紹了軟黏土及風(fēng)化閃長(zhǎng)巖地層觸變泥漿的配制技術(shù)及其減阻效果。通過自主設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置，詳盡分析了泥漿的密度、黏度、析水率等關(guān)鍵性能，優(yōu)化泥漿配比以顯著降低施工摩擦力。此外，針對(duì)施工中污水滲透問題進(jìn)行了深入研究，提

本書是關(guān)于城市軌道交通線路設(shè)計(jì)方面的工具書，全書共15章。主要內(nèi)容包括城市軌道交通建設(shè)程序、線路設(shè)計(jì)基本任務(wù)、線路設(shè)計(jì)流程與成果要求、設(shè)計(jì)接口、系統(tǒng)選型、綜合選線、線路平面與縱斷面設(shè)計(jì)、線形與組合關(guān)系等。此外，對(duì)配線設(shè)計(jì)、調(diào)線調(diào)坡設(shè)計(jì)、特殊地段與其他制式線路設(shè)計(jì)作了系統(tǒng)、深入的研究，并介紹了智慧選線系統(tǒng)。本書按照從理論

本書為“客運(yùn)規(guī)章學(xué)習(xí)指導(dǎo)叢書”之一。全書采用一問一答的形式，將《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(2024年版)》涉及的知識(shí)點(diǎn)以問答的形式表現(xiàn)出來，方便讀者記憶，使讀者可以更加深入地理解《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(2024年版)》，從而更好地執(zhí)行《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(202

本書詳細(xì)分析城市軌道交通信號(hào)設(shè)備的常見故障類型、故障現(xiàn)象以及可能的原因，通過對(duì)這些知識(shí)的了解，工作人員可以在故障發(fā)生時(shí)迅速做出判斷，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。同時(shí)，本書還提供了一些實(shí)用的故障排查方法和步驟，幫助工作人員快速定位和解決問題。在處理城市軌道交通信號(hào)設(shè)備故障時(shí)，安全始終是首要考慮的因素。本書不僅強(qiáng)調(diào)安全操作的

本書共分6章。第1章敘述了盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性的意義;第2章介紹了盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀;第3章結(jié)合石家莊地鐵1號(hào)線工程,對(duì)砂黏復(fù)合地層中盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性進(jìn)行了研究;第4章結(jié)合洛陽市城市軌道交通2號(hào)線一期工程,對(duì)富水砂卵石地層中盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性

本書的核心內(nèi)容圍繞鐵路信號(hào)系統(tǒng)展開，詳細(xì)解讀鐵路信號(hào)設(shè)備系統(tǒng)的可靠性理論、維修性及安全性的重要。書中廣泛涉及現(xiàn)代質(zhì)量管理觀念，以及如何將這些理念應(yīng)用于鐵路信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)中。

本書是為了全面培養(yǎng)城市軌道交通車輛檢修人才而編寫的，由來自高等院校、科研機(jī)構(gòu)及一線企業(yè)的眾多專家與技術(shù)人員共同完成。本書在總結(jié)和吸收目前城市軌道交通發(fā)展的最新技術(shù)及國(guó)家發(fā)布的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，以城軌車輛均衡修作業(yè)為核心內(nèi)容，結(jié)合教育部頒布的城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)了5個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，先讓學(xué)生認(rèn)識(shí)鉗工工具

《接觸網(wǎng)多平臺(tái)作業(yè)車構(gòu)造與原理》共分八章內(nèi)容。第一章車體，詳細(xì)介紹了DPT型作業(yè)車車體及各部件的組成和結(jié)構(gòu)；第二章柴油機(jī)，介紹了濰柴WP12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理、結(jié)構(gòu)組成和BOSCH電控共軌系統(tǒng)；第三章傳動(dòng)系統(tǒng)，介紹了傳動(dòng)系統(tǒng)中液力傳動(dòng)箱、分動(dòng)齒輪箱、車軸齒輪箱和傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)組成和工作原理；第四章制動(dòng)系統(tǒng)，介紹了JZ-

本書通過研究國(guó)內(nèi)外中低速磁浮交通工程案列，結(jié)合鳳凰磁浮文化旅游項(xiàng)目和長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓參與工程實(shí)踐，系統(tǒng)研究了中低速磁浮交通線路、軌道、橋梁、隧道、低置路基、智慧磁浮及造價(jià)優(yōu)化等技術(shù)問題，總結(jié)歸納了其中的技術(shù)創(chuàng)新工作。全書共分十三章，主要內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)外中低速磁浮發(fā)展概況、中低速磁浮制式優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展前景、中低速磁

本書是在高等職業(yè)教育教學(xué)改革不斷推進(jìn)的新形勢(shì)下，為適應(yīng)企業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與企業(yè)對(duì)接，按照基于工作過程的課程體系編寫的鐵路高等職業(yè)教育教材。本書側(cè)重于工務(wù)電務(wù)供電設(shè)備維護(hù)接觸網(wǎng)技術(shù)方向編寫。體現(xiàn)德智體美勞素質(zhì)教育，將二十大精神體現(xiàn)到教材編寫中，以宣揚(yáng)中國(guó)優(yōu)秀文化、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)優(yōu)秀職業(yè)技術(shù)技能人才為目標(biāo)，并以融媒體體例進(jìn)